黑龙江
谁能想到小米仅为澎程系列召开了一个技术发布会，现在就这么火。不仅国内预订火热，还引起了海外媒体的高度关注，他们纷纷发表自己的看法。今天就给大家盘点下：
媒体一：目前包括传统汽车制造商和新兴电动汽车制造商在内的大多数汽车制造商，在中国市场都面临着销量下滑的局面，小米希望SkyNomad系列能够重振市场热情。
PS：现实中也确实是这样，小米这一把方向又对了。不信大家可以查询一下“车fans”发布的小米澎程72小时一线战报，只是官方没发布具体数据而已。
媒体二：全新的系列、全新的方向。小米的第一批车型抓住了中国消费者的眼球，也吸引了全世界的目光。
PS：同样是做增程，但小米在做好最基础的技术的同时，把空间玩出了花。一下就打到真实用户的痛点，就像这家媒体所讲抓住了消费者的眼球，也吸引了全世界的目光。
媒体三：凭借平坦的小米昆仑技术架构、对可重构内饰的重视，以及将生活方式的多样性与严谨的安全理念相结合，SkyNomad让小米在竞争日益激烈的新能源SUV市场中脱颖而出。
PS：可以讲小米开创了大七座SUV的全新玩法，让友商不得不感叹小米对于消费者的理解是最顶级的。这个从线下火爆的预约就能看出来。
媒体四：这款车在“驾驶者之车”的基础上，将帮助小米在竞争激烈的中国电动车市场中更上一层楼楼。
PS：这个媒体非常看好小米澎程系列的销量，估计有人要紧张了。
媒体五：人们买这辆车的唯一理由，就是他们想要小米的技术，并希望将小米的技术与生态融合进一辆三排座的大型变化SUV中。
PS：看来现在小米技术人设已经立住了，特别是自小米SU7、小米YU7正式商用之后，大家对于小米的研发和技术储备更高看一眼。
媒体六：小米作为电动汽车厂商的成长速度之快令人惊叹。他们进军汽车领域不过是不久前的事，如今却已推出了又一个电动汽车系列。全新的SkyNomad仅从参数来看，就相当惊人了。
PS：不仅一家媒体这样评价小米，他们都在感叹小米在汽车领域根本不像一个新人，倒是像从业数十年的老品牌。
媒体七：这些汽车最引人注目的不是机械系统，更是其内饰。小米强调车厢内部 被打造成为一个类似于“客厅”的空间……这与欧洲习惯的理念截然不同——在欧洲汽车依然主要被理解为一种交通运输工具。
PS：这个评价相当好。这说明我们的理解已经超出代步工具这个基本盘了，在做好代步工具的前提之下又提供了极高的情绪价值。
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