7月28日,极氪9X五座版正式上市,新车共推出Ultra版、Hyper版、曜黑版3个版型,官方零售价分别为47.19万元起、54.59万元起、58.59万元起,权益后限时售价分别为45.19万元起、52.59万元起、56.59万元起。
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作为极氪9X产品序列的重要新成员,五座版延续六座版核心技术体系,搭载浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲以及全新一代千里浩瀚G-ASD 4.0辅助驾驶系统,并围绕座舱空间与豪华体验进行全面重构,为用户带来兼顾驾驶、乘坐与装载能力的全场景出行体验。
在空间布局方面,极氪9X五座版重点对二排进行了重新设计。新车二排座椅在六座版极限后置位置基础上进一步延伸76毫米,两段行程累计后移230毫米,实现乘坐空间与后备厢空间的优化平衡。官方数据显示,其二排最大腿部空间达到1.4米,在同级车型中处于领先水平,并超过多数豪华MPV的空间表现。新车首发搭载双零重力座椅和双伊姆斯躺椅模式,同时实现同级唯一的二排零重力和二排靠背放倒成床功能,可覆盖商务、休憩等多种使用场景。
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豪华配置方面,极氪9X五座版全车座椅高频接触区域采用Soft NAPPA全粒面头层真皮,前排及二排两侧座椅中间层采用梦幻回弹海绵填充,进一步提升长时间乘坐舒适性,实现全车“座座皆豪华”的乘坐体验。
装载能力同样成为新车的重要亮点。官方数据显示,新车后备厢宽1202毫米、高902毫米、最大纵深1246毫米,在五人满座情况下即可拥有1082升容积,可同时容纳4个28英寸和4个20英寸行李箱;第二排座椅放倒后,后备厢容积可扩展至2473升,最大纵深超过2.2米。配合四折叠隐私分舱隔板、金属载物滑轨、挂衣杆接口等设计,可兼顾私密储物、商务出行及大件装载需求。
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动力和底盘方面,极氪9X五座版采用全栈900V混动高压架构,搭载6C混动电池、全栈自研混动领域首个三电机兆瓦电驱、混动2.0T超级电混专用发动机以及高功率增程发电机,形成纯电、增程和混动多种驱动能力。底盘则配备闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器、智能主动稳定杆等配置,并将AI算力引入底盘控制,实现舒适性、操控性与越野性能兼顾。
随着五座版上市,极氪9X正式形成“五座+六座”双产品布局,进一步覆盖不同消费群体。官方数据显示,2026年上半年,极氪9X位列50万元以上全品类销量冠军,并连续7个月位居50万元级大型SUV口碑榜首;同期净推荐值(NPS)位居同价位第一,超过八成用户表示愿意主动推荐。用户来源方面,80%的换购用户来自BBA、路虎、保时捷等传统豪华品牌。截至2026年7月,极氪9X累计交付已超过7万辆。
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