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德国十万大裁员,隐形冠军,正在批量阵亡...| 地球知识局

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地球知识局

文字 | 绯红之猪

制图 | 桐 校对 | 朝乾 编辑 | Alicia

说起大众汽车,那可是德国制造业的门面。谁承想,这个门面也会有大厦将倾的一天。

据报道,大众预计在2030年前裁员10万人,并关闭4家位于德国本土的工厂。

这背后,是财务连年恶化:23年,大众集团的营业利润尚有226亿欧元,短短两年就暴跌至89亿欧元。今年一季度,利润同比又少了近3成。

利润止不住地下滑,归根结底就一个原因:高利润的车型卖不动了。

眼看他起高楼,眼看他楼塌了

(图:X)▼



与大众的流年不利对应的,是今年5月份中国车企在欧盟和英国的销量首次超过日本车企,中国新能源汽车已经卷出亚洲

当前,欧洲汽车市场正处在快速电气化的进程,传统燃油车市场持续萎缩。中国新能源汽车企业则抓住了这个天赐良机,在欧洲成功站稳脚跟、猛挖墙脚。

(图:联合早报)▼



其实最惨的,不是大众这样站在台前的,而是层层嵌套的汽车供应链上面的每一个支点。

简单来说,汽车主机厂的供应商就跟俄罗斯套娃似的,每一级供应商背后又有自己的供应商

举个例子,大众这样的汽车巨头背后是博世、采埃孚、大陆、舍弗勒这样的一级供应商,干得是系统级的活儿。

而博世这些一级供应商背后,又是一大波搞零部件、电子元器件的中小型供应商。

过去利润丰厚时,是汽车主机厂吃肉、中小套娃供应商们喝汤,维持着经济增长与就业稳定;现在主机厂没肉吃,供应商不关门就只有喝西北风了

这次由大众引发的裁员大潮,如同核裂变的链式反应一般,将会对下游一大波供应商掀起滔天巨浪,其中就不乏“隐形冠军”们

谁说站在光里的才是英雄

“隐形冠军”这个概念,是德国管理学学者赫尔曼·西蒙在1990年提出的,是指那些不被大众熟知,但在某个细分领域市场占据绝对优势地位,其产品的技术力和产品力很强、附加价值很高,且难以被竞争对手模仿和超越的中小型企业

香精香料隐形冠军——德之馨(Symrise)

(图:壹图网)▼



简单来说,隐形冠军就是 “小而强”的企业,在企业追求“做大做强”、上市融资的时代显得尤为另类。

这些隐形冠军通常具有以下反常特征:

1、企业根植于中小城镇乃至乡村,大量员工出自当地居民;

2、企业“岁数”大,持有者多为家族传承、世代经营,并不追求上市;

3、员工离职率超低,工龄超长

4、核心业务极度细分,产品、服务专而精,难以被取代。

关于如何界定隐形冠军,赫尔曼·西蒙在《隐形冠军:未来全球化的先锋》一书中提出了这么3个标准:

1、细分领域世界前三或某一大陆第一;

2、年营业额不超过50亿欧元;

3、不为外界所熟知。

按照西蒙的标准,全球隐形冠军的数量有将近3千家,其中有小一半都在德国,而我国则只有不到100家。

隐形冠军领域,德国遥遥领先▼



德国的隐形冠军究竟有多隐形,可以用旺众(Wanzl)的例子来说明:

旺众这个德国牌子,你可能从来没听说过,但它家的产品你绝对用过——大润发、永辉、盒马、物美等一众超市,以及浦东、虹桥等多个国内机场的手推车,就来自旺众。

始创于1918年的旺众,花了几十年的时间,把手推车这个看似很不起眼的小生意做到了全球第一,市场占有率超过五成。这就意味着全球每两辆手推车,就有一辆来自旺众。

常见的购物车、购物篮和行李手推车

大多来自旺众

(图:壹图网)▼







如果硬要说做超市手推车没啥难的(其实不是),那就再说个有科技含量的:全球烟厂用的高速卷烟机,大多来自一家叫柯尔伯(Körber)的德国企业。

该企业始创于1946年,最早是Kurt A. Körber开设的一家修理卷烟机的小作坊。10年后,柯尔伯推出了首台自家的卷烟机。

经过近70年的运营,柯尔伯成为高速卷烟机的全球龙头品牌,其产品遍布全世界150多家卷烟厂。如今,柯尔伯可以提供完整的卷烟生产流水线设备,其最强型号的卷烟机每分钟可生产多达1.2万支香烟。

柯尔伯旗下的HAUNI卷烟机是这个领域的王者

(图:Youtube-Körber Technologies)▼



德国为啥这么多隐形冠军?

