广东
“G3545次司机呼叫调度台，车上一名旅客突发剧烈腹痛，情况紧急，请求在佛山西站临时停车并呼叫120！”
7月23日11时15分，国铁广州局调度指挥大厅贵广台FAS机传来急促的呼叫。调度所（施工办）调度四组列车调度员张洁、冯亮迅速进入应急处置状态，一场与时间赛跑的生命接力就此展开。
指令下达，调度台成“指挥中枢”
接到报告后，张洁的大脑飞速运转：G3545次列车正点运行，距离佛山西站还有不到3分钟；旅客腹痛难忍，每耽误1分钟，风险就增加一分。
张洁迅速核对运行图，确认佛山西站具备临时停靠条件。随即，他通过调度电话向G3545次司机下达佛山西站机外停车的紧急指令，并预告司机要取消佛山西站进站信号改为7道接车。
紧接着，他布置助理调度员冯亮进行相关信号操作，并发布准许G3545次列车在佛山西站停车的调度命令：“佛山西站，G3545次列车有一名急病旅客，立即启动应急预案，通知客运值班员、公安及驻站医护人员到指定车厢位置待命，联系120急救中心派车，做好接车准备！”
张洁还调整了后续列车在佛山西站的接发车顺序，将G3545次列车停站时间调整至5分钟，为救援开辟“绿色通道”。
站车联动，站台上演“生命接力”
11时25分，G3545次列车平稳停靠在佛山西站7道。车门打开的一瞬间，早已到位的车站工作人员迅速上前，将面色苍白、蜷缩在座位上的旅客搀扶至站台休息区。
“先喝点温水。”“别怕，医生马上就到。”工作人员一边安抚旅客情绪，一边用身体为旅客挡住站台上的穿堂风。
不一会儿，120医护人员携带急救设备冲上站台。大家将旅客稳稳抬上担架，送上救护车。车门关闭迅速驶离车站。
恢复秩序，调度屏上“一切如常”
“G3545次，旅客已移交完毕，车站作业完毕，请求发车。”FAS台里传来司机的声音。
张洁扫了一眼调度屏，后续列车运行秩序平稳。11时27分，他开放出站信号下达发车指令：“G3545次，佛山西站发车，正常运行。”
列车驶出站台，调度屏上的光点继续向前延伸。从接到呼叫到列车恢复运行，前后不过10分钟。正是这“黄金2分钟”停站时间，为旅客赢得了宝贵的救治机会。
从车站反馈得知，因送医及时，该旅客已脱离危险，正接受进一步治疗。
中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品
文图：记者 谭烨 通讯员 方桂沂
编辑：吴帆
审核：徐媛
监制：曾佳梅
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
