北京
上周末参加了斯坦福Humanity & AGI Summit的活动。
可以说是大咖云集啊，来的全是全球顶级的学者、产业领袖和投资人，《人类简史》的作者尤瓦尔·赫拉利专门做了分享。场地不大，空气里全是观点碰撞的味道。
被围观的智能轮椅
我把我们的智能轮椅也带来了。光是坐着四处转，就不断有人围过来，坐上去体验。
在人群里它自己避障，感知到前方有人，减速，绕开，继续走。有人直接问我什么材质，有人蹲下来看底盘结构。折叠也被反复试，单手一收拎着走，电池一拔就能卸。
有位外国朋友特别感兴趣，我跟他说我之前断腿养伤，就是坐着它一个人从北京飞的美国。过安检、上廊桥、在机场里穿来穿去，全程顺畅。
说实话，这帮人什么技术没见过？可面对一个真正能帮到人的东西，他们眼睛里是不一样的。
团队做了十年机器人，语音交互、图像识别、视觉导航，这些技术底子一天一天搭起来的。把AI能力延伸到轮椅上，水到渠成。十年积累，落到一个看得见摸得着的需求上。
人形机器人5-10年内很难商业化
活动上我也分享了我的观点。很多人问我对人形机器人的看法，我觉得未来五年甚至十年内，人形机器人都很难形成真正的规模化商业。
今天中国市场里，70%的人形机器人卖给了实验室和高校。做研究当然是好事，但那不是商业化。
三层原因。
第一，软件没准备好。
大模型能在机房里跑推理，不代表机器人能在物理世界里走路。感知、决策、行动——每个环节需要的算法和数据，现在都是短板。
你想想，FSD能在路上跑，背后是十年的时间、几百万司机的真实驾驶数据堆出来的。ChatGPT能爆发，是互联网沉淀的文本数据在等着它。
机器人呢？它的GPT时刻远没有到来。真实世界里的物理交互数据缺口，不是砸钱能短期填上的。
第二，硬件没准备好。
十年前我们做第一代服务机器人，设计稿上有一双完整的机械臂。结果发现加上手臂以后，电池消耗直线上升，整机变重，成本也一下飙上去了。后来我们把它砍了。
机器人硬件其实非常复杂。但现在关节、传感器、执行器，全是各家自己搞，没有成熟的产业链。
而且动不动就坏，一个关节出问题修一个月，维修费用也不低。成本降不下来，品质也稳不住。
第三，轮子比双足更实用。
轮式方案能砍掉至少一半的成本，覆盖95%以上的实际场景，而且更稳定。
你花双倍的钱买两条腿，干的活跟轮子差不多，哪个客户会选？
客户的逻辑永远是ROI：这东西能帮我把活干了吗？值不值？
他们要的是解决问题，不是长得像人。只要能解决问题，机器人甚至可以是轮椅的形态。
我们做了十年机器人，最关注的就三个字：真有用。好产品不是在空中想象出来的完美形态，它一定要和场景一起打磨。真正进入市场，真正找到需求，产品才能做起来。
下一个被AI重塑的，是你的公司
我一直觉得，AI时代很多产品都可以用AI重做一遍，其实企业也是一样。
我们过去讲企业AI变革，很多人听完会问一个问题：公司到底从哪里开始改？怎么改？
7月24号，北京。
我会在猎豹AI实战派，用一天时间拆企业AI Native转型。
一天时间，和我直接对话，和现场的很多CEO一起讨论交流。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
