广东
中东那边的火药味又浓起来了！7月17日，伊朗伊斯兰革命卫队公开发声，说他们对叙利亚东南部坦夫地区的美军特种作战司令部基地动了手。这次行动代号叫“胜利二号行动”第十一个阶段，动用了无人机和导弹。
伊朗方面表示这是为了报复美军人之前空袭伊朗沙赫尔班普尔地区害死伊朗军人的行为。战果也很显赫，不仅摧毁了一座雷达设施，还有几架美军的直升机，并且宣称有大量美军人员在袭击里丧命。不过这话目前还没得到外人证实，美方到现在也闷声不响，没认账也没说损失多少。
美伊这对老冤家显然没打算收手。美军中央司令部16日就在社交平台上发消息，说美国东部时间16日14时，他们对伊朗已经是连续第六晚搞新一轮打击了，目的就是继续削减弱伊朗的军事本事。
白宫新闻秘书莱维特当天也出来帮腔，把责任全推给伊朗，认为是伊朗违反谅解备忘录朝霍尔木兹海峡的商船开火，美国不能干看着不管。
特朗普之前接受采访时，更直白地表示对伊朗的打砸抢会一直持续到他说够为止，甚至还放话下周可能去炸伊朗的桥和发电厂。可见这轮对抗已经从互相试探变成了实打实的连续互殴。
在这场美伊互相砸场的乱局里，印度莫名其妙又成了最倒霉的躺枪者。7月12日凌晨，伊朗就袭击了一艘悬挂塞浦路斯国旗的集装箱船，船上23名船员全是印度公民，造成1人失踪、10人落水获救。印度外交部当即召见伊朗驻印副大使提出强烈抗议，可伊朗并未收手。
7月14日，伊朗革命卫队又在霍尔木兹海峡南部航道，袭击了“蒙巴萨”号和“巴希娅”号两艘阿联酋油轮。这两艘油轮共有46名船员，其中30名是印度籍，目的地也都是印度。两枚巡航导弹击中油轮，导致动力系统受损起火，造成1名印度籍水手死亡、10人受伤，其中8人是印度人、2人是乌克兰人。伊朗方面回应称，两艘油轮无视多次警告、关闭导航系统试图闯入“禁区”，开火属于正当处置。
事实上，这已经不是印度船只第一次遭殃。早在6月，美军封锁阿曼湾期间，就接连炸了3艘印度船，造成3名印度船员死亡。短短一个多月，印度船只接连被美伊双方袭击，船员死伤惨重，印度外交部多次抗议，却始终没有实质性反击，只能默默承受损失。
更让印度难以接受的是，美军此次还对伊朗恰巴哈尔港发动连续轰炸，投放大量2000磅制导炸弹，将港区的海事控制塔、机场设施等炸得面目全非。这座港口，正是印度耗费多年心血打造、妄图与中国叫板的“百年大计”。
恰巴哈尔港是伊朗唯一直面印度洋的港口，距离巴基斯坦瓜达尔港仅172公里。印度一直想通过建设这座港口，绕开巴基斯坦，打通通往阿富汗和中亚的陆路通道，同时对抗中国的瓜达尔港。2015年，印伊敲定协议，印度获准开发港口的两个码头，2016年正式签署协定，计划投入5亿美元建设。
受美国制裁伊朗影响，印度的建设进程一拖再拖，直到美国豁免印度后才重新启动，可预算却从最初的5亿美元涨到10亿美元。从2018年到2026年，整整8年时间，印度连两个码头都没建完，被网友调侃为“基建狂磨”。反观中国建设的瓜达尔港，2016年启动后，已建成多个泊位和配套设施，即便面临恐怖组织干扰，仍稳步推进。
美国此前允许印度建设恰巴哈尔港，本意是支持印度对冲中国瓜达尔港的影响力。可此次冲突中，美军却直接将这座港口炸毁，完全不顾美印“同盟关系”。这一行为，给印度造成的不仅是经济损失，更是战略层面的沉重打击，也让印度所谓的“美日印澳”四国安全机制沦为笑谈。
面对这一切，印度只能打落牙齿和血吞。伊朗以“不可抗力”为由拒绝赔偿，美国则称“炸的是伊朗港口，与印度无关”。说到底，印度之所以屡屡遭殃，核心还是自身实力不足，却一心想借力对抗中国，认不清自身定位，最终只能成为大国博弈的牺牲品。这场美伊冲突，再次印证了印度“一颗帝国主义的心，一条殖民地的命”的现实。
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