和俞敏洪游内蒙，领克将“不止于车”玩明白了！

“拉起手 唱起歌 我爱上今夜的锡林郭勒……”无数听众在听到这首歌后，收拾行囊奔赴内蒙古开启长线自驾。今年暑期期间，内蒙、新疆长线游成为大众出游首选。

针对此现象，7月15日，领克正式上线“领克领悦丨智能出行守护”暑期自驾游关爱服务，精准匹配用户长途出行需求。今年恰逢领克品牌十周年、即将迎来200万Co客的重要节点，领克再度携手俞敏洪开启2500公里内蒙古人文之旅，用真实长途自驾纪实，打通品牌人文表达与家庭自驾核心消费场景。

如今汽车行业深陷存量竞争，参数内卷同质化价格战早已让消费者情绪疲劳，领克秉持“WHY NOT挑战惯例”的内核，挣脱聚焦交通工具的单一营销思路，在完善长线出行专属产品矩阵，同时落地全维度出行保障服务、搭建全域Co客共生社群，将“不止于车”的品牌理念转化为看得见、摸得着的真实出行体验。

领克联动俞敏洪，抢占高知用户自驾心智

神州租车数据显示，7月1日以来平台租车预订订单量同比增长约30%，其中租期7天以上的暑期订单同比增长60%。内蒙、新疆等成为热门自驾首选之地。与自驾热形成正比的是国内旅行车细分市场走高，2020年国内旅行车销量仅为3万余台，到了2025年攀升至17.8万辆，五年时间增长近5倍。

在此背景下，6月29日领克07GT宣布预售，作为品牌开创运动旅行新品类的首款车型。其第一要义是要满足行的远，07GT依托CMA Evo架构开发，搭载28.3kWh磷酸铁锂电池，提供200km纯电续航覆盖日常通勤，满油满电综合续航达到1422km，彻底抹平长途自驾的里程焦虑与成本痛点，让跨越省际的长途跋涉有了实打实的动力支撑。7月23日该车将正式上市，将为国内旅行车市场带来差异化新选择。

除了07GT运动旅行车之外，领克今年上半年还推出了旗舰SUV领克900大五座、中大型运动轿车领克10&10+，这套产品矩阵实现城市轻旅行、多人深度长途、多成员家庭出游场景全覆盖。

北大名师、新东方创始人俞敏洪内蒙行

提起俞敏洪很多人首先想到的是他北大名师、新东方创始人的身份，但他还是助农直播先行者、文旅之行开拓者，敢于在时代变革之际跳出舒适圈，不断开拓新赛道。俞敏洪身上的这份拒绝固化敢于拓界的精神，恰好与领克“不止于车”的品牌理念深度共鸣。此次领克携手俞敏洪以领克900为座驾进行内蒙长线人文之旅，根源在于精神上的契合，也因此领克和俞敏洪继2025年青海行之后，再度携手开启内蒙行。

其实从01开创都市SUV、03+系列打造自主品牌原厂性能车参战WTCR，再到07GT运动猎装旅行，领克一直在坚守“WHY NOT挑战惯例”，跳出同质化品类参数内卷，弱化车辆工具属性。不陷入硬件数值的无效比拼，选择深耕自驾场景下用户的精神共鸣。借着与俞敏洪团队持续稳定的深度合作，把完整厚重的人文叙事融入长途出行赛道。俞敏洪个人以及其团队全网粉丝超五千万，这意味着领克可以依托其海量高知中产粉丝，精准抓住该群体长途自驾消费心智，并且深化领克人文自驾的品牌认知。这在当前车企产品参数同质化厮杀中，走出了独属于领克生活方式的差异化营销传播路径。

领克定义长途出行保障标准

如果说领克与俞敏洪双方理念契合是起点，那么硬核产品力以及无忧保障服务才是支撑长线远行的底气。此次内蒙古2500公里人文穿越之旅，俞敏洪在直播间里毫不吝啬对领克900称赞，尤其是对可靠性赞赏有加。

在长达9天自驾穿越之旅中，整条线路串联起了草原、沙地、森林与多处涉水浅滩，沿途昼夜温差可达15℃，突发阵雨、无信号荒野路段随处可见。这对于领克900来说都是极大的挑战。目前俞敏洪一行已经行进到了通辽，领克全程稳稳承接长途行驶任务。领克900表现之所以可靠，原因在于该车配备SUPER AI数字底盘与双腔空气悬架，搭载电控悬架防晕技术，优化长途乘坐体感。

俞敏洪驾驶领克900走进青海

另外无论是青海行、还是内蒙行，毕竟不是东部城市通行路线，摆在团队面前最大的难题是如何解决补能。在这一点上，领克900基于SPA Evo高端架构开发，搭载EM-P智能电混系统，其综合续航里程达到1443公里，并且所配备的骁遥超级增混电池，仅需17分钟，便可实现从20%充至80%，极大缓解长途旅行焦虑。这也是领克900担任公益援疆长线用车原因所在。

俞敏洪与领克900两度千里穿越，充分印证领克产品的可靠性。当然领克适合长途出行的产品并不局限于旗舰SUV，上半年的中大型运动纯电轿车领克10上市、运动旅行车07GT预售，这都进一步完善出行矩阵。

