俄军苏-57坠毁莫斯科近郊：疑被自家防空“友军误击”

据外媒报道，俄罗斯空天军一架苏-57第五代战斗机近日在莫斯科州奥金佐沃区卢齐诺村附近进行训练飞行时坠毁。飞行员成功弹射逃生，没有受伤报告——但更让人意外的是事故原因：这架价值数千万美元的隐身战机，可能是被自家的防空部队打下来的。

一架苏-57战斗机在莫斯科州奥金佐沃区附近坠毁

一、误击始末：五代机被防空兵当成了无人机？

消息人士透露，击落苏-57的疑为“BARS-莫斯科”防空部队——一支为保卫首都而组建的志愿防空编队，主要任务是拦截乌克兰方面越来越频繁的长航时无人机袭击。

俄国防部仅证实一架“作战训练机”在训练飞行中坠毁，初步认定为技术故障，未正式确认机型为苏-57。但俄罗斯《生意人报》及颇具影响力的军事航空频道“战斗机轰炸机”均确认坠毁战机为苏-57。随后多家国际媒体也采用了这一说法。

据当地居民描述，事发时“每隔约20秒就能听到喷气式发动机的轰鸣声，总共响了6到7次”，随后传来爆炸声。俄军事博主罗曼诺夫率先提出了“友军误击”的说法：“一系列问题应该向‘BARS-莫斯科’防空部队提出。”随后被多个信源援引。

值得注意的是，乌克兰开源情报组织InformNapalm声称，此次事件是其“情报+网络战”行动的成果——通过分析BARS部队训练场泄露的实时画面，发现其训练软件和战斗算法存在漏洞，并将分析报告转交乌国防军，声称“间接诱使俄防空系统瞄准了自家战机”。不过，这一说法目前尚未得到独立证实。

坠毁现场画面

目前调查组已按惯例以“飞行违规或准备不足”为由立案调查。

这起事件不仅是首次有隐身战机被友军火力摧毁，也可能是第二次五代战机被地空导弹锁定的事件——2026年3月伊朗防空部队宣称击中了一架美军F-35A。据伊朗方面说法，其防空系统在伊朗中部空域锁定并严重损毁了一架F-35。美国中央司令部则回应称，一架F-35确实受损，但成功“紧急降落”，飞行员平安。

二、苏-57的家底：掉一架少一架

苏-57从项目启动到量产服役拖了将近十年之久。外界对俄军现役苏-57数量的估计差异较大：有分析称俄空天军目前装备约30架苏-57，也有说法称即使在原型机算在内也仅20-25架。多数分析认为，其数量远未达到俄军最初规划的76架目标。

共青城飞机制造厂苏-57生产线

2024年6月，乌克兰无人机曾袭击阿赫图宾斯克空军基地，露天停放的苏-57遭攻击受损。2026年5月，乌军又宣布在车里雅宾斯克州沙戈尔空军基地击中了两架苏-57。对于一支还在扩编中的五代机部队来说，坠毁一架就是伤筋动骨的损失——更不用说拉低了本就不高的可用率。

三、为什么打错了？防空网络过载

这起误击背后是一个更大背景：莫斯科正承受着前所未有的无人机压力。

2026年5月，乌军单次出动556架无人机夜袭莫斯科，防空系统连续拦截近9小时，创下开战以来单次袭击峰值，随后类似规模的袭击持续不断。仅7月11日至18日一周内，就有近1900架无人机飞向莫斯科地区，7月20日夜间单次再度超过400架。面对这种高频次饱和攻击，据泽连斯基及乌方情报披露，俄军已从各地包括前线在内抽调大量防空系统，集中部署至莫斯科、瓦尔代等战略要地——仅莫斯科地区就部署了据称数百套S-400、S-500及“铠甲”防空系统。

在这种高压环境下，防空网络协调难度呈指数级上升。“BARS-莫斯科”作为地方志愿编队，其敌我识别系统的集成度和专业程度与正规军不可同日而语。在持续数小时拦截无人机的紧张状态下，把己方飞机误判为来袭目标，技术上并不意外。

俄军26年5月和6月动用直升机将铠甲-S防空系统吊运莫斯科大楼楼顶

类似事件并非孤例——2026年3月科威特防空部队也曾将3架美军F-15E误认为是伊朗战机并开火击落，6名飞行员全部成功弹射逃生。

四、结语

苏-57在乌克兰战场经历了比任何同代战机都更严酷的高强度实战检验——空优格斗、防空压制、穿透打击样样都干过。但打了几年的仗，没被乌克兰人打下来的飞机，最后栽在了自己人手里。

这起事故的真正根源，是莫斯科防空体系在持续高压下暴露的脆弱性。2026年以来，乌军无人机对莫斯科的袭击规模持续升级，俄防空部队长期处于高度紧张状态。“BARS-莫斯科”作为仓促组建的志愿编队，其训练水平和装备整合度本就有限，在连续拦截无人机的疲惫作战中，终于付出了代价。

这大概就是现代复合防空体系最大的悖论：越是层层设防，越容易误伤自己人；越是应对廉价无人机的饱和攻击，越消耗宝贵的防空资产和操作员的判断力。而在电子战与情报战时代，乌克兰方面利用开源情报分析漏洞的方式也提醒人们：即便不直接击落敌机，也能通过信息操控让敌人替自己动手。

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