全新坦克300购车手册，4款动力/5款配置，推荐 Hi4-T

张克

7月19日，全新坦克300（参数丨图片）正式上市，共推出5款配置，官方指导价19.98万至25.98万元，同时新车上市期间 ，官方还推出了强有力的购车权益。5款车型中，3款是标准轴距版，都是燃油版；还有两款为长轴距版，插混动力，代号全新坦克300L。

产品力分析

外形方面，全新坦克300基本继承了老款坦克300的设计特点，这一点非常容易理解，一方面，老款坦克300非常经典，古典艺术和硬派气质融合的设计风格早就深入人心，任何大的改动都是事倍功半和费力不讨好。其次，其实硬派越野车的构想基本上大同小异，大多数都是方盒子造型，厢式车身，高离地间隙，不同车型之间区别也主要在于车灯保险杠等，所以对于经典的致敬非常容易理解。当然全新坦克300和老款坦克300也很容易区分，老款车型车标为巨大的T字坦克标，全新坦克300则使用了巨大的英文字母。

空间方面，全新坦克300L提供了两种尺寸，其中燃油版标轴坦克300车身三围：4750mm×1930mm×1903mm，轴距2750mm；全新坦克300L长轴版本则全面扩大，新车三围4886mm×1984mm×1927mm，轴距3010mm。从尺寸方面，其实坦克300L和坦克300之间已经拉开了差距和级别。坦克300燃油版基本保持了老款尺寸，但是坦克300L后座舒适性和整体装载性已经有了大幅度升级。

关键的动力系统方面，全新坦克300则提供了丰富选择，三款标准轴距版依然坚持燃油动力，其中两款汽油版搭载了2.0T+9AT的动力组合，发动机最大功率227千瓦，最大输出扭矩387牛米，主打成熟可靠和稳定。柴油版则搭载一台2.4T柴油发动机，发动机最大功率186千瓦，功率方面明显低于汽油版，最大扭矩达到490牛米，远远超过汽油版，这也意味着柴油版在艰苦负重环境中有着更强大的适应能力，柴油版同样搭载9AT变速器，百公里综合能耗仅为8.3升。

两款长轴距版则搭载Hi4插混动力，均以2.0T燃油发动机为核心驱动，其中 Hi4-T搭载单电机，系统综合功率310千瓦、综合扭矩750牛米，零百加速6.1秒；Hi4-Z插电混动（重度越野性能取向）搭载2.0T发动机+前后双电机布局，系统综合功率暴涨至560千瓦、峰值扭矩1195牛米，零百加速仅4.3秒；

推荐全新坦克300L Hi4-T

全新坦克300同推出两种轴距，5款配置，起步价格19.98万元，旗舰顶配价格25.98万元。具体配置如下：

全新坦克300挑战者售价19.98万元。

全新坦克300征服者售价21.68万元；

全新坦克300 2.4T柴油版售价23.48万元；

全新坦克300L Hi4-T售价24.98万元；

全新坦克300L Hi4-Z售价25.98万元；

5款配置中，涉及四种动力组合，不同配置之间有着鲜明的产品特色。两款燃油版价格便宜，成熟可靠；柴油版扭矩大，能耗低；两款新能源空间更大，搭载插混动力系统，动力猛烈，能耗还低。在不考虑预算以及其它任何先决条件前提下，我们优先推荐Hi4-T。这款配置的优势是：享受长轴距的更大空间，享有插混车型的更强大的动力输出，同时能耗相比燃油版低得多，可以加油，可以充电，日常使用成本低廉，同时拥有更遥远的续航里程，在安全配置智能配置方面足够满足绝大多数用户需求，价格相比燃油版，也就贵出了区区两三万元，性能出色，性价比很高，获得感很强。

全新坦克300挑战者 ｜19.98万元

此款配置是全系最低配，价格最便宜，空间是标准轴距版，搭载2.0T+9AT汽油动力，全套越野底盘、4气囊、全景影像+透明底盘、语音控制、15.6吋大屏，L2级驾驶辅助；座椅为仿皮材质，仅前排座椅加热功能，音响为基础扬声器，未配备座椅通风、按摩、主动降噪、高阶智驾。舒适配置是明显短板。

适配人群：适合预算不多，卡20万以内，个人用车为主，硬核越野纯粹玩家；只看重非承载车身、四驱锁止这类机械越野硬件，日常代步对座椅舒适度、智能化配置要求极低，能接受内饰简约化的用户。

全新坦克300征服者｜ 21.68万元

此款配置是次低配，相比挑战者贵了1.7万元，动力总成与挑战者完全一致（2.0T+9AT），增加前桥差速锁；增加头部气囊，升级真皮座椅，新增前排座椅通风+记忆+按摩、ANC主动降噪、12扬声器等，内饰豪华感显著提升。

适配人群：坚定选择燃油动力的家用越野用户，既需要坦克300的越野脱困能力，又无法忍受低配仿皮座椅、简陋座舱，追求燃油车机械质感，拒绝新能源车型的中年家庭用户。

全新坦克300柴油版｜23.48万

此款配置相比征服者贵了1.8万元，动力配置为2.4T柴油发动机+9AT变速箱，扭矩达到490牛米，为燃油版本最强；舒适配置大概对标征服者，真皮座椅、通风按摩、前桥差速锁全部配齐，越野层面强化拖拽资质、高原动力调校，标配重载越野模式。明显短板为国内部分市区限行柴油车型，纯城市代步体验较差。

适配人群：常年往返西北、西南长线自驾，经常拖拽房车、拖车，高频穿越无人区、高原路段，极度看重低扭与长途燃油经济性，几乎很少在核心市区短途代步的重度穿越爱好者。

全新坦克300L Hi4-T｜24.98万元

此款配置为新能源长轴距版，空间相比普通版大幅度升级，动力系统升级为2.0T+前置单电机插混系统；续航方面搭载37.1度电池，WLTC纯电续航105公里，主要配置包括激光雷达、终身NOA、真皮通风按摩座椅、主动降噪、电动尾门等所有实用配置全部配齐，兼顾纯电通勤与轻度越野。同时极限攀爬、重度脱困性能弱于Hi4-Z双电机版本，无法满足专业极限越野需求。

适配人群：绝大多数都市主流用户，工作日城市纯电省油通勤，周末自驾露营、进山轻度越野，想要混动低能耗+硬派四驱双重属性，追求车辆综合均衡性的家庭用户。

全新坦克300L Hi4-Z｜25.98万元

此款配置是全系顶配，价格最贵，配置最高，动力系统搭载双电机超能Hi4-Z架构，系统综合560千瓦/1195牛米，4.3秒破百，搭载59.6度电池，WLTC纯电续航200公里；搭载四驱三把锁，激光雷达、NOA智驾等，全套舒适拉满，是全系性能顶配。

适配人群：适配预算充裕的重度越野玩家，追求越野性能天花板，不在乎日常能耗溢价，预算充足、对车辆极限能力有硬性要求的硬核玩家。