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北京广渠路地王,包袱太重,开发周期不定

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撰文 | 花姐

出品 |楼花网

每一个楼花,都是独一无二的。这里是楼花网。

再有20天,北京朝阳区广渠路0409-10地块,就要诞生买家了。

它,将成为今年的单幅地王,超过70.5亿元。北边一路之隔,矗立着中国金茂的封神之作——广渠金茂府。

17年前,中化方兴(金茂前身)经过97轮举牌,以40.6亿元拿下广渠路15号地,拉开了一个新的豪宅板块。

17年后,广渠路板块成了寸土寸金之地。有朝阳合生汇、芳圆里等超级商业IP,地铁7号线和在建28号线,等等。

0409-10地块上架土拍,十分抢眼。它是一块纯住宅用地,占地3.68万平米,建面10.31万平米,容积率2.80,限高80米,东西大面宽。

很多开发商,对它属意,跃跃欲试。

但,赢取这块地的彩礼很贵:起拍价70.5亿元,折合起始楼面价约6.83万元/㎡。光是竞买保证金,就高达14.1亿元。

即便如此,金茂仍对它情有独钟,据传是该地块的激活者。

自2024年发布“金、玉、满、堂”全新产品系后,这家央企开发商,目前尚无最高端的“金”系产品落地。

如果拿下0409-10地块,恰好补足金茂在的产品系拼图。

玫瑰好看,却带刺。

在花姐看来,中国金茂即便重金硬刚一众对手,如愿拿下0409-10地块,也是一个烫手的山芋。

这块地的开发难度,才是它的终极大考。

一体化下的双刃剑

临近地铁的楼盘,看似很美,实则像一把双刃剑。

翻开0409-10地块的土拍文件,明确要求:该地块涉及地铁28号线,须一体化开发。

具体来说:

1、在0409-10地块东侧的0409-09地块地下部分,须建设规模2000平米的地下商业,并采取地下通道的方式,与地铁28号线实现连通。

2、0409-09地块地上部分,应与地下商业设施统筹设计,并与0409-10地块,同步实施。

3、地铁28号线出入口、风亭等附属设施,应与地块及周边景观风貌相协调,与0409-10地块相结合,实现一体化设计。



这些要求背后,代价有多大?

第一,施工协同,报批周期节奏全乱。

住宅项目的开发节奏为:拿地、报规、取证、开工、预售,环环相扣;但修地铁,却是市政工程,工期开发商说了不算。

是住宅等地铁,还是地铁等住宅呢?一体化设计要来回磨合,方案论证的时间,很难做到可控。

以同在朝阳区的临铁盘宸园139为例。

2025年9月30日,中建智地溢价39%拿下太阳宫0627地块,地块紧邻地铁10号线与17号线换乘站,它要求地下空间与地铁站厅连通。

结果呢?

直到今年5月,中建智地才公示宸园139的报规图,距拿地已过去近7个多月。

这就是与地铁一体化的代价——打磨方案的时间极长,将严重影响开发周期。

此外,宸园139面对的协同,是已建成运营的地铁线路;而0409-10地块面对的,不仅有在运营的7号线,还有一条在建的地铁28号线。

0409-10地块与地铁的一体化难度,比宸园139呈几何倍数增加。



第二,地下商业,成本黑洞。

0409-09地块2000平米地下商业,紧邻东四环和高架桥,还得和地铁实现一体化。

地下施工难度大、周期长,每平方米的建造成本远高于地上。

不止如此,地下商业设施开发商不得分割出售,需经朝阳区政府批准后,可整体转让。

花姐了解到,有关方面对地下商业的预期很高,希望能打造一个地区商业标杆,和全市地铁一体化开发的典范。

这表面,0409-10地块捆绑的商业,更像一个集体育、商业等多功能集合的创新综合体。

如果再加上和地铁的连接,成本高、难度大,这是拿地者不容忽视的。



第三,地铁减震降噪,巨额投入。

0409-10地块北侧,紧邻地铁7号线和在建28号线。

虽没有外轨线侵入红线的极端情况,但地铁振动和噪音,对住宅的影响有多大呢?

在0409-10地块北侧,有6个构筑物,全部与地铁有关:分为为通风井、冷却塔、安全出口等。

其中,通风井和冷却塔一般情况下,会出地面5米多高,影响住宅形象,也是噪音和振动的主要来源。

这直接导致0409-10地块北侧住宅,要同步做全屋减振降噪等专项工程。

更头疼的是,地铁28号线的工程目前已开工,并没有采取减震降噪措施。

这意味着,开发商后续拿到04091-10地块后,关于减震降噪的投入,比原计划更多。

轨道隔振、建筑浮筑楼板、墙体隔声等等,哪一项不是真金白银?

包袱下的强排难题

再看0409-10地块本身。

2.8的容积率,80米限高,纯住宅用地,东西长326米、南北长105米的规整长方形——乍一看,标准的大面宽高板配置。

但别忘了,它背后的几个包袱:

1、街坊路成本。

用地西侧须设置一条南北向15米宽的街坊路,纳入土地出让范围,由二级单位负责建设,计入建设用地基底面积核算容积率。



2、地铁退线,带来的强排难题。

28号线车站紧贴地块北侧红线,北侧一排住宅楼至少需要向南退线。这足以让任何强排方案头疼不已。

仍以宸园139为例。17号线外轨中心线,进入用地红线内6-11米,按照规范,敏感建筑需退让约30米。

0409-10地块在这种条件下做强排——北侧要退线(至少退线12米),西侧要修路,东侧要协调地铁商业,南侧是规划道路。

南北两排楼,北高南低?还是全部拔高?楼间距够不够?日照能不能过?

每一道都相当于奥数题。

花姐此前对0409-10地块曾做过强排:

主力户型区间180-300平米,总房源约400套,北侧楼栋24层、南侧楼栋10层。

但,这也只是纸上谈兵。真正落地起来,须考虑的因素实在太多了。



花姐点评:

今年上半年,北京土拍市场平淡无奇。

随着朝阳、海淀地王地块的现身,大家对北京下半年楼市有了更多期待。

但,好地是出了,可开发商面临难度,也更大了。

看看海淀西冉村地块,东临机场仅有600米,配套包袱也蛮重的。

再看看朝阳区永安里地块,紧挨长安街,是距离天安门最近的待售宅地,多次出现在供地清单上,却迟迟无人问津。

这些案例显示,当下的土地供应,一方面要尽量与周边环境协调,但也要充分考虑现实问题:

如何调动开发商的积极性,为它们减负。

否则,它们看似是“好地”,实际上却给了开发商枷锁。

回到0409-10地块身上,也是如此。拿地者都想将它打造自己的封面作品。

但,谁有信心做好这些附加题呢?地铁同步施工、地下商业配建、减震降噪投入、方案漫长论证、强排反复推敲,等等。

这不只是一场简单的财力比拼,更像一场综合开发能力的竞赛。

无论中国金茂,亦或其他开发商拿下0409-10地块,若没有更宽泛的规划条件,按照土拍文件的要求,对它们都是一个极大难题。



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