64.8万元起，中式豪华MPV尊界V680/V800正式上市

8月5日，尊界V680/V800正式上市，其中尊界V680售价为64.8万元；尊界V800有3款车型，售价区间为76.6-101.6万元。本次尊界推出全新MPV，也是意味着这个品牌将会进入定位高端商务接待的市场。

在发布价格的同时，官方也表示在8月5日-10月8日，购车的用户可以有包括ADS高阶功能包补贴、辅助驾驶无忧服务、增换购补贴等权益。

外观方面，新车造型流畅大气，车头采用了封闭式中网设计，平直的前脸有一种不怒自威之感，车头LOGO支持漫反射光效可发光，辨识度极高。车头大灯使用的是双百万像素全彩智能投影大灯，单侧每组190面钻石切割，两侧呈对称“C”字型造型，灯组内部分布着ADB（自适应远光）和DLP大灯，功能性上，支持多场景智慧灯语、有着情感交互仪式感。

侧面来看，新车采用了流线车身搭配纯平侧窗的设计，车身尺寸方面，尊界V800的长宽高分别为5495/2006/1850mm，轴距为3430mm，风阻系数为0.259Cd；尊界V680的长宽高分别为5320/2006/1850mm，轴距为3290mm，风阻系数为0.264Cd。

侧面还配备有侧向全彩投影灯，位于外后视镜下方，可投射迎宾图案。车尾配备的全彩智能交互流光尾灯同样支持投射迎宾图案，无论从哪个方向上车，都能感受到一致的仪式感。除了灯光的仪式感之外，主动悬架会在乘客上车时将门槛高度调整到最适合乘客从容步入的位置，让上下车更加轻松，对于老年人、儿童和穿着正装的商务宾客尤其友好。

在外观颜色方面，尊界V800有着星耀黑的单色可选，还有五种双拼色可选，分别是曜日金棕、凌云墨白、破晓金黑、瑞雪银红和云水天青。其中云水天青主题设计为领航版专属，选装价格15万元。尊界V680可选瑞锦红、星耀黑、曜日金棕、凌云墨白和破晓金黑。

新车全系车型都标配了悬浮LOGO轮圈，无论是行驶还是静止状态，尊界LOGO均能保持垂直状态，款式方面则提供有4种可选，造型上都属于雍容华贵的类型。

内饰方面，车内三联屏相当引人注目，三联屏由12.3英寸仪表屏+双17.2英寸连屏组成，方向盘采用了真木HOD感应方向盘，质感突出。尊界V800第二排配备有智能投影系统，尺寸为41.6英寸，另外二排座椅还支持手机NFC碰一碰功能，可实现手机应用内容投屏在幕布上，很方便。尊界V680的二排使用的是21.4英寸后排娱乐屏。

作为MPV车型，空间表现是重中之重，尤其是高端车型，有充裕的车内空间才能更从容的应对多种场合，尊界V800舱内拥有最大3856mm的空间，一排腿部空间902mm；二排腿部空间1138mm；中央通道横向宽度170mm；三排腿部空间900mm。二排采用了灵云座椅，采用了20层复合叠层结构，座椅按摩功能的按摩点位高达20处，座椅按摩系统还使用了静谧气源，降低了按摩时的噪音。

另外，座椅还配备有主动环抱腰托，可以贴合乘客的脊柱，提升乘坐的支撑性。小桌板方面采用了三折叠桌板。

三排座椅方面，尊界V800的三排座椅配置依然拉满，具备座椅通风、加热和按摩功能。其他配置方面，双开门冷暖箱集成于中央扶手处，有着8L的容量，这个配置基本同级车型都配备，同级车型少有的是“私享饮吧”，这是车规级即热私享饮吧，真木饰板搭配皮质包裹，采用瓶装水，有着出水口一键开合的功能，功能性上还支持胶囊咖啡、茶等，老板们在车内也能享用咖啡和茶了。

这一级别车型，隐私保护也是相当重要的，尊界V800配备前向电动隐私帷幔，后风挡电动隐私帷幔，二三排玻璃为智能隐私光幕玻璃，同时二三排侧窗还配有电动隐私遮阳帘，简单来说，二三排可以营造出一个私密的空间，保证车内商务会谈的隐私性。

尊界V800的后备厢空间为758L，官方表示，7人满载状态下还可放入3个28英寸行李箱+4个20英寸行李箱。第三排支持翻转收纳，后备厢空间此时可拓展至1926L。另外，后备厢顶棚接口支持衣帽杆套件，对于老板来说可从容换装。

新车全系搭载了HUAWEI SOUND ULTIMATE非凡系列音响，全车配有41单元扬声器，功率达到了2920W，使用了11.3.4环绕设计，其中，第一第二排座椅均配有头枕音响。

