比亚迪大汉官宣成都车展首秀 D级车身 千公里续航 冲击高端市场

近日，比亚迪官方正式宣布，王朝网全新D+级旗舰轿车“大汉”将于8月开幕的2026成都车展完成全球首秀。作为王朝“9系”产品矩阵中的轿车旗舰，大汉填补了比亚迪在高端行政级轿车市场的空白。随着尺寸、续航、动力等核心参数陆续披露，这款定价有望下探至25万元区间的国产旗舰，正引发市场对高端轿车格局重构的广泛讨论。

尺寸全面越级，延续龙颜设计

作为王朝网轿车产品线的天花板，大汉主打高端商务与行政出行市场，车身规格直接迈入传统D级车范畴。工信部申报数据显示，其长宽高分别为5256mm、1999mm、1510mm，轴距达3130mm，不仅全面超越现款汉系列，车身长度更超过标轴版奔驰S级（参数丨图片），越级的体格为后排商务乘坐空间提供了扎实基础。

设计层面，大汉延续比亚迪经典“龙颜”家族设计语言，官方将其设计理念概括为“静中藏锋，简中见奢”。低趴宽体的车身配合溜背线条，兼顾行政级车型的沉稳气场与空气动力学效率。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式灯组，延续家族辨识度；车尾配备中国结纹理贯穿式尾灯，将国风美学自然融入旗舰车型的设计表达。车顶凸起的激光雷达模组，也直观体现了车辆的高阶智能化定位。

千公里续航+兆瓦闪充，重构补能体验

双动力路径是大汉的核心竞争力，新车将推出纯电（EV）与插混（DM）两大版本，覆盖不同场景的出行需求。

纯电版全系搭载102.326kWh第二代刀片电池，依托大容量电池与优化后的电控系统，后驱长续航版CLTC综合续航里程达到1008公里，登顶全球大型纯电轿车续航榜首，打破“大车必费电”的固有认知，大幅缓解长途出行的里程焦虑。四驱高性能版前后电机综合功率达570kW，零百加速仅需2.9秒，同时保持880公里CLTC续航，兼顾极致性能与日常实用性。

比长续航更具颠覆性的是补能效率。大汉全系搭载全域1000V高压平台，匹配兆瓦闪充技术。官方数据显示，常温环境下电量从10%充至70%仅需5分钟，10%补能至97%也仅需9分钟；即便在零下30摄氏度的极端低温环境中，充电时长仅比常温慢3分钟，大幅削弱了低温对纯电车型补能体验的影响，补能节奏接近燃油车加油效率，适配高频长途的商务出行场景。

插混版本同样具备极强的产品力，搭载1.5T发动机与最大功率200kW的驱动电机，配备54.489kWh刀片电池，WLTC工况纯电续航达370公里，可覆盖绝大多数城市通勤的纯电出行需求；综合续航里程接近1900公里，亏电油耗保持在较低水平，实现日常用电、长途用油的全场景适配。

底盘智驾全系高标，兼顾舒适与灵活

作为冲击高端的旗舰产品，大汉在底盘与智能化配置上做到了全系高规格标配，全力追赶传统豪华品牌的行驶质感与科技体验。

底盘方面，车辆标配云辇-A智能车身控制系统，搭配前双叉臂、后五连杆全铝悬架结构，可根据路况与驾驶模式实时调整车身姿态与悬架阻尼，在保证行政级乘坐舒适性的同时，兼顾操控稳定性。更值得关注的是后轮转向技术的加入，让这台长度超5.2米的大型轿车转弯半径仅5.4米左右，接近普通紧凑型轿车的掉头表现，大幅降低了市区窄路行驶与停车的操作难度。

智能驾驶领域，大汉搭载比亚迪“天神之眼”高阶智驾系统，车顶激光雷达搭配车身多组感知硬件，支持城市领航辅助（NOA）、高速领航辅助与全场景自动泊车等功能，覆盖日常通勤、高速巡航与停车等高频场景，有效降低长途驾驶疲劳感，契合行政级轿车对出行舒适性与便利性的定位。

降维切入市场，搅动高端竞争

目前市场流传信息显示，大汉的起售价大概率在25万元左右。以D级车的尺寸规格、千公里级续航表现，搭配全套高端底盘与智驾配置，切入传统豪华品牌中大型轿车的价格区间，比亚迪走的是典型的降维竞争路线。

当一台拥有千公里续航、2.9秒加速、后轮转向与高阶智驾的D级轿车价格落入30万元以内，其对市场的冲击力不言而喻。对于追求大空间、高配置的商务用户，或是注重科技体验的家庭用户，大汉提供了传统豪华品牌无法比拟的性价比。它未必能立刻改写行政级市场的整体格局，但势必会搅动30万级轿车市场的竞争秩序，倒逼传统豪华品牌加快新能源转型步伐。

当前官方释放的仍以基础参数为主，内饰设计、详细配置、最终售价等核心内容，都将在成都车展正式揭晓。作为比亚迪王朝网的轿车天花板，大汉既承担着品牌向上的使命，也承载着国产旗舰轿车突破高端市场的期待。8月的成都，这款千公里续航的国产D级轿车将交出完整答卷，值得持续关注。