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你买的车,可能不是你的车

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先说事。

河南的刘先生买了一辆新能源车,买这车时,刘先生就有个宏大的计划,要带自己的孩子去领略诗和远方。

7月8号,刘先生就带着孩子从河南出发了,他们一路往西,打算自驾去巴黎。

开着车子去巴黎,经过丝绸之路,穿过中亚草原,最后到达浪漫之都,我看了刘先生的计划都会羡慕嫉妒。

我还没来得及恨,我就要笑死了。

我这个人特有良心,从不幸灾乐祸,落井下石。

但刘先生后面的遭遇,我实在忍不住想笑啊。

刘先生一路开到了哈萨克斯坦,车就开不动了。

厂家远程把车给锁了。

车是你全款买的,有发票,行驶证也是你名字。

结果刚出国门,车被锁了。

自己的车被车企锁了,你连储物箱都打不开。

护照和七七八八的资料都在里面,干瞪眼拿不出来。

估计刘先生看着自己的车发出了几个哲学之问。

“我是谁?”

“我在这干嘛来了?”

“这车到底是谁的?”

刘先生的儿子应该也早早地思考了一番人生。

“我们怎么走不了了?”

“我们还能不能走?”

这可是在异国他乡,语言不通。

孩子在车里坐着,刘先生站在路边给客服打电话。

你再急,客服也会用一种特别温柔的语气跟你说。

您好,您在国内购买的车只能在国内使用呢,您需要提交海关通关文件、护照、购车合同、发票、国际驾照、签证……

听到这,刘先生估计会怒从心头起,恶向胆边生。

想摔手机的冲动都有了。

但不行,摔了手机,更没法走了,耐着性子听完吧。

客服最后说了一句,先生,我们核实后才能帮您解锁哦。

哦NM。

不知道刘先生带了速效救心丸没有。

我真担心他的安全。

看到这里,你能绷得住不笑吗?

这TM太搞笑了。

厂家的逻辑也很新奇。“国内购买的车只能在国内使用。”


燃油车你买完开到月球都没人管你。

到了新能源车这里,刚开过国境线就给你断网了。

刘先生这时候估计也明白了,自己买的只是个壳子?

你只有使用权,车机系统的所有权在厂家。

我要是想锁你的车,你开个储物箱都得打申请。

这事儿如果您觉得是个例,那您真肤浅了。

今年3月,8家新能源车企刚被工信部约谈。

为毛呢?就是这个远程“锁电”的事情。

说人话就是偷摸通过OTA升级,把你电池容量往下砍。

你买的时候标的是续航500公里,开了两个月变成了450了。

你想不通,就去问4S店,四儿子店,为毛两个月砍了我50公里呢?

4S店肯定会一脸真诚地说,你好先生,这是因为你驾驶习惯不好哦。

你说,我平时都是轻踩油门刹车,雨刮器都舍不得打开,刮风我都不往外面开,习惯怎么不好了?

客服想了想,太省也不是好习惯哦,您这么省,我们帮您省50公里,没问题吧?

你一想,厂家太贴心了,为客户着“省”啊。

真实情况是啥?

是人家后台咔嚓一刀给你削了。

为啥削?怕电池出问题召回赔钱呗,提前给你拴个链子。

想想燃油车的年代。

买辆车,想开就开,油箱盖自己能开,发动机盖子都能自己掀起来。

车企想远程关你车?

它倒是想,问题是它够不着啊。

机械时代的好处就是一手交钱一手交货,买了就是你的,谁也甭废话。

现在呢?

你买的不是车,你买的是车的“使用权”。

硬件确实停在你的车库里。

脑袋别在人家的裤腰带上,它啥都能管你的这台车,哪天不高兴了还能直接让你开不了。

你以为你是车主?你就是个高级长租客,房东随时能把锁换了。


工信部也不是没管。

“四大禁令”白纸黑字写着。

严禁静默强制升级

严禁锁电降配

严禁掩盖缺陷逃避召回

全量备案接受监管

都写了,结果呢?

锁电的时候谁通知车主了?

锁车的时候谁提前吱声了?

刘先生从霍尔果斯口岸出境的时候,边检都没拦他,谁都没说“哥们你这车出去可能被锁”。

等他开到哈萨克斯坦了,车动不了了,这下人都懵了。

车企怕的是啥?

就是怕车出去出事故没法收拾,也怕电池在外国出问题赔不起,最后还怕售后没办法搞。

这些顾虑合理吗?也合理。

问题是,你怎么不早说?

买车的时候在合同里写一行字呗,就写“本车型不支持跨境使用,出境将被远程锁定”。

你出境前怎么不发个推送提醒一下?

等人家开到异国他乡,啪,锁了。

惊不惊喜?意不意外?

我们回到刘先生这里,想一下那个画面咯。

一个中国男人带着孩子,站在哈萨克斯坦的路边。车子被锁了,护照也拿不出来,手机快没电了。

孩子问他,爸爸,我们今晚住哪?

住哪?爸爸觉得,你心太大了,车都动不了,你还想着睡在哪里。

刘先生最后应该能解锁,舆论闹到这份上,厂家不可能不低头。

下一个人自驾出境,还会不会还被锁?

车主的知情权能不能真正落到纸上?

我不知道

如果我去买新能源车,我就会多留一个心眼。这车,到底我说了算,还是你们后台说了算?

他要是敢拍胸脯说“您说了算”,我就让他写合同里。

但估计他也不会写。


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