江西
昨晚，以“向往，就前往”为主题的捷途汽车第二届方盒子大会暨新品发布会在敦煌月牙泉盛大启幕。音乐人许巍亲临现场，将捷途“向往就前往”的品牌精神传递到每一个热爱自由与远方的灵魂深处。
在这场全球方盒子车主的年度嘉年华上，捷途汽车双车齐发——捷途自由者7 PLUS与全新山海T1四驱版重磅上市。其中，自由者7 PLUS限时焕新价仅为11.99万-13.49万元；山海T1四驱版限时焕新价14.99万-17.99万元。此外，捷途还为自由者3款车型推出了超级置换价——8.99万元起。极具诚意的双车定价，宣告“超级方盒子普及时代”的全面到来。
任何一场发布会的核心，最终都要回归到价格的诚意上。而这一次，捷途给出的答案，足以让整个细分市场为之震动。
本次大会C位登场的是定位“超级方盒子普及者”的捷途自由者7 PLUS。新车共推出穿越版和征服版2款车型，官方指导价区间为14.49万-15.99万元，限时焕新价仅为11.99万-13.49万元。与此同时，定位“混动越野新标杆”的全新山海T1四驱版同步上市，推出3款车型，官方指导价15.99万-18.99万元，限时焕新价14.99万-17.99万元。更令人振奋的是，捷途还为自由者3款车型推出了超级置换价——8.99万元起，让首次购车或升级换代的用户几乎零门槛拥抱方盒子生活。
这样的定价策略，绝非简单的“价格战”，而是捷途基于规模化效应和供应链优势的主动让利。放眼同级市场，搭载高阶智驾、专业四驱、2.0T+8AT动力总成的硬派方盒子，售价普遍在18万-25万元区间；而插混四驱越野车型更是动辄20万元以上。捷途自由者7 PLUS和山海T1四驱版以低于市场预期2万-4万元的价格入市，配合限时焕新和多重购车礼遇，实际上是将“方盒子”从过去少数越野发烧友的玩具，变成了普通家庭通勤、自驾、露营都能轻松拥有的日常座驾。正如捷途汽车执行副总裁李学用在发布会上所言：“我们要让每一个心怀远方的人，都能毫无负担地出发。”价格，就是捷途兑现这一承诺的第一把钥匙。
价格是敲门砖，但真正让消费者信赖并选择捷途的，是品牌八年来的深耕与积淀。本次双车齐发，并非孤立的产品动作，而是捷途“旅行+”战略和“全球方盒子冠军”品牌地位的一次集中释放。
首先，是“旅行+”生态的十年磨一剑。 捷途从品牌诞生之初便锁定“旅行+”的差异化赛道，不只是在造车，更是在构建一种出行生活方式。截至目前，捷途已整合全球20000多家酒店、10000多种旅行好物、3000多座驿站、600多种出行权益，覆盖行前攻略、行中补给、行后分享的全链路服务。本次发布会上，捷途正式与敦煌签署战略合作协议，将千年丝路地标纳入“旅行+”生态版图，让用户自驾西行时不仅拥有可靠的方盒子伙伴，更能享受到专属驿站、定制路线和在地文化体验。这种“车+生态”的闭环，是其他品牌短时间内难以复制的护城河。
其次，是全球销量的硬核背书。 数字从不说谎——截至目前，捷途汽车全球累计销量突破239万辆，产品远销全球100个国家和地区。截至2025年底，捷途在15个海外市场位列中国品牌SUV销量第一，在9个市场位列方盒子品类销量第一。更惊人的是，捷途方盒子车型已连续28个月销量破万，全球累销超70万辆。“中国方盒子全球冠军”绝非自封，而是全球消费者用真金白银投票的结果。这种规模效应不仅带来了成本优势（从而支撑了第一部分提到的诚意定价），更带来了质量稳定性与售后保障的信赖感——毕竟，一款在全球极端路况下被反复验证的车型，其可靠性和耐久性远非小众新品可比。
最后，是品牌理念与用户情感的同频共振。 捷途始终倡导“向往就前往”的人生主张，这与当下年轻人追求自由、探索未知的精神内核高度契合。本次大会选址敦煌，本身就是一种品牌宣言——两千年前我们的祖先从这里走向世界，两千年后捷途从这里带领中国方盒子走向全球。发布会上许巍的歌声、大漠星空下数千名车主的热血沸腾，无不印证着捷途已不仅仅是汽车品牌，更是一种旅行文化的符号。这种品牌势能，不是靠广告砸出来的，而是靠70万方盒子车主的口碑、靠全球100多个国家的路况验证、靠“旅行+”生态的日积月累沉淀而来的。
价格诱惑、品牌信赖，最终都要落到产品本身。捷途自由者7 PLUS和全新山海T1四驱版，正是品牌“普及方盒子”承诺的最硬核载体。
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