北京
记者 花子健
7月20日，电厂获悉，理想汽车正式发布新一代理想L6，全国统一零售价24.98万元。这也是理想L系列的第三款全新改款车型，此前，理想汽车已经发布了全新一代理想L9和L8。
理想汽车数据显示，自2024年上市以来，理想L6已累计交付近40万台。在保留上一代经典比例姿态和尺寸的基础上，新一代理想L6在外观精致度、座舱豪华感、驾驶操控乐趣与全栈智能体验上进行了系统性升级，主要解决用户反馈最集中的三个短板：200公里的纯电续航不够用、充电要半小时太慢、辅助驾驶不够好。
新一代理想L6的整车尺寸保持不变。在保留了短前悬、长后悬经典姿态的基础上，对前脸和尾部进行了全新设计，提升了整车的精致度与视觉品质。前脸采用更小的梯形进气格栅和运动型前唇设计，高亮黑装板面积增加，侧面融入风刃造型细节。尾部将牌照框移至尾门上方，视觉比例由五五分优化为七三分，全新悬浮切割星环尾灯采用立体灯壳设计。新一代理想L6提供7款车身颜色，车侧首次新增专属曜黑套件，高亮黑窗框饰条、高亮黑后视镜底座和高亮黑轮毂。新一代理想L6还全面采用非隐藏式门把手，提前满足2027年新国标要求，提供电解锁和机械解锁两种方式。
基于核心用户群体中90后、00后占比较高，新一代理想L6专门设计了全新内饰。前排配备全尺寸零重力座椅，全车配置立体五温区智能空调，主副驾头部、脚部可独立调节温度，二排设有独立温区，二排靠背最大角度140度，并针对坐垫倾角进行优化，大角度躺姿下乘员不易前滑。
理想汽车也对底盘进行全面升级。悬架采用前双叉臂后五连杆的旗舰级结构，使用全铝材质，配合全新设计的衬套与弹簧，减振器升级至双阀连续可变阻尼减振器，有效改善起伏路面的车身姿态。运动转向同步完成全面重新设计，转向灵敏度提升13.5%，城市通行与山路操控的响应都更为直接。此外，新一代理想L6标配前后双电机智能四驱，在雨雪、泥泞、坑洼及坡道等复杂工况下，提供稳定的抓地力与通过能力。新一代理想L6新增道路噪声主动降噪技术，通过算法有效消除路面传导的低频背景噪声。标配51度大电池的CLTC纯电续航为300公里，综合续航1250公里。峰值充电功率达260kW，20%至80%快充仅需12分钟。
新一代理想L6搭载了理想自研马赫M100芯片与马赫VLA司机大模型。马赫M100芯片的单芯片算力1280TOPS。感知系统配备1颗前向ATL-P高性能激光雷达、7个800万像素感知摄像头、4个300万环视摄像头以及UWB高精度近场雷达，提升感知能力和精度。马赫智能辅助驾驶将于7月底带来多项能力升级：绿灯起步响应速度提升；新增高效与舒适两种速度偏好模式：泊车能力同步提升，车辆可自动将可停车区域识别为目标车位。智能座舱搭载高通骁龙8797座舱芯片，配合前排29英寸6K一体式全景屏，实现流畅高效的人机交互体验。
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