新车配备了全新一代全向立体融合感知系统，共计有40个传感器，前后双冗余激光雷达矩阵，全向4固态激光雷达矩阵，硬件配置拉满，车顶配备的激光雷达为896线双光路图像级激光雷达。在主动安全方面，新车的辅助驾驶系统支持对轮端的全向直控，包括在冰雪路面，辅助驾驶系统可以做到连续主动避让，驾驶安全更有保障。

新车使用了面向L3自动驾驶的增强架构，以全感知、全冗余、全融合作为底层设计准则，使用的华为乾崑ADS 5技术架构也全面升级为WEWA 2.0，出行效率提升明显，体验上也升级为了车位到车位3.0，领航辅助随处可激活，使用场景更加丰富。

尊界V800基于全新一代途灵龙行平台打造，采用了800V全主动悬架架构，全主动悬架具备独立动力源，能够主动举起或降低车身，尊界V800单轮最大举升力达到了12000N，最大举升行程为80mm。这也让尊界V800支持跳动脱困，当后轮陷入沙地发生陷车时，全主动悬架快速控制车轮上下往复跳动，形成“抖动刨沙”的效果完成脱困。另外，尊界V800使用了线控转向，响应速度更快，支持自适应转向比调节，驾驶起来更顺手。

尊界V800配备有±12°的后轮转向，这让它的转弯半径低至5.4m，让其在狭窄路段驾驶时更加得心应手。加上线控转向功能，调头时方向盘仅需转动300°。电池方面，新车全系搭载了65kWh 6C电池包，尊界V800的CLTC纯电续航里程为340km，CLTC综合续航里程为1335km；尊界V680的CLTC纯电续航里程为340km，CLTC综合续航里程为1208km。动力方面，新车使用了1.5T增程器+双电机组成的增程系统，增程器最大功率127kW，前电机最大功率160kW、后电机最大功率230kW。

在本次发布会上，鸿蒙智行首款豪华硬派SUV——享界G9也开启了预售，预售价43.98万元起，有增程和纯电两种能源形式可供选择。享界G9首发了华为全地形途灵平台、首发800V全主动可断开稳定杆、首发华为智擎自适应差速锁电驱等。

外观方面，享界G9采用了方盒子的设计语言，整体造型饱满大气、刚正有型，符合人们对于豪华硬派越野车的想象，并且延续了享界寰宇美学的设计，星河前灯、星环尾灯的辨识度都很高。大灯同样使用了双百万像素全彩智慧投影大灯，支持示宽光毯功能，这对于行驶在户外狭窄空间时有了更多的安全保障。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5377/2050/1897mm，轴距为3160mm，是个绝对的大家伙，新车的接近角为23°、离去角26°，最大涉水深度为900mm。车尾采用了侧开式尾门，并且官方还提供有集成式尾门厨房，满足用户露营时的做饭需求。

说到露营，原厂还提供了一体化设计的电动顶帐，车内上下贯通，帐篷内有着2260L的空间，满足用户们的露营需求。

享界G9基于华为全地形途灵平台，配备800V全主动可断开稳定杆，可以更好的控制车身姿态，配合集中供气式双腔空簧和双阀连续可变阻尼减振器和±12°后轮转向等配置，让享界G9在舒适和操控之间取得了平衡，另外享界G9首发华为智擎自适应差速锁电驱，内置牙嵌式机械差速锁，可做到实时感知、自动上锁，保证了脱困能力。享界G9的全路况感知系统能自动识别地形，自动调整底盘参数。

辅助驾驶方面，享界G9搭载华为乾崑智驾ADS 5，全车配备38个传感器，包括新一代双光路图像级激光雷达，这套系统还适配全地形，可以在非铺装路上使用，对于越野车的激光雷达来说，不被烟尘遮盖也至关重要，享界G9的前向激光雷达具备自动清洗功能，持续保障感知精准度。

享界G9增程版搭载56/75kWh电池包，CLTC纯电续航为405km，综合续航最高达到了1366km。纯电版则搭载了120kWh电池包，CLTC纯电续航里程达到了728km。动力方面，享界G9前后双电机的综合功率达到了437kW。

本次发布会上并没有展现内饰设计，不过据介绍，享界G9搭载了寰宇三联屏，另外新车可选5座或6座。本次发布会仅做简单发布和预售，具体信息等上市时便都会释放出来。总的来说，享界G9补齐了鸿蒙智行在越野产品上的空白，产品具备较强的科技水平和豪华水准，对于高端越野用户来说是一个不错的选择，等享界G9更多的信息释放出来我们再进行详细的介绍。