河南
最近比亚迪一款海外新车引起大量车友讨论，在英国上市的BYD Ti7，其实就是咱们国内能买到的方程豹钛7，采用换标形式出口，还会推出右舵版本。很多人第一眼会把它和腾势B8弄混，外观都是方盒子，内核差别非常大。
简单一句话区分：腾势B8（豹8）带大梁，属于正经硬派越野车；BYD Ti7也就是钛7，承载式车身，属于长得很硬派的城市SUV。日常代步、周末露营选Ti7；经常跑烂路、玩穿越，才需要大梁版本。两车轴距相同，但是车长、高度、车灯、保险杠细节全部不一样。
新车7月底在英国开售，目前只卖顶配四驱卓越版，47995英镑，换算人民币大约44.3万元。对比路虎卫士接近7万英镑的起售价，价格优势非常明显。
动力搭载1.5T插混+双电机四驱，综合489马力，零百加速4.8秒。海外提供两种电池，最大WLTP纯电续航127km，快充17.5分钟就能完成30%-80%补能。国内钛7还有纯电可选，不过纯电版本暂时不会出口海外。
三排七座布局，空间灵活性很强。满载7人后备厢126升；放倒第三排扩容至970升；全部座椅放平最大1830升，车身尺寸介于卫士110和130之间，城市开好停，出游装载能力够用。内饰配置一步到位，大屏、HUD、座椅通风加热、车载冰箱全部标配。
这套换标出海模式也很有意思，国内用方程豹深耕越野细分市场，海外挂上比亚迪标征战全球。两条方盒子车型同时出海，覆盖不同需求的消费者。不少车友好奇，如果Ti7引进国内销售，定价会在什么区间。
互动话题：同样方盒子造型，承载式Ti7和带大梁的豹8，你更偏向哪一类？
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