上海
内容摘要：青浦大道—G50立交匝道及收费站新建工程方案设计公示，匝道长：1.13 千米，路宽（含主线）：69.5—103 米。
近日，青浦大道—G50立交匝道及收费站新建工程方案设计公示。
青浦区青浦大道—G50立交匝道及收费站新建工程项目经市发展改革委员会批准“青浦大道—G50立交匝道及收费站新建工程项目建议书的批复”（沪发改城〔2026〕33号），现已完成方案设计，为了让周边居民了解该工程内容，现将该项目有关情况公示如下：
建设单位：上海市青浦区道路运输管理事务中心
工程名称：青浦大道—G50立交匝道及收费站新建工程
道路等级：高速公路（立交匝道）
规划用地性质：道路广场用地
建筑用地位置：青浦区朱家角镇，G50青浦大道主线分合流鼻端的起始点
用地面积：总用地面积 82323.26 平方米
青浦大道（匝道）长：1.13 千米，路宽（含主线）：69.5—103 米。
公示图则
青浦大道-G50立交匝道及收费站新建工程位于青浦区朱家角镇，西起尤家棣桥东侧、东至华田泾东侧长度1.126公里
本项目包括青浦大道 G50 沪渝高速立交匝道及收费站，G50主路按照双向 8 车道连续上跨青浦大道和华田泾 VI 级航道后落地，与青浦大道交叉口设置菱形立交，两侧各设置一对平行匝道与青浦大道交叉口形成平交，匝道进出口道按 4 进 3 出布置，菱形立交匝道在路基段设置收费站，单侧收费站规模为 4 进 4 出
东西侧匝道横断面
根据主线纵坡及桥梁布跨，青浦大道以西 S1/N1 匝道采用路基形式，青浦大道以东 S2/N2 匝道采用桥梁形式，匝道主线分合流点按单车道管理，路段采用双车道。
另外，管理区分东西两侧，总用地面积为3690平方米，建筑面积1125平方米，共可停放机动车数量11辆。
本项目计划同 G50 主线一并于2028年底通车。
本月，该工程建设项目用地预审与选址意见书（沪青书(2026)BA310118202600561）获批。
同样在本月，项目拟征地告知书发布。
青浦区青浦大道—G50立交匝道及收费站新建工程项目为独立项目，与其强关联的青浦大道（沪青平公路-G50沪渝高速）新建工程设计方案也已于今年5月公示，也应该与G50沪渝高速改扩建工程同期施工同期完工。
好消息，青浦大道G50立交匝道及收费站等将启动征地啦
（以上内容解读仅供参考，一切请以官方规划为准）
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资料：青浦区政府网等
编辑：青浦城观
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