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刚在7月初油价大跌的时候把油箱加满的车主们，今天晚上可能会很沮丧——7月17日24点，今年第14轮成品油价格调整终于落实了，汽油和柴油分别上涨了300元/吨和290元/吨。按照现在的油价来算的话，92号汽油每升涨了0.24元，普通的家用汽车加满50升油需要多出12元钱，部分地区甚至回到了8元/升的价格。
今年油价走势就是真人版过山车。年初时北京、山东等地92号汽油价格为6.7元左右，这是近五年来最低的价格，妥妥的“6元时代”。从1月份下旬开始连续上涨了六次，在四月初的时候已经接近九元一升了，三个月之内每升涨了两块二毛钱左右，很多车主都表示要更换电动汽车了。
好不容易到了7月上旬，迎来了近几年来最大的一次降价幅度，汽油价格每吨直接下降了950元，油价刚刚回落到7块钱左右的时候，就有不少人赶紧去加满便宜油了，但是仅仅过了十天左右的时间，油价就又回升了。
简单的说就是现在油价已经不是由供需关系来决定的了，而是要看地缘政治的脸色。一有冲突升级，油价就会马上上涨，而且很快很猛烈；即使谈判缓和下来降低了价格，稍微有一点风吹草动也会马上反弹回来。风险溢价总是涨得快、跌得慢，降价红利本来就不厚，还没有捂热就没了。
这次调价的反向程度也十分夸张，在计价周期刚开始的时候，原计划是每吨下跌220元，但是仅仅十天之后就逆转成了上涨了300元，上下相差超过500元，这样的程度近年来也很少见。
对于一般的车主而言，此次大幅度降价更像是一个“短期体验券”，并没有享受到太长时间的优惠。之后油价应该还是会继续上下波动，想要把价格稳定在较低的位置上，并不容易。
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