北京
英超曼城 VS 意甲国米，顶级豪门的对抗，却更像是一场比亚迪德比！
8月1号，香港启德主场馆，曼城和国际米兰的季前赛引来无数球迷的目光。
但场边那群孩子其实和场上的比分同样值得关注。这群孩子都是比亚迪他们请来的！他们中既有中国足球小将队员，更有来自新疆伊犁、陕西宁陕、贵州兴仁、普安、元宝等偏远县域的山区足球小球员。
小球员们穿着统一队服，坐在看台上，眼睛发亮的看着场上的比赛。要说比亚迪这几年类似的事真没少干，欧洲杯、意甲、世界杯，前前手后送了超200人次的足球少年去观赛，更是送到德国、日本、西班牙、意大利、巴西、墨西哥等国，和巴萨、马竞、国米、圣保罗等大牌球队的青训队踢了30多场。不只让孩子们看，更是提供机会，让他们上场跟世界一流青训队伍真刀真枪地干！
近几年可以说是中国足球的至暗时刻，为什么比亚迪会做这些“费力不讨好”的事？
想想比亚迪自己走过的路，可能就明白了，他们就是从“没人看好”里杀出来的。
二十年前，当比亚迪刚开始造车的时候，没人拿正眼看他！而那时的中国汽车，可能比如今的中国足球处境还要差！技术落后、品牌没认知度，以“市场换技术”多年，可发动机、变速箱等核心技术却始终被卡脖子，中国的汽车市场基本是被国际巨头们统治着。谁那时能想到，一家做电池起家的企业，能在二十年后做到全球新能源销量冠军！比亚迪自己坚持搞研发，从电池到电机再到电控，全栈自研，一步步把技术壁垒啃下来。2023年发布云辇，2025年推出第二代刀片电池和闪充技术，5分钟充好、9分钟充饱，直接改写行业标准，更是直接杀进全球车企前五！
足球也是同样的逻辑。青训没有捷径，只能一场一场地踢，一代一代地练！
还记得比亚迪的李云飞说过一句话：“中国足球还不如中国汽车，但比亚迪坚信，只要一直奔跑，总有一天我们会跑向世界。”
所以比亚迪做了！他们既没有在金元足球时代来捞个名声，也不是砸钱买个冠名权就走。就像这次的香港足球文化节，比亚迪既是曼城与国米双方的官方合作伙伴，又是赛事赞助商。比亚迪旗下车型更是承担了球队通勤、赛事后勤保障的任务。应当说，对比亚迪来说，比分不重要，谁赢都是比亚迪赢得曝光。但对于这些小球员们来说，坐在启德主场馆的看台上，亲眼见到了什么叫行云流水的传控配合，什么叫教科书级的战术博弈。这跟他们平时在泥地球场上练的，完全是两回事。
比亚迪坚持把小球员们送出去，跟高手过招，既让孩子们“见世面”，也给这些孩子一个“被看见”的机会。这种事短期内看不到商业回报，但比亚迪一直在做。这哪里是营销，更像是一种“我淋过雨，所以想给别人撑一把伞”的回报。
比亚迪从被看不起到被全世界看见，花了二十年。中国足球需要的时间也许会更长，但总得有人先把路铺好。足球少年有梦想，中国足球才有未来。比亚迪让这批孩子，至少见过世界级的比赛长什么样了。剩下的，就交给时间吧。
如今，比亚迪年营收8000多亿，业务遍布119个国家和地区，海外销量达到105万辆。从泰国联赛到巴西科林蒂安，从巴黎圣日耳曼到欧洲杯，他们搭建起覆盖洲际大赛、欧洲豪门、多国本土联赛的体育营销矩阵。借助顶级足球IP的巨大流量，彰显出中国品牌的全球格局。
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