湖北
2026年6月26日，领克品牌汽车运动大使韩东君现身领克总部，这场活动距离其5月20日正式受任仅隔月余。虽为既定行程，但其全程设计所透露的品牌策略意图，却远非一次普通站台可比。
当天，韩东君的行程贯穿领克总部25层办公区至西湖品牌用户中心：上午在总部参与“见面会”并体验“官号运营官”角色，下午则转场西湖门店出任“一日店长”。其间，他向员工分发哈尔滨地方伴手礼，并依次完成了领克03车型讲解、赛车模拟器驾驶、车主新车交付及手作咖啡互动等多项任务。
从品牌营销策略层面观察，这种“全天候、多触点、深沉浸”的大使运营模式，显著有别于过往明星代言中常见的“亮相—合影—离场”的浅层合作。韩东君自2025年起即以车手身份参与领克旗下系列赛事，2026年正式出任品牌运动大使，并驾驶领克03+TCR赛车出征TCR China。其与领克的联结根植于真实的竞速实践，而非纯粹依赖商业协议。
在底盘与悬挂系统上，领克03采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，经沃尔沃团队协同调校，能够在日常通勤的舒适性与激烈驾驶的支撑刚度之间取得平衡。转向系统反馈精准，路面信息传递清晰，配合低重心车身架构，使得领克03在弯道中的动态响应可圈可点。这种兼顾日常亲和与赛道潜力的双重性格，使其在城市道路与山路攻弯场景中均能提供富有乐趣的驾驶体验。
除参与国际高端赛事外，领克同步持续搭建面向大众消费群体的汽车运动文化平台。通过定期举办领克赛道日、领克驾控体验营等项目，领克为03车主及性能车爱好者开辟了在专业赛道环境中安全驾驶的通道。此类活动配备专业教练团队，并提供领克03+等高功率车型的试驾机会，有效消解了赛车运动的高门槛，为中国本土汽车运动文化的生长提供了现实土壤。韩东君作为品牌运动大使，在此生态中也承担着衔接专业竞赛与普通爱好者的纽带功能。
领克03作为领克品牌首款轿车，于2018年10月在日本富士赛道首发亮相，定位紧凑型运动轿车细分市场。该车型的推出标志着领克从SUV领域正式进军轿车板块。此后，领克相继推出03+、03+ Cyan定制版、03 TCR赛车等进阶型号，构筑起覆盖民用驾驶与专业竞技的完整产品序列。
韩东君于2025年以车手身份正式参与领克系列赛事，2026年则驾驶领克03+TCR赛车角逐TCR China——该项赛事系国内最高规格的房车锦标赛之一。
在当下汽车行业激烈竞争的环境中，消费者对品牌代言合作的“可信度”和“真实感”提出了更高标尺。一位对产品缺乏了解、甚至日常并不驾驶该车型的代言人，其传播效能正逐步衰减。而韩东君拥有正规赛车执照，且实际参与TCR China竞速，其在讲解领克03时具备源自实战的专业说服力。这一点在西湖门店的互动中尤显突出——他以职业车手的视角向访客分享车辆特性，而非照本宣科式的标准话术。
放眼行业趋势，汽车品牌的代言合作正经历从“流量曝光”向“体验背书”再向“共创共生”的演进。韩东君与领克的合作路径——从赛场车手到品牌大使——无疑更贴近“共创”这一高阶形态，这也正是此次系列活动引发业内广泛关注的核心缘由。
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