车神资讯【上半年纯电车型销量TOP40/小米设澎程专卖店/奕境高管谈座舱空气质量/全新莲花Emira Scura中国上市/小鹏MONAL03订单破4万】

①两极分化：上半年纯电车型销量TOP40

CNMO报道，中汽数研公布了2026年上半年中国汽车市场纯电动车型销量TOP40。销量最高的前十款纯电动车型中，几乎全部是20万元以上的高端车型或10万元以下的入门车型，中间价格带的产品鲜有上榜。这一结构性特征表明，当前中国纯电消费市场正在向两端集中。

评：纯电销量向高低两端集中，本质是市场分层走向成熟。高端靠智驾、品牌溢价站稳脚跟，入门靠高性价比、刚需代步走量，10-20万中间带正面临产品定位模糊的尴尬。车企要想突围，必须精准锚定家庭出行、品质通勤等细分场景，补上中间带的体验短板。

②静待后续：小米设澎程专卖店

第一电动车网报道，近日，小米汽车旗下全新产品线SkyNomad澎程的线下布局细节曝光。全国仅规划6家独立体验门店，首批门店已完成基础装修，以上海浦东世博天地门店为代表。门店采用专属深红色视觉设计，悬挂SkyNomad标识，目前处于封闭筹备阶段，预计7月底正式对外开放。这类专属展厅仅陈列、售卖澎程车型，不会摆放小米SU7（参数丨图片）等纯电轿车产品。店内将展出N70、N90两款主力车型，展车配置与版本比普通小米汽车门店更齐全。

评：小米给澎程单独开6家专属门店，用独立视觉和产品区隔，是跳出原有“科技潮品”标签的关键一步。把增程家用SUV和纯电性能车彻底分开运营，既能精准对接家庭用户的体验需求，也能避免两个系列的用户心智互相干扰，看得出小米对澎程的增量市场野心十足。

③务实主义：奕境高管谈座舱空气质量

CNMO获悉，奕境汽车品牌总经理曾清林发文谈座舱内空气质量问题，他认为最重要的两个要素是材料和工艺。曾清林称内饰材料在高温密闭环境里长时间暴晒，容易释放甲醛、苯等有害物质。座舱内空气质量的好坏，主要取决于材料和工艺。材料是基础，劣质的材料会持续不断释放有害气体，所以选材一定要高标准、严要求。尤其是材料里面包含胶水的材质，一定要用高标准，或者尽量减少胶水的使用。他指出，对气味来说，母婴级材质的验证比Nappa真皮这种配置更重要。工艺方面，曾清林提到：一方面要坚持高技术标准，比如C-GCAP、C-AHI的标准。另一方面，在制造过程中，增加加热烘烤（增加成本和制造周期）、免胶水工艺等都会提高空气质量。总体来说，座舱的空气质量提升，既要有高技术质量标准，又要愿意花钱买好材料。

评：把座舱空气安全放在比豪华皮质更优先的位置，是车企从堆配置转向守底线的务实信号。比起用高价材质做表面功夫，严控胶水选型、增加烘烤工序这些看不见的投入，才是真正对用户健康负责。这套“材料+工艺”的双标思路，也该成为全行业的标配共识。

④收藏门票：全新莲花Emira Scura中国上市

EAST汽车获悉，近日，莲花Lotus宣布，全新Emira Scura正式全国上市，官方指导价98.8万元。新车全球限量69台，北美市场60台配额上市即被抢空，中国市场仅限9台。凭借专属传奇暗影美学与传承78年赛道基因，全新Emira Scura为真正懂车、热爱驾驶的用户提供一台兼具稀缺收藏价值与纯粹驾控乐趣的个性座驾。

评：98.8万、国内仅9台的Emira Scura，卖的早已不只是一台跑车，更是燃油时代纯粹驾控的收藏门票。在电动超跑遍地堆马力的当下，莲花用暗黑限定涂装、硬核赛道配置守住了燃油后驱的最后倔强，这9台配额注定只会流向真正懂驾驶、懂稀缺性的核心玩家。

⑤猜中需求：小鹏MONAL03订单破4万

第一电动车网报道，近日，小鹏汽车新车型MONAL03上市7分钟内，大定订单突破2万台，1小时内达到46859台。小鹏汽车动力总成高级总监@XP-Jacky透露，MONAL03选择了400V平台而非800V，搭配3C倍率电池包，实测峰值充电功率达到229kW，5分钟可补能140km，10%至80%充电时间约19分钟，30%至80%充放电时间约15分钟，与市面上许多800V车型在普通快充桩上的实际表现相当。

评：MONA L03放弃800V转而把400V的充电效率拉满，是非常务实的选择。避开了高价平台带来的成本转嫁，却把普通快充桩上的实际补能体验做到了和多数800V车型持平，既守住了12-15万的亲民定价，又没让用户在日常充电上吃亏，精准踩中了大众用户的真实需求。

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