四川
7月16日，无锡海关发布的半年报，再度掀起了一股新风，进出口4990.8亿元，同比增长28.5%，排名全国第九，时隔8年重返全国前十，35.5%的出口增速，更在前十城市里居首。
制造业地级市的天花板，无锡又把纪录往上拔高了一些。
传统的外贸强市，大抵是深圳、上海、宁波、广州等等，要么有深水港，要么有口岸牌照，要么背靠省会城市的贸易网络。无锡在这一块就有些“先天不足”了，不靠海，没有一线口岸，机场货运量在省内算不上顶流。甚至于，8年前它从十强里掉出来的时候，有观点觉得挺正常，给苏州、上海做做配套不好么？外贸这点事，不用无锡挑大梁。
结果2026年上半年，无锡带着35.5%的出口增速又回来了。
当年无锡之所以一时从十强里掉队，表面原因是手机、笔记本的那一轮消费电子周期掉头往下，无锡的代工属性重，小身板扛不住。
但看纵深，是无锡当时的产业结构是机电占绝对优势，芯片才起步，虽然已经有了SK海力士、华虹无锡基地、长电科技等名企、强企，但整个集成电路的产业链还有些孱弱。
接下来的8年间，无锡并没有停下脚步，现代产业集群日渐壮大，特别是在集成电路领域不吝投入，硬是以地级市的体量，把“设计-制造-封测-装备材料”的全产业链凑齐了，600多家上下游企业，产业规模超过2500亿。
然后，蓄势待发的无锡，迎上了全球AI算力基建井喷的风口。
上半年集成电路、计算机零附件的出口双双爆表，两个品类加起来占去出口总值的3成以上。另一个口径显示，AI相关产品出口猛增75.3%，对无锡全市出口增长贡献率高达81%。
消费电子下行和AI算力上行，两种周期里的无锡不换赛道，专注搞升级，等来了新一轮机遇。
此外，无锡的传统产业也靠着跨境电商和海外仓，打出了代表作。“中国电动车之乡”锡山聚有全国十强里的6家，上半年都实现了出口销量大增。储能和小家电的散货，无锡也有不错的出口数据。
再把视角拉回全国十强，广州、宁波、东莞等老牌外贸港城的出口增速，反而温吞了一些。
如今，外贸引擎正从流通驱动切换到技术＋制造驱动，无锡的强项反而适应高附加值、B端大单、空运等特点。它在产业端搞出了集成电路＋物联网＋新能源集群的王牌产业，刚好对口AI算力和储能出海这一轮节奏。在市场端不与单一市场绑定，积极开拓新市场，既对韩国、欧盟等老牌贸易对象保持了稳定增长，又把贸易伙伴多扩展了好几个，新兴市场进出口增速都近30%。
这套组合拳打出来，无锡外贸在面对全球贸易波动时的抗风险能力大增。
用高技术、高附加值的产品保持在全球市场的竞争力，用多元化布局抵御贸易风险，用高效通道和活力主体保障运转有序——当风口再来的时候，在原来风停处蹲够了年头，又做好了种种准备的无锡，才能安然收下AI、能源这两阵风里吹来的丰硕果实。
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