领克在以多元车型覆盖全场景出行需求的同时，也针对暑期出游高峰同步上线“领克领悦丨智能出行守护”暑期自驾游关爱服务，服务周期覆盖7月15日至8月31日。今年在西藏路线基础上，新增内蒙、新疆自驾线路。

用户出行前可通过领克APP预约，免费享受专业高原全车检查，到店可领取应急包与氧气瓶，若车辆因质量问题造成行程中断，品牌会提供代步方案减少出行困扰，整套关爱服务同步升级救援保障，配合24小时救援热线，联动多方网点提升西北偏远地区救援响应速度，同时推出Pro、Max两款“出行无忧服务包”，涵盖轻重事故维修补偿、同品置换补贴等权益，线下门店选购服务包还可获赠人身意外险，全方位为长途自驾旅途保驾护航。

领克所推出的暑期自驾关爱服务，跳出行业常规的基础检测，将出行前、自驾路程中、出险救援，甚至是人员安全等全过程实现服务闭环，为用户长途自驾兜底，解决用户核心痛点。对于领克暑期所推出的专属保障服务，在领克车主看来，这并不陌生，这不过是领克常态化服务体系的延伸。在历年春运、五一、十一出行周期，领克固定开通长途全车免费检测、维修绿色通道，同步配套通勤补贴与故障代步方案。

可点击“出行守护”预约相关服务

从旗舰极境实测，到产品出行场景覆盖，再到推出长线专属服务，领克已经形成完整长途出行解决方案，把车辆工具属性延伸为整套出行生活载体，持续落地“不止于车”的品牌内核。

领克以“不止于车”构建用户生态护城河

美国战略学者詹姆斯·弗·穆尔曾在《新的竞争生态》一文中首次提出商业生态系统的概念。在他看来，企业不再仅仅是单个的企业，而是商业生态系统的一个成员，该系统内还有生产者、供应商、竞争者和其他利益相关者等。此次领克携手俞敏洪开启内蒙行，正是这套理论落地的典型实践，也与领克品牌成立之初就主张的“不止于车”品牌理念高度吻合。

目前行业多数品牌服务终止车辆交付，而领克则认为用户提车仅仅是服务开始。针对暑期自驾热潮，领克900推出探享套件，紧贴车主后续特殊用车场景，该套件包含专属外观森野绿、专属内饰云雾青与21英寸光晖熏黑轮毂三大定制项。

同时，领克也同步推出“900探享家”用户共创平台，围绕自驾路线开发、真实体验分享、同行伙伴招募、用户内容共创四大方向运营。用户既可参考真实车主的出行经验规划路线，也可投稿自家自驾路线参与官方活动，实现出行经验共享共创。领克此举早已突破单纯的汽车链接范畴，向社交平台属性转化，将“不止于车”的品牌理念实现真实转化。

回顾领克品牌发展的十年，有人说领克的产品力十分出圈，领克自2019年征战世界顶级房车赛以来，至今累计收获9个世界冠军，成为7年9冠的赛道传奇。但了解领克品牌的人知道，比产品力更出圈的是领克的全链路生态圈。截至目前领克即将收获200万Co客，客户推荐转化率高达30%。在亲友之间，流传一句“买车买领克，提车准没错”的说法。除了产品可靠性外，入手一台领克更能解锁更多生活场景。

目前领克App拥有700万用户粉丝，是现有车主总数的近4倍。需知传统车企App人数注册量通常少于车主数，而领克的“反常”恰恰证明其吸引大量非车主潜在群体，意味着品牌拥有巨大的待转化车主挖掘空间，以及活跃的社群共创基础。

截至2025年，领克已经连续举办了八届Co客大会，成为线上线下深度融合的互动体验代表。每一届的Co客大会，领克均带来不同内容的服务权益。以第八届Co客大会为例，领克宣布升级用户服务生态，领克与浩瀚能源实现充电地图互联，推出总价值1500万元的15万份专属充电礼包，官方二手车推出“悦保养、越保值”计划，车辆至高可享价值1万元的增值权益。

除一年一度Co客大会外，领克持续搭建常态化线下用户阵地。目前，领克在全国打造了304个“Co客领地”累计举办3.4万场活动，用户可以通过领克App报名，参加社群聚集、运动竞技、户外探险、手工DIY等极具特色的活动，有些城市还会根据季节、地域属性组织专属活动。除了Co客大会、Co客领地，领克还搭建起LPCC性能俱乐部、MEC专业赛道场地等，分别承接所有品牌‌的汽车运动爱好者提供赛道体验、驾驶培训、赛事举办、文化交流等活动。这份开放让领克“不止于车”品牌理念得到充分具象化展现。

从携手俞敏洪共赴内蒙草原开展900探享自驾，打造跨界文旅融合场景，到节假日长效用车保障、覆盖多元兴趣圈层的线下阵地，领克始终以全周期陪伴完善“不止于车”的落地逻辑，并形成渗透用户出行、社交、户外、生活全场景的长期经营生态。做好这些，“品牌向上”才算真正落到了实处，这其实就是领克走到第十年真实发生的变化。依托这套全域共生的用户生态，领克构筑起竞品难以复制的长期竞争壁垒，持续推动品牌价值稳步向上。