电池事故起火厂家全担责！铂智7 推全兜底行业首次覆盖非品质问题

7月24日，广汽丰田在铂智7用户大会上重磅推出”电池事故起火厂家全担责“政策：只要不是外部火源蔓延造成，无论品质原因、底盘剐蹭或交通事故碰撞引发的电池事故起火，均由广汽丰田厂家直接赔付。这是行业内首次将电池非品质原因起火纳入厂家兜底范围。

另外，针对用户对”电池8年过保“的误解和顾虑，铂智7已提供三电系统终身质保，而且设计阶段就通过更高标准验证来确保耐久性，设计目标更达 20年以上。因此广汽丰田敢于重磅承诺电池终身质保，哪怕用车超过8年，只要电池出现故障，直接免费更换全部电芯！

除安心服务政策外，广汽丰田还宣布了铂智7 的OTA推送计划，包括新增哨兵模式、护航模式、三点式掉头等功能，持续提升用户的智能化体验。

活动现场，铂智7代言人王心凌惊喜亮相，与品牌共创发布单曲《DADADA x 担担担》，以音乐传递广汽丰田守护用户的诚意，引发全网关注。

从专门为铂智7车主举办用户大会的真诚沟通，到全域安全兜底消除用车焦虑，再到OTA持续焕新用车体验，广汽丰田正用“用户思维”替代“企业思维”，夯实转型新能源的护城河。

电池事故起火厂家全担责，首次覆盖非品质问题

随着新能源汽车行业高速发展，动力电池安全标准趋严，新版电池新国标已明确要求动力电池热失控后不起火、不爆炸。去年，广汽丰田行业首创电池自燃厂家担责政策，多家车企随后跟进，极大推动行业进步。

但此前行业通用做法是只兜底品质问题，对其他可能引发起火的刮底和碰撞原因没有覆盖，而这恰是用户日常用车中的一大顾虑。

此次铂智7电池事故起火厂家全担责政策的核心便是：除外部火源蔓延导致的起火情况外，无论品质原因、底盘剐蹭甚至交通事故碰撞引发的电池事故起火，广汽丰田直接担责赔付。政策原则明确且务实：电池事故起火，用户零责任，厂家全担责。

当前，政策规定电池质保最低年限为8年或12万公里。因此很多人误以为电动汽车电池只能使用8年，并且在这之后电池容量就会发生断崖式下降。针对“电池使用8年后怎么办”这一痛点，广汽丰田以超长电池寿命保底，并提供三电系统终身质保服务，彻底消除用户顾虑。

铂智7的电池在设计阶段，植入了19项丰田安全要件，其中密封、耐压等关键设计要求可满足长达20年的使用需求。广汽丰田承诺，哪怕用车超过8年，只要电池出现故障，厂家依然承担包含更换电芯在内的质保责任。

上述政策覆盖铂智7和铂智3X新老用户。此次广汽丰田发布的政策，将电池事故起火保障从品质场景延伸至外部事故场景，并以终身质保覆盖电池全生命周期，这在行业中尚无先例。可以说，铂智车型享有目前含金量最高的电池兜底保障。

豪华面子百年底子，中产主流人群首选，纯电轿车认准铂智7

目前，铂智7的用户中，超70%选择中高配版本，近10%来自BBA等豪华品牌置换。他们多为中产主流人群，注重品质、不将就、更懂车。他们对铂智7的认可主要集中在四点：豪华体面、全员舒适、丝滑操控、安全兜底。这也是铂智7成为20万级中大型纯电轿车首选的四大产品尖点。

豪华体面，源于表里如一的高标准。铂智7拥有大气体面的原创设计，在同质化车型中格外出众。经典的家族式锤头鲨前脸，原创辨识度拉满；超5米1的车长，近2米的车身宽度、以及超3米的轴距，尺寸上给足旗舰车型的气场和空间。

在配置上，铂智7同样不走廉价拼凑模式，采用成本更高的头部供应商：座舱搭载最成熟的华为鸿蒙系统，智驾采用行业第一梯队的Momenta R6强化学习大模型，并在丰田标准下增加超10项额外安全要求，电机是高端车型搭载量最多的华为智擎。舒适配置方面，NAPPA真皮选用豪车同款鹰革沃特华品牌，23个扬声器采用高端车型同款雅马哈调校，智能香氛采用资生堂高级原料，刹车系统更搭载全球顶尖爱德克斯品牌。得益于这套以丰田标准严格筛选过的方案，很多用户将铂智7称之为"史上最豪华的丰田"。

全员舒适，是让每一位乘客都被照顾到。不同于其他厂家只专心打造一项长板，广汽丰田不计成本地将「大美空间」、「舒适座椅」、「极致静谧」整合成一套系统化方案，打造20万级智能纯电轿车“舒适之王”。

空间上，铂智7对头部正向、侧向空间、腿部空间、A柱障碍角等近百个细项进行精细规划，前后排头部空间比同级多出20毫米，二排腿部空间长出30毫米。为“空间利用”难题，铂智7前排座椅前后调节行程更做到行业领先的 270毫米。副驾零重力座椅还保留了被很多车企减配的上下高度调节，只为极尽所能创造舒适感。

