北京
近日，日产汽车正式推出第三代 LEAF NISMO 高性能纯电跨界车，新车同步于日本市场正式发售。作为 NISMO 公路车系首款纯电车型，该车基于全新换代第三代日产聆风打造，将赛道专属调校、空气动力学套件与运动座舱融为一体，为家用纯电车型赋予极致操控乐趣，但结合日产官方规划与市场现状来看，这款车型短期暂无引进国内市场的安排。
日产聆风是全球量产纯电车型的先驱，2010 年初代车型问世至今，全球累计销量已突破 70 万辆。2026 年 1 月，日产在日本推出全新第三代聆风，车型彻底转型跨界轿跑造型，依托新一代纯电平台，在续航、操控与智能科技上实现全面升级。此次推出的 LEAF NISMO 以 “敏捷智能运动跨界车” 为开发核心，并非单纯强化电机参数，而是从底盘、电控、制动、外观内饰全方位进行性能化标定，实现日常通勤与赛道级操控兼顾。
操控层面，LEAF NISMO 搭载全套 NISMO 专属底盘套件，定制弹簧、稳定杆与强化衬套提升车身刚性，搭配带摆动阀结构的减震器，可有效抑制过弯侧倾，同时平稳过滤路面颠簸。车辆标配米其林 Pilot Sport 5 运动轮胎，搭配 Enkei 出品 19 英寸轻量化高刚性轮毂，大幅提升抓地极限。驾驶模式全部经过 NISMO 重新调校，强化后的运动模式命名为 “NISMO 模式”，释放纯电车型线性充沛的加速质感；该车也是首款配备专属再生制动拨片的 NISMO 电动车，四档能量回收逻辑重新优化，提升驾驶参与感。
外观上，全套空气动力学套件兼顾颜值与性能，前保险杠导流饰件、侧门下包围、尾部扩散器与加长鸭尾尾翼协同优化气流，在不增加风阻的前提下提升高速下压力。贯穿车身的红色 “动脉岩浆” 饰条、亮黑后视镜红色点缀，是 NISMO 标志性性能符号。新车提供六款车身配色，包含两款专属 Stealth Gray 隐形灰车漆，宽体低趴的车身姿态极具辨识度，整车尺寸为 4415mm×1810mm×1550mm，轴距 2690mm。
内饰采用黑红竞技风格，方向盘配备红色回正标记与红色缝线，前排运动座椅带有 NISMO 刺绣，消费者可选装 NISMO 专属 RECARO 电动运动座椅，强化人车贴合感。车内遍布 NISMO 专属细节，定制功率仪表、运动化电源开关烘托竞技氛围，兼顾日常用车舒适性。动力分为高低两种调校，高配版本电机输出 160kW/355Nm，低配版本 130kW/345Nm，日本市场推出三款配置版本，售价区间折合人民币约 40.5 万至 44.4 万元。
不少国内 JDM 与纯电爱好者关注该车引进可能性，综合多方面因素，LEAF NISMO 短期不会进入中国市场。同时，日产在华电动化战略有清晰倾斜，2026 年新能源重心放在本土化研发插混轿车、迭代 ARIYA 艾睿雅，NISMO 性能序列优先引进日产 Z NISMO 燃油跑车，纯电 NISMO 车型暂不布局国内。对于国内日产性能爱好者，现阶段可期待官方进口的日产 Z NISMO，而第三代聆风及 NISMO 版本将持续深耕日本、欧洲海外市场，持续完善日产电动性能产品矩阵。
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