北京
关注机车网，每晚9点17分
JC君和你一起聊摩托
近日，春风在马来西亚官网正式发布了全新车型CFMotoDual可上牌版本，一台250cc单缸越野摩托车。但国内官网目前没有任何动静，这台车到底会不会进国内？
动力方面，250Dual搭载的是，一台单缸249cc发动机，8000转输出最大功率18kW，7000转爆发峰值扭矩22.5Nm。账面数据放在250级越野车里属于标准水平，没有惊喜也没有槽点。春风把这套动力平台先放到海外做验证，本身也是一种试探，海外越野用户对动力的反馈会直接决定后续的调校方向。
底盘方面，钢制车架、前倒置式前叉，后中置减震，前160mm / 后38mm 减震行程，前21寸 / 后18寸辐条轮圈，坐高840mm，整备质量154kg。这一串参数拼在一起是典型的场地越野车底子，但又明显为街道做了取舍。
怎么理解"为街道做了取舍"？减震行程不激进、坐高对国内平均身高相对友好、轻量化也是按街道骑行来调，这台车不是给纯场地玩家准备的，是给"想偶尔下场地，但是还需要日常通勤代步"那波人准备的。
这也是为什么春风把它先放在马来西亚市场。国内越野圈相对小众，玩家的用车场景以街道代步为主，纯粹把越野车当玩具玩的人不是多数。海外市场反而是这种"双栖车型"的主战场：东南亚越野路段和通勤需求叠加，刚好是Dual 的目标场景。
至于国内会不会引进，大概率会。理由是这台车的硬件配置明显考虑了街道合规和使用便利，不是纯粹的场地取向，春风没理由放着国内市场不做。但什么时候进、定价多少、会不会做本土化调校，目前都没有确切消息。想买的朋友，先等一等。等国内正式官宣，看配置和定价再下手不迟。
如果250Dual进入国内，你希望定价在多少？评论区聊聊。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