座椅方面，铂智7立足长途久坐的痛点，选用丰田全球车型同款、兼顾柔软度和支撑性的樱泰品牌，并设计了成本更高的吸风式通风方案，久坐更护腰，同时巧妙串联通风孔径，形成山川湖海纹理，极具东方美学且精准透气；零重力座椅采用不夹裤腿的一体式腿托，美观又实用；前后排四座椅一步到位配齐通风/加热/按摩功能，同级少有。

静谧表现上做到行业三大领先，除了全车多达81处吸隔音材料，四车窗更有6mm双层夹胶玻璃，并在其他品牌忽略的后备箱盖板、空调压缩机等位置追加定制材料，实测120时速下车内噪音仅为66分贝，静谧表现远高于同级。

丝滑操控，五米大车开出灵动感。铂智7集结了丰田史上最好的底盘用料和最极致的调校功力。在底盘硬件方面，下摆臂与转向节全部采用轻量化铝合金材质，悬架采用高规格液压衬套，更将过往30万级轿车才配备的双腔空悬，下放到18万级；在调校上，工程师们融入了雷克萨斯和丰田GR的调校经验，专门围绕铂智7的14 类核心零件，对上百套软硬件方案反复打磨，从转向精度、响应速度、车身稳定性等多维度，让铂智7在舒适和运动间找到最纯粹的“丰田味道”，加速快却不晕、刹车稳但不点头、过坎软而不晃、过弯准却不飘。而且全系标配智能泊车功能，大车也好停。

极致安全，从结构到承诺都超标准。铂智7的电池已全面满足7月1日刚实施的新国标，更不惜成本打造了“底三层、侧三层、里四层”的最全冗余结构。其中，底部3层递进防护，可通过丰田远超国标测试标准的异形撞击测试，轻松应对日常马路牙子剐蹭、凸起尖角剐蹭等真实场景。侧3层主要提供侧面缓冲作用，不仅能满足国标的75°碰撞水平，还按更严苛的90°垂直撞击侧面，并以10厘米为单位在不同撞击点反复侧碰，保证极致安全。里4层包括预警层、熔断层、隔热层以及散热泄压层等，它们是电池安全的最后底线，能在触发热失控后确保整包不起火。

重重防护让铂智7通过了比针刺实验更严苛的电芯切割实验，这意味着即使在极端情况下导致电芯受损，车辆也无起火危险；因救援需要切割车辆时，也不必担心触及电芯引发火情。

铂智7这款经过丰田全流程深度把控的电池，本质上就是“丰田牌电池”。它诞生于在丰田独有的育成式采购体系下，广汽丰田工程师从一开始就进驻供应商提出300余项技术要求，对26道关键工序全程验证。凭借这样的硬实力，广汽丰田承诺，电池衰减超出广丰标准，厂家直接担责！哪怕用车超过 8 年，依旧提供三电系统终身质保，一旦电池出现故障，直接免费更换全新原厂电池包！

王心凌出任铂智7 代言人，活动现场用户全开麦

用户大会上，铂智7代言人王心凌惊喜亮相，并首发与广汽丰田共创的单曲《DADADA x 担担担》。王心凌甜度与实力并存，不仅唱跳功底扎实，全开麦稳如CD，更以自律和坚韧成为“实力天花板”。这次代言铂智7是”心有凌犀“的天作之合。一个深耕舞台、以专业实力持续发光，一个深耕造车、以硬核品质护航用户，二者的双向奔赴，完美诠释了“用实力，再次被世界看见”的核心主张，也让用户更直观感知广汽丰田用心造车、用心担当的品牌初心。

活动选址阿美泽雪山营地，现场还专门设置心声弹幕站、心凌K歌站等体验区，更有云南非遗手工东巴纸开展创意手绘和植物精油手工皂制作体验。广汽丰田更全力为用户打造沟通直连平台，特别设置“用户全开麦”环节，产品工程师和用户面对面，直接听取用户心声和建议，打造“用户需求主导型产品”和“用户型企业”。

扎根本土打造新一代合资体系，从“丰田在中国”到“丰田更中国”

上半年，铂智系列累计销量超过5万台，连续4个月斩获合资纯电第一，广汽丰田品牌总销量稳居行业前五、合资第一。

如今，中国汽车市场拥有最完整、最先进的智电产业链，中国用户对智电产品的理解和需求更前瞻、更多元。为更好地服务中国用户，广汽丰田致力于把根扎进中国的土壤里，在百年丰田的底蕴上，打造新一代合资：依托本土化RCE首席工程师体制，打造新一代丰田产品；搭建ITR用户服务体制，打造新一代广丰体验。

从燃油车时代的市场标杆，到新能源时代的破局者，广汽丰田正通过“本土扎根体制”，加速完成从“丰田在中国”到“丰田更中国”的转型进阶。今后，广汽丰田所有新车型都将在中国完成核心研发，从中国用户的真实场景出发定义产品，真正做到“产品在中国、根在中国”。以此为起点，广汽丰田将持续为中国用户带来更安全、更智能、更具长期价值的纯电出行体验。