19.98万起售，全新坦克 300 上市

这是坦克 300 自推出五年以来，迭代幅度最大的一次产品更新。

7 月 19 日，全新一代坦克 300正式上市，官方同步对外公布全系车型官方指导价区间 19.98 万 - 25.98 万元。本次新车完成 553 项整车优化升级，推出标轴燃油、柴油、长轴 Hi4-T/Hi4-Z 插混多种车型版本，覆盖户外越野穿越、城市日常通勤、长途家庭出行等多元使用场景，也是坦克 300 自推出五年以来，迭代幅度最大的一次产品更新。

外观层面，新车完整保留坦克 300 标志性硬派视觉基因，圆形复古大灯、方正车身轮廓、车尾外挂全尺寸备胎等核心设计元素全部延续，仅针对前脸中网造型、车身侧面线条、前后保险杠细节进行精细化调整，在维持车型辨识度的同时优化空气动力学表现。内饰部分完成数字化全面升级，座舱中央搭载 15.6 英寸 2.5K 高清中控显示屏，匹配最新一代 Coffee OS 3.0 车载智能交互系统，界面交互流畅度、语音识别响应速度均有提升。智能化配置方面，全系标配由 27 颗感知硬件组成的辅助驾驶硬件体系，高速领航 NOA、城市道路领航 NOA 功能实现全系标配，补齐老款车型智能化配置分级明显、低配缺少高阶智驾的短板。座舱内部大面积采用软性包覆材质，座椅填充结构重新调校，提升长时间乘坐的支撑性，车内储物空间经过重新规划，适配家用场景小件物品收纳需求。

车身结构上，新车采用长短轴双布局策略，以此区分两类核心用户群体。标轴版本轴距维持 2750mm 原厂设定，短前悬、高离地间隙的原生越野车身结构未做改动，接近角、离去角、纵向通过角等核心越野参数保持原有水准，能够满足户外穿越、山路攀爬、车辆改装等硬核使用需求，面向深耕越野圈层、注重车辆原始通过性能的消费者。长轴版本车身轴距加长 260mm，达到 3010mm，后排腿部纵向空间得到明显拓展，同时优化车身配重比例，高速行驶过程中的车身稳定性进一步提升，更适合日常城市通勤、全家长途自驾等注重乘坐舒适性的家用场景，两种车身尺寸并行投放，覆盖不同用户对空间与越野能力的取舍需求。

动力矩阵是本次换代升级的核心板块，新车打破此前单一 2.0T 燃油动力的局限，形成燃油、柴油、插电混动多路线并行的动力体系。燃油产品线保留成熟 2.0T 涡轮增压汽油发动机匹配 9AT 变速箱的组合，动力输出平顺可靠，适配绝大多数日常出行场景；同步新增 2.4T 柴油动力版本，发动机峰值扭矩达到 480N・m，低速牵引力更强，长途穿越工况下燃油消耗表现更具优势，适合高频长途自驾、户外露营的用户。长轴车型专属搭载品牌自研纵置混动架构，分为 Hi4-T 标准混动与 Hi4-Z 高性能混动两套配置，其中高性能版本系统综合功率 560kW，官方零百加速 4.3 秒，CLTC 标准纯电续航 251km，可上新能源绿牌，大幅降低城市短途代步阶段的燃油消耗。全系车型依旧保留非承载式硬派车身、机械式分时四驱、前后差速锁全套专业越野硬件，同时对整车减震滤振结构进行五层优化调校，平衡越野路面车身刚性与铺装路面行驶舒适性，兼顾专业越野属性与城市代步体验。

发布会现场同步公布配套购车政策，新车提供多重终端优惠方案，包含固定额度置换补贴、24 期低息金融贷款方案，针对现有坦克车主推出专属增换购福利，叠加 3000 元专属购车补贴，以此维护品牌长期积累的存量用户群体。交付层面，标轴燃油、柴油车型现车储备充足，混动长轴版本订单将分批次排产交付，官方同步开放全国线下门店试驾体验通道。

自初代车型上市至今，坦克 300 累计市场终端销量接近 60 万台，长期占据 20 万价位国产硬派 SUV 主流市场份额，依靠鲜明的越野定位、完善的改装配套、线下越野社群运营形成稳定用户基本盘。近两年来，国内 20-30 万硬派越野细分赛道新品供给持续增加，市场竞争环境发生明显变化，北京 BJ40 持续更新燃油与增程版本，方程豹豹 5 依托混动技术抢占家用越野细分市场，多款自主品牌全新方盒子车型陆续投放，消费者可选产品范围持续拓宽，细分市场从早期单一车型主导的格局，逐步转变为多品牌分流的存量竞争状态。

面对市场需求与竞争格局的变化，全新坦克 300 长短轴、多动力并行的产品策略具备清晰的分层逻辑。标轴燃油、柴油版本承接品牌传统越野圈层核心客群，保留硬核越野基础配置，维持车型在改装、穿越领域的基本盘；长轴插混车型主打绿牌、大空间、低能耗优势，挖掘城市家用新增用户，通过混动产品填补品牌新能源赛道空白，完整产品矩阵覆盖该价位段主流消费需求。

从产品迭代逻辑来看，新款车型针对性补齐前代车型存在的空间局促、智能化配置偏低、动力选择单一等短板，在保留核心硬派越野属性的基础上，大幅提升城市家用场景适配能力。作为坦克品牌现阶段核心走量车型，全新一代坦克 300 将持续承担品牌稳固 20 万级硬派 SUV 市场份额的核心作用，后续终端市场走势，将伴随新车批量交付、终端渠道推广节奏逐步释放。整体来看，本次换代完成产品综合实力升级，同时适配当下细分市场多元化消费需求，为品牌在存量竞争赛道中维持市场体量提供产品支撑。