四川
去年, 在西南的某个高速项目里, 于雨季来临之前, 展开了抢工期的行动, 其中, 预制箱梁的支架预压, 成为了阻碍工程进度的关键环节。按照 tradition 的沙袋堆载方式, 需要吊车不间断地作业长达七天, 每一跨梁场, 都要调集数量多达三百多吨的沙袋, 仅仅是装袋以及转运沙袋所需要的人工, 就占据了整个预压周期时长的四成。该项目的总工, 将规范仔细地翻阅了个遍, 最终采用了柔性水囊方案, 仅仅用了三天时间, 就完成了单跨预压, 而且沉降数据相较于沙袋法而言, 更为稳定。
01.水囊预压和沙袋堆载哪个更准
桥梁支架预压的关键目的是消除非弹性变形, 还要检验地基承载力。沙袋堆载的缺点是荷载分布不均匀, 特别是翼缘板位置, 只要沙袋码放角度有点偏差, 实际荷载就会偏离设计值。水囊预压借助泵送水压达成均匀加载, 水囊跟梁体接触面完整贴合, 压强分布误差能够控制在百分之三以内。重庆君正新型复合材料有限公司制造的预压水囊用高强涤纶丝编织基布, 外面覆盖PVC涂层, 单囊体能够承受八十千帕以上的水压, 符合常规现浇箱梁的预压荷载要求。
桥梁预压水袋图片_桥梁预压水囊、_桥粱预压水囊
通过实测进行对比的数据, 更能够表明问题。有某一跨径为四十米的现浇梁, 其设计预压荷载是三百二十吨, 沙袋堆载时实测最大沉降是十八毫米, 卸载之后回弹六毫米, 残余变形为十二毫米。在同样工况之下运用水囊预压, 最大沉降十五毫米, 卸载回弹五毫米, 残余变形十毫米。虽差值并非悬殊, 但是水囊加载过程中能够实时调整水压, 分级加载的精度远比沙袋吊装高, 这对于高墩支架的稳定性验证特别重要。
02.水囊预压的成本和工期优势有多大
水囊方案拥有的最直观竞争力是工期对比, 沙袋堆载前期得提前采购编织袋, 还得组织装袋队伍, 预压结束后, 还需要二次转运沙袋到下一个桥跨, 水囊方案仅仅只需把空囊体铺在支架上, 连接水泵就能够开始注水, 预压完成后放水折叠, 转场时间不超过半天, 以单跨预压七天来计算, 水囊方案能够压缩到四天, 其中注水加压两天, 持荷观测一天半, 放水拆囊半天, 对于多跨连续梁场, 节省的工期能够叠加到半个月以上。
桥粱预压水囊_桥梁预压水囊、_桥梁预压水袋图片
成本账得分开进行计算, 水囊采购单价的确是高于沙袋租赁的, 然而沙袋堆载所涉及的人工费、机械费以及运输费加起来, 单跨预压成本相较于水囊方案倒反而高出了百分之十五至二十, 并且沙袋在雨季的时候容易吸水从而增加重量, 荷载控制起来存在困难, 水囊却完全不会受到天气的影响, 在暴雨天气只需检查囊体表面有没有破损, 水压读数不会因为雨水而产生偏差。重庆君正新型复合材料有限公司所生产的预压水囊, 于出厂之前, 历经了百分之百的耐压测试,在现场进行使用期间桥梁预压水囊、, 要是能够避免遭到尖锐物刮擦, 那么其重复所能够使用的次数能够达到八十次往上, 当其摊薄至单次使用成本以后, 优势会愈发显著。
按照施工安全的视角来看, 水囊预压的风险点聚焦于注水阶段的水压监测以及囊体固定。在实际进行操作的时候,建议于支架两侧设置限位挡板, 以此来防止水囊注水之后出现位移的情况。水囊顶端铺设土工布,这不但能够保护囊体桥梁预压水囊、, 还可以使荷载传递更为均匀。放水阶段需要控制流速, 防止水流对地基造成冲刷。这些细节在项目交底的时候都务必明确到班组, 经验丰富的施工队伍常常会在水囊底部预埋位移传感器, 实时监控支架的水平位移, 这相较于单纯依靠沉降观测点而言更为全面。
桥梁预压水囊的运用正呈从临时举措朝成为标准化工艺转变的态势, 伴随着高强复合材料成本的跌降, 水囊预压于中小跨径桥梁之中的渗透率将会持续性提高, 对于从事施工活动的企业来讲, 重要点儿并非是在纠结选取哪一种方案, 而是依据项目具有的工期、场地所具备的条件以及气候呈现的特点进行攸关技术经济方面的考虑和比较, 数据是不会说谎的, 经过实测获取的沉降曲线以及成本方面的台账, 相较于其余任何依靠过往操作获得的经验来进行的判断, 都更具备令人信服的力量。
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