湖南
知嘹汽车/陈欣
7月10日，工信部第409批新车申报公示出来了。这期申报最显眼的是四款关注度很高的SUV车型——小米澎程N90/N70系列、广汽启境GX7、理想i9以及新款问界M8。
四款车有的是纯增程路线，有的是纯电路线，有的是同时押注增程+纯电，咱们具体看看细节。
1、小米澎程系列
小米这次申报了四款车型，分别是N90 Max露营版、N90 Max、N70和N70 Max。N90尺寸为5285/1998/3080mm；N70则略小，长度只有4960mm。
两款车都搭载了东安动力的M15DRE型号1.5T增程器，其中N70提供52kWh和76kWh两种电池，纯电续航265至380km；N90全系76kWh电池，纯电续航363至370km。
外观上N70前脸采用封闭式格栅，日行灯呈现“米”字造型，车顶搭载激光雷达。N90 Max露营版比较特殊，配备升降车顶、车顶床板、边柜和侧边帐接口，还能选装车内投影套装和可拆卸桌板。
但申报信息里明确写了这样一句——升降顶功能仅在非公共道路且驻车状态下可使用，行车时车顶为关闭状态。
2、启境GX7
启境GX7是广汽埃安旗下启境品牌的首款SUV。车身尺寸5099/2006/1750mm，轴距3070mm。申报了三个版本，均搭载1.5L发动机，电池方面有两个版本采用宁德时代生产单体、时代广汽生产总成的磷酸铁锂电池；另一个版本采用三元锂电池。车辆配备博世或博世与汉拿万都联合提供的ABS系统，标配EDR和天幕。
从数据看，GX7的尺寸和动力参数中规中矩，没有特别出格的地方，但也没有明显短板。业内预测25万到40万不等，跨度大或许说明市场对这辆车的定位还没有达成共识。
3、理想i9
理想i9是这批里面唯一的纯电车型。车身尺寸5225/1970/1752mm，轴距3168mm。六座布局，整备质量2745kg或2780kg。
前后双电机四驱，动力电池采用三元锂电芯，由欣旺达和江苏时代新能源供应，电池总成由理想自建电池企业完成集成。
理想i9最引人关注的是它的尺寸——5225mm的车长和3168mm的轴距，这在中大型SUV里妥妥的第一梯队。但理想过去在纯电产品上吃过亏，MEGA的市场表现并不理想。这次i9能否扭转消费者对理想纯电的观望态度，尺寸恐怕不一定能起到决定性作用。
4、问界M8改款
新款问界M8的改动集中在细节上。车身尺寸维持不变，即5190/1999/1795mm，轴距3105mm。最大的变化是在C柱位置新增了侧向高位摄像头。
前脸下部进气格栅从横向简约式调整为密集蜂窝结构。动力方面提供增程和纯电两种选择。增程版搭载重庆小康动力的HG15T型号1.5T发动机，排量1.496L，最大功率118kW。电池提供56kWh和75.4kWh两种规格，WLTC纯电续航分别为246km、345km和352km。纯电版采用华为数字能源的前后双电机，前电机160kW、后电机227kW。问界M8的改款思路是尽可能把旗舰车型M9的硬件下放。
四款车同时申报，但打的几乎是同一个市场——30万元级别的新能源SUV。
理想i9押注纯电，用超大尺寸和六座布局打开局面；小米澎程选择增程，用露营版这样的场景化产品制造差异化；启境GX7和问界M8则都在各自品牌的既有框架内做升级。
目前从工信部的申报信息中只能看到参数和配置，看不到定价和内饰等细节。而这恰好给了消费者后续更多持续关注与挑选的空间，后面随着亮相、发布、预售、上市等环节，四款车的目标用户也会随之锁定。一场用户争夺战，在所难免。
知嘹汽车原创文章，如需转载请联系我们
*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
