印媒后悔，杀猪盘玩多了没人信，印开门招商四个月，连个考察的中企都没来

文/王新喜

印度急了！当年把中企当“韭菜”割，众多大厂被迫退出印度，如今印度吃到了教训。

莫迪政府连夜修改了沿用6年的对华外资准入门槛，松绑了投资限制，满心欢喜等着中国老板提着钱箱奔赴新德里，结果苦熬了4个月，别说百亿级的投资大单，就连成规模的考察团队都没等来。

对此，印媒直言后悔了，杀猪盘玩多了没人信，印度错失了承接中国制造业转移的黄金窗口期。

为什么？答案很简单：被骗过的人，不会再跳同一个坑。印度这些年把中企当韭菜割的前科，实在太多了。

杀猪盘玩多了，没人信了

最典型的就是小米。当年小米一头扎进印度，前前后后砸了十几亿建厂、铺渠道、建供应链，连续好几年稳坐印度智能手机销量第一的位置，硬生生把一个空白市场做了起来。

结果呢？印度执法局一句“非法汇款”，直接冻结了小米48亿元人民币的资产。

这笔钱相当于小米在印度近10年利润总额的6倍，一夜之间连本带利全被扣下。

直到今天，这笔钱的最终处置依旧悬而未决，小米也只能默默收缩业务，从当年的高歌猛进变成了现在的低调保命。

被割的远不止小米。OPPO、vivo在印度轮番遭遇税务稽查、罚款，业务一缩再缩；长城汽车原本计划投资10亿美元收购通用工厂，打造印度整车生产基地，结果卡在投资审批环节一拖再拖，活生生把项目拖黄了。

其实这些年中国从来没吝啬过技术和产能合作。

中国大型企业凭借成熟技术、全链条工程能力与规模化产能，参与印度基础工业建设，覆盖化肥、钢铁、电力变压器、火电、轨道交通、光伏、石化管材、工程机械、稀土精炼等核心领域。

比如五矿集团帮印度建了技术水平全球一流的钢铁厂，在轨道交通装备领域，中企在印度投产南亚首个铁路工厂，在印建设铁路车辆与牵引电机生产线，在电力变压器与特高压装备领域，保变电气在印度落地工厂，输出了电力装备制造技术，这些都是实实在在的产业扶持。

但中国企业投入巨资建厂、转移核心技术、培训本土人才，最终被印度市场排挤，却为其培育出强势竞争对手。

做基建、做电力设备的中企比如上海电气，保质保量把项目干完，最后尾款不还了，还要追加各种名目繁多的处罚，赚钱的项目最后做成了亏本买卖。

这还不是最讽刺的。不只是中企在撤，欧美资本也在用脚投票。

大众在印度深耕二十多年，吃到天价税单后索性出让子公司控股权；通用、福特早早就关停了印度整车工厂，彻底退出这个市场；特斯拉谈了五年的建厂计划，最后也选择转身去了墨西哥。

资本是最诚实的。嘴上说得再好听，营商环境怎么样，大家心里都有本账。

为什么突然松口？因为印度扛不住了

印度不是良心发现想优化营商环境了。它是真的急了。

当下的印度经济，正处在内外交困的关口。外贸逆差疯狂暴涨，外汇储备持续缩水；境外资本从印度股市净流出额突破300亿美元，创下历史新高，外资跑路的速度一年比一年快。

莫迪政府非常清楚：接下来的大选、社会稳定、经济复苏，全部押注在制造业崛起上。

可尴尬的是，印度制造业呈现全方位短板：缺核心技术、缺精密设备、缺产业资金、缺完整供应链。

放眼全球，中国有成熟产业链、廉价优质产能、顶尖制造技术、充沛民间资本，欧美企业只把印度当销售市场，不会把核心产业链搬过去。东南亚自己都在抢产能，没东西可输出。

能一次性帮印度补齐制造业短板、解决就业、还能拿出真金白银投资的，只有中国。

于是才有了这次“放宽中资限制”的操作。可扒开政策细则就会发现，这分明是又一场精心算计的空手套白狼。

首先是只放开了电子元件、资本货物、太阳能电池等有限赛道，而中资在被投企业中的持股比例，严禁超过10%，必须由印度方面绝对控股。

10%的股份意味着没有决策权，没有话语权，没有运营主导权，连财务监督权都未必有。

说白了就是：你出钱、出技术、出设备、承担所有经营风险，工厂归印度人管，利润归印度人拿，技术最后也留在印度。

好处印度全占，风险中企全担。这不是招商引资，是找冤大头来扶贫。

印度想用中国资金补自己的财政缺口，用中国技术救自己的制造业短板，用中国产能解决自己的就业难题。等技术消化得差不多了，随时可以再演一遍“关门收割”的老剧本，连本带利全留下。

只可惜，中企不是傻子，上过一次当，就不会再上第二次。

印媒后悔了：错失了承接中国制造业的机会

有意思的是，现在有印度媒体和业内人士开始公开反思了。

他们说，前几年中美打贸易战的时候，是印度拉近和中国关系的最好机会。可惜印度没抓住。

印媒表示，中美贸易战那几年，是印度承接中国制造业转移的黄金窗口期。那时候大量中国企业在寻找海外产能落脚点，如果印度当时态度端正，主动对接、稳定政策，大量芯片、电动车、光伏工厂都有可能落地印度，很多印度做梦都搞不出来的技术，顺理成章就能拿到。

可惜印度当年押错了宝。它笃定美国会赢，一门心思站在美国一边，跟着围堵中国企业，把送上门的产业机会往外推，还把落地的中企当成韭菜一茬茬割。

印度拿到了实实在在的好处，却还想着白嫖更高端的半导体、新能源、电动车产业链，杀猪盘一个接一个，谁还敢来？

商业合作永远是双向奔赴、风险共担、利益共享。只想索取、不愿付出，只想着收割、不愿守规则，今天欢迎你建厂，明天就能查税罚款，政策朝令夕改，产权说冻就冻，短期能占点便宜，长期只会把自己的路走死。

印度总觉得自己有14亿人口，是资本绕不开的市场，别人有求于它。

可现实是，这些年全球产能转移，企业宁愿去东南亚、去越南、去墨西哥、去中东，也不愿意重仓印度。规则稳定、产权有保障，才是资本真正看重的东西。

现在印度印度本土企业想打造自己的锂电池超级工厂，兜兜转转一圈发现没有中国的设备和技术根本玩不转；很多在建的电力项目因为中国技术人员拿不到签证，直接停摆烂尾。

临时改几条规则，就想让中企不计前嫌、带着钱和技术过去，未免太天真了。

一个国家的产业升级，从来不是靠算计、靠收割、靠空手套白狼就能实现的。

印度错过了最好的窗口期，也耗光了中企信任。如今再想回头招手，喊老乡别走，已经晚了。

要是印度真的想吸引中企投资，光改这点表面规则没用，先把之前欠的账、扣押罚没的巨额资产捋清楚并还掉，把营商环境的底子打扎实，拿出点实打实的诚意，这可能才是重建信任的第一步。

只不过，现在印度正是缺资金缺资源的时候，让他把吞进嘴里东西吐出来，是不可能的，这也决定了印度现在想要把中资拉回来帮印度实现工业化，基本是走不通了。