上海
最近有个热搜新闻，北京的一位女士带着女儿在韩国济州岛旅游，在21日得知姥姥在医院去世了，需要紧急赶回处理丧事。于是她在旅游订票平台上申请退掉25日返程的机票。某哪儿旅行客服要求按照平台要求填写资料，提交证明，包括医院的死亡证明等等。他们如数提交了，觉得退票就可以成功了，特殊情况会将票款全部退回。
但其实她们不清楚，旅游平台仅仅是一个机票代理平台而已，他们提的退票材料要求仅仅代表他们自己而已，他们给客户讲的模棱两可的话并不代表已经确认了此事。因为最后航空公司驳回他们的退票请求，后续他们同航空公司再次提出诉求，又再次遭到了二次拒绝。为什么呢？
第一次是航空公司要求警方在死亡证明上签字，属于家人意外死亡需要处理。但因为姥姥是在医院正常去世，所以女士无法开出证明，那么这样就不属于航空公司定义的“紧急情况”的退票。第二次航空公司认为亲属正常离世，不属于非自愿退票范畴，最终不退票款。
同时从韩国回来属于国际航线，按照国际航空退票规则，也是不予退款，女士提出的适用国内民航规则是不对的。其实国际航线就是这样，别说这提前三四天要求退票了，就是提前一个月退票都有可能退票费高达80%乃至100%。不过现在女士还是不服气，仍然继续投诉要求退票，最新消息是航空公司内部正在研判此事。
其实很多民众在查询机票退票规则时，经常会误搜到“旅客在航班规定离站时间24小时以内、2小时以前要求退票，收取客票价10%的退票费。在航班规定离站时间前2小时以内要求退票，收取客票价20%的退票费”。其实这是1996年施行的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》旧规定，在2004年已经删除了。
曾经有民众就踩过这个坑。曾经有用户在社交平台上称，自己采纳了AI某包关于机票退票的错误建议，损失了600元；之后他还继续与AI进行后续交涉中，某包不仅“认错”，还信誓旦旦地承诺全额赔偿，但并未履行。用户很生气，为此已向法院起诉AI某包App的运营方。但是估计用户打不赢，因为假如AI已经标明“AI生成内容仅供参考”，那即使产生误导也免责了。
其实现在国内并没有统一的退票费用规则，实际操作中都由各航空公司决定。不过主管部门也有着一些规范性要求，在《关于改进民航票务服务工作的通知》文件中，要求航空公司要合理确定客票退改签收费标准，退票费不得高于客票的实际销售价格。要制定机票退改签收费“阶梯费率”，即根据不同票价水平和时间节点等，设定合理的梯次收费标准，不能简单规定特价机票一律不得退改签。
在文件发布后，国内机票退票费比例在逐步缩小，情况略有好转。另外最新的消息是，2026年3月，东航、国航、南航三家大航司集体发布维护旅客权益公告，推出票价波动免费退票政策。其实核心要点就是旅客可以在购票后24小时内可免费退差价，虽然小小的进步了一步，但是已经很大的进步了。
其实要求，如果买了机票后，在24小时内如果再次购得同一行程票价更低的客票，原客票可申请免费退票。东航还允许购票后2小时内且在航班起飞12小时之前，符合条件的客票可享受180天内两次免费退票权益。
国际机票的退票，可能付出的代价，还要远高于国内机票，国际航班上有着大量“不得退改”机票，一旦误买或临时更改行程对消费者损失过大。此时退票，可能仅仅只退回税费和机场建设费而已。北京这位女士碰到的情况就是如此，订好行程的机票，如果是特价票，退票费用会很高，甚至一分钱也不会退出来，别听某些律师所谈的民法典规则，打官司是打不赢的。
不过航空旅行越来越容易，航班也是越来越多，退改签规定应该全国统一，同火车票的规则一样，而不是各个航司、各个航线、各个时段都不同，不断的引发争议。按照临近时间点，同火车一样，分为一周、24小时，2个小时几个关键节点即可，为什么他们不能统一呢？
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