浙江
吉利旗下领克品牌宣布了运动旅行车07 GT的售价。新车提供四个配置版本，价格区间为157,800至208,800元。上市限时价 14.58–19.68 万元。上市仅27分钟，订单就突破了10,000台。
这是一台怎样的车？
从本质上讲，它是领克07（参数丨图片）轿车的旅行车版本，但实际差异比看起来要多一些。
两款车的大灯相同，但旅行版的前保险杠是独一无二的，配备了更复杂的空气动力学套件。车顶还安装了激光雷达，用于自动驾驶和智能驾驶辅助系统。
侧面造型是旅行车与轿车最直观的区别——旅行版的线条更加流畅、更具攻击性，运动感更强。此外还有一个独特细节：新款车门把手采用了内凹式设计，而非隐藏式。
车尾配备了带有运动包围的专属保险杠和尺寸不小的尾翼。尾门下半部分似乎与轿车共用设计——从牌照框的位置和整体轮廓可以看出来。
车身尺寸：长4866mm、宽1900mm、高1485mm，轴距2843mm，整备质量1915-2029kg。
内饰与配置
内饰也经过重新设计。仪表台和中控屏布局保持不变，四辐方向盘也延续了现款设计，但中央通道彻底换新——塑料饰板包裹出风口的方式不同，无线充电板位置微调，新增了物理功能按键，杯架从纵向改为横向布局且不再带盖板，中央扶手箱造型也有变化。细节上，门板上半部分也经过修改，音响扬声器区域更加突出。
配置方面，新车配备5.5升车载冰箱、Nappa真皮座椅、前排电动调节/加热/通风/8点按摩功能、后排靠背角度可调、23扬声器音响、抬头显示和可变阻尼悬挂等。
动力系统
领克07 GT基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA Evo平台打造。动力系统与轿车版部分共享，但新增了四驱选项（轿车只有前驱）。全系为混动车型，搭载1.5T发动机（163马力/255牛米），配合3挡DHT混动变速箱和一台或两台电机：
- 前驱版：综合245马力
- 四驱版：综合530马力
极速190km/h。电池容量28.3kWh，纯电续航170-200公里，混动综合续航1,315-1,422公里。
值得一提的是，领克07 GT的设计出自俄罗斯设计师安德烈·基里琴科之手。他在领克品牌中参与过多款车型的设计工作。
领克07 GT的上市，算是在中国旅行车市场里投下了一颗“不太一样”的石头。从大众蔚揽、奥迪A4 Avant到沃尔沃V60，旅行车在中国市场的销量从来都不是主力。SUV太强势，轿车太主流，旅行车夹在中间，一直是个“懂的人都说好，掏钱的时候都去看SUV”的尴尬位置。领克07 GT选择在这个时间点进入，27分钟10,000台订单的数据说明：市场对这个品类的兴趣正在变化，至少年轻人开始买账了。
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