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新车选代言人，一般会找娱乐明星或体育明星，毕竟更受关注，有话题有流量。然而，7月20日上市的2027款星途ES却选择了一名赛车手——张臻东作为代言人，这还是十分少见的。
但很明显，星途是有用意的。一方面，2027款星途ES定位“赛道级性能轿跑”，而张臻东作为CTCC四冠王，从定位及形象来看二者很搭；另一方面，作为一名赛车手，对于车辆的理解自然会更专业更深刻，赛车手认可的车辆，可信度更强。就像张臻东所说：“日常开的车不一定要最贵，但一定要最好开。”
在张臻东看来，真正的好车能与驾驶者建立默契：路面细微起伏、弯道极限临界点，皆能通过底盘清晰反馈，这份人车合一的共鸣，和他驰骋赛场的赛车感受高度契合。
2027款星途ES上市的地点，看来也是极具深意的：上海同济大学智能网联汽车测评基地。一是推动校企协作，星途成为同济无人车队战略合作伙伴，同时共建“智能出行”联合实验室，依托智能网联汽车测评基地，加速实验室前沿技术落地量产车型；二是将赛道信仰与“理工男精神”深度交融，更加突出2027款星途ES的性能及智能的产品优势。
据介绍，2027款星途ES搭载全铝飞鱼底盘2.0，底盘簧下减重60公斤；前双叉臂与后五连杆悬架结构，侧向支撑提升50%，振动感降低30%，减速带冲击降低35%；HDS液压阻击隔振系统实现软硬自切换；R-EPS精准转向达成0.08秒极速响应，实现5.65米更小的转弯半径；6活塞固定卡钳配合IBS智能线控制动，制动响应提升33%，百公里制动距离仅34.8米；更有驭风电动尾翼等，保证极致驾控。
值得一提的是，星途ES的每项数据均源自真实赛道测试与反复调校，此前，2027款星途ES在上海天马赛道创下1'11"360的圈速纪录。
新车提供增程、纯电双动力选择。其中增程版搭载“黄金增程”系统，配备热效率45.79%的1.5T增程器，油电转换效率3.71kWh/L，WLTC馈电油耗5.1L/100km，CLTC综合续航达1685km。铂金纯电版配备800V超高效电驱系统，15分钟即可完成SOC 30%-80%补能，CLTC纯电续航达860km，百公里电耗低至12.4kWh。
智能是该车另一大卖点。2027款星途ES搭载猎鹰（参数丨图片）700智能辅助驾驶系统，以一段式端到端大模型实现感知决策一体化。系统背靠L4级Robotaxi算法回灌，以4000万公里实测数据训练，叠加30万+小时ADAS采集数据与海量影子模式驱动持续进化。AEB支持130km/h时速下的紧急制动与主动避让。在第一电动网举办的中国智驾大赛中，星途猎鹰700六战全胜，星途ES独揽四站冠军，稳居智驾天梯榜榜首。
同时，新车搭载灵犀智能座舱，配备高通骁龙8295P高算力芯片，实现毫秒级语音响应与多屏流畅交互。
此外，2027款星途ES还配备了ISD风语交互大灯、1080W伯牙之音、2.8平方米双层镀银全景天幕、前排双层夹胶静音玻璃与三层车门密封系统等。
2027款星途ES推出两款增程车型和一款纯电车型，均配备激光雷达，指导价17.99万-20.99万元，置换价16.99万-19.99万元，同时承诺辅助驾驶、动力电池双兜底。
现场，“星途勒芒训练营”宣布正式开营，张臻东担任训练营荣誉总教官。或许，这也是赛车手作为代言人，对于喜爱驾驶乐趣的年轻用户们的一大惊喜吧。
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