广东
合同物流（contractLogistics）属于第三方物流（3PL）最主流形式，是指物流服务商与企业签订中长期服务协议，根据客户需求定制一体化供应链方案，整合仓储、干线运输、终端配送、逆向物流等多项服务，并依据合同约定的KPI标准开展运营，区别于单次零散货运，能够帮助货主外包物流业务、减少重资产投入，涵盖快消、家电、汽车及零部件、电子、化工、冷链、大宗、鞋服等领域。
下面根据物流进化发布的《2026中国合同物流100强排行榜》，简单介绍一下。该榜单根据企业2025年度合同物流业务收入进行排序，百强企业合计业务收入同比增长8.35%至4473.45亿元。
从资本属性来看，上市公司共32家，非公众企业共61家，新三板企业7家，营收分别为2421.93亿元、1964.52亿元、87.00亿元，占100强总营收的54.1%、43.9%、1.9%。从企业性质来看，民营第三方、集团背景、国资分别有69家、22家、9家，收入占比分别为21.8%、62.5%、15.7%。
从企业主营业务分布来看，快消相关企业约23家，合计营收约2019.59亿元，占比约45.1%。涉及汽车及零部件的企业约26家，合计营收约1052.29亿元，占比约23.5%。涉及家电业务的企业约11家，合计营收约557.03亿元，占比约12.4%。涉及电子业务的企业约13家，合计营收约481.42亿元，占比约10.8%。
“强者恒强”的马太效应愈发显著。有11家企业合同物流业务收入超过100亿元，与上年持平。Top10企业合计营收2878.81亿元，占榜单总营收的64.35%，同比提升4.63个百分点。
安吉物流继续排在榜单第三位，业务收入达到233.3亿元，同比增长6.53%。这是全球领先的汽车物流公司，成立于2000年8月，隶属于上汽集团，国际服务网络覆盖100多个国家，客户包括上汽集团全系品牌及蔚来、小鹏、理想、特斯拉、小米、比亚迪等30多家合作车企。
2026年4月20日，第42艘自营滚装船——9500车位级“安吉吉盛（ANJI LUCK）”轮命名交付。这是安吉自2022年起投建的12艘大型远洋船队的收官之作，该型船设计总长228米，由江南造船负责建造，项目的核心设备均实现国产化。至此，其远洋段年运能已突破60万辆。
中国外运位居次席，业务收入同比增长5.08%至293.7亿元，对应财报的专业物流板块总收入（包括合同物流、项目物流、化工物流、冷链物流以及其他专业物流服务）。细分来看，合同物流收入218.81亿元、项目物流58.06亿元、化工物流19.06亿元。
从业务量来看，2025年公司合同物流5054.2万吨，2024年4989.7万吨，同比增长1.29%；项目物流671.1万吨，2024年655.5万吨，同比增长2.38%；化工物流461.6万吨，2024年422.3万吨，同比增长9.31%。
京东物流稳居第一，业务收入从2024年的873.6亿元飙升至1162亿元（对应财报“一体化供应链服务收入”），同比大涨33.01%，占总营收的53.5%。其中第四季度收入同比增长44.5%。
截至去年底，公司运营着超过1600个仓库，仓储网络总管理面积超过3400万平方米。基于完善的网络覆盖、领先的数智化能力以及深刻的行业洞察，为快速消费品、家电家具、3C、服装、汽车、生鲜等行业客户，提供全方位的一体化供应链解决方案。
2025年，外部一体化供应链客户收入同比增长11.2%至359亿元，占比31%；外部一体化供应链客户数量超过9万家，同比增加13.0%至91161家。外部一体化供应链客户的单客户平均收入达到39.4万元。
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