同样作为老牌制造业大国,美国搞了去工业化,但德国的制造业却能在战后的废墟中快速崛起,还承包了全球将近一半的隐形冠军。

简单来说,美国的去工业化属于“自找的”,是推动全球化的一种反噬结果。美国战后大力推动全球化,通过世贸组织与各种双边、多边贸易协定降低关税壁垒。

于是,美国企业为了追求更高的利润与股价,纷纷将制造业迁移至劳动力价格低廉的地方,久而久之就去工业化了,铁锈带就是最好的案例。

曾经辉煌的“汽车之城”竟走到了破产的地步

(图:荒废的底特律,壹图网)▼









而作为两次世界大战的战败国,德国没有美国这样的先天优势,它人口少(8千万出头)、资源缺、市场小,也没有美国那样发达的金融产业,因此必须成为一个出口大国才有活路。

德国花费几十年的时间,把自己的制造业打上了高附加值、技术密集型、技术与质量卓越、优良客户服务等烙印。这种高附加值制造业,抗产能转移的定力更强。

出口主力商品基本都主打一个高技术、高质量

让“德国制造”得到人们的信赖▼



德国制造业的强,看上去是被大众、奔驰、宝马、拜耳、巴斯夫、博世这样的火车头拉着走,但实际上却是广大的中小企业作地基、巨头作塔尖的金字塔结构。

从数据来看,中小企业在德国企业中占比超过99%,对GDP的贡献占55%。企山企海的德国中小企业吸纳了超过70%的就业,还向年轻人提供了约80%的培训岗位。

各领域的中小企业共同为德国经济发展与就业做出贡献

(图:壹图网)▼













德国的中小企业还有一个重要特点,即致力于在缝隙市场寻求突破,靠高端缝隙产品建立技术优势、巩固市场地位。

缝隙市场,就是被巨头们忽略的细分市场。中小企业进入这样的细分赛道后,集中优势兵力猛啃,建立技术壁垒,从而获得竞争优势。

德国的中小企业,家族持有运营且不追求上市的比例极高,因此不必看股价和股东的脸色,以长期主义的心态做专做精,而不是做大做广。

像迈森瓷器,就是个专做高端产品的百年老店

(图:20世纪初期的迈森瓷器厂,壹图网)▼



德国的隐形冠军,其实很多过去就是中小企业。这里用Flexi(福莱希)的例子说明就非常合适:

Flexi位于德国北部石勒苏益格-荷尔施泰因州的小城巴尔格特海德。这座小城只有1.5万人口,距离大城市汉堡不远。

Flexi的厉害之处在于它只有3百多名员工,但生产的可伸缩狗绳却行销全球90多个国家和地区,销量全球领先

这家企业诞生于1973年,最早其实是创始人Manfred Bogdahn在遛狗的时候,突然来了灵感,做出来个可伸缩狗绳。半个世纪以来,这家企业把可伸缩狗绳这个细分领域做到了极致,而且它家的拳头产品就只有这种狗绳,没啥别的。

flexi有着多条产品线

其产品适用于体重从几公斤到几十公斤的不同犬种

(图:上-1972年的第一款伸缩狗绳;

下-Xtreme系列狗绳,flexi.de)▼



时至今日,全球狗狗主人买到的Flexi可伸缩狗绳都产自这家坐落在小城、仅有300余名员工的“小厂子”。

其实不想走,其实我想留

这几年,德国产业界接连爆出大瓜,大众、奥迪、博世、采埃孚、大陆、舍弗勒等一众德国汽车与零部件巨头纷纷宣布超大规模裁员与关厂,震惊了全世界。

在这波巨头裁员潮的背后,德国汽车制造业的隐形冠军们也迎来了倒闭潮。其中国内知名度比较高的,就是为奔驰供应经典三叉星徽车标的Gerhardi宣布破产。

历经风风雨雨的Gerhardi也倒下了

(图:X)▼



Gerhardi始创于1796年,最早是做黄铜皮带扣起家的。这家历经了拿破仑战争、两次世界大战与大萧条的企业,是欧洲最大的金属徽标、汽车散热格栅及内饰供应商之一,是该细分领域的隐形冠军,客户有包括奔驰在内的多家德国汽车巨头。

类似Gerhardi的例子还有很多,比如做汽车后视镜的Flabeg、做汽车天窗的伟巴斯特、做汽车用铅酸蓄电池的Moll、做高性能汽车轮毂的BBS、做赛车座椅的Recaro……这个“死亡”名单相当长。

在德国,与汽车制造相关的各种产业

也可以说是“百万漕工衣食所系”了

(图:壹图网)▼











这些熬过了数十年上百年的汽车制造业隐形冠军,为什么在这两年成批倒闭呢?

其中一个重要内因,是成本上涨到了难以承受的水平。俄乌冲突爆发后,德国因为政治正确放弃了俄罗斯的廉价能源,还搞出了炸火力电厂、关核电厂这样的谜之操作,导致能源价格飙升

另一方面,德国战后婴儿潮这批劳动力大军,即将迎来退休高峰,再加上出生率下降,造成了近200万个职位空缺。到2035年,缺口将会高达700万个。

尽管25~64岁年龄段仍是其人口中的主力

但65岁以上人口占比增长以及年轻人口的减少

也都已经是不争的事实▼



外部因素则是中国汽车制造业崛起,靠吃中国饭的隐形冠军们营收减少。

中国汽车业的崛起,表面上是新能源车企支棱起来了,背后其实是给整条产业链做配套的企业集体崛起。

说白了就是,中国汽车供应链企业的产品质量上来了,价格还便宜,中国车企就没必要再采购昂贵的德国隐形冠军的东西,后者的销量自然就下来了。挣得少、成本还高,破产就是早晚的事了。

宁德时代这样处于领先地位的国内供应商逐步崛起

一些外企也就渐渐失去了其优势

(图:宁德时代电池,shutterstock)▼



对比之下,像博世这样的跨国巨头还可以关闭本土工厂,把制造重心放在中国。而那些根植于德国本土的中小型企业,就很难转移产能到中国来了。

俗话说“皮之不存,毛将焉附”,从吸纳就业、创造GDP等角度来看,大企业是“毛”,而中小企业才是“皮”。各行各业的隐形冠军,以及背后更广大的中小企业,铸就了德国巨舰真正不可替代的护城河。德国的经验与教训证明,我们平日没啥声量的中小企业,也很需要得到关注与保护。

*本文内容为作者提供,不代表地球知识局立场

封面:shutterstock

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