广东
从苏联、美国和中国的首次载人任务来看，载人航天通常都会选择谨慎起步。
这些国家第一次载人飞行，都只搭载1名航天员，先完成规模有限、风险可控的验证任务。
但印度Gaganyaan计划，却准备第一次载人就挑战3人飞行3天。
这到底是印度航天实力提高后的大胆挑战，还是任务目标推进得太快了？
1961年，苏联东方一号搭载加加林升空，完成了人类首次载人轨道飞行。飞船只搭载1名宇航员，整个飞行过程约108分钟。
同一年，美国水星-红石3号“自由7号”也只搭载1名宇航员，而且没有进入地球轨道，仅完成约15分钟的亚轨道飞行。
2003年，中国神舟五号首次载人，同样只安排1名航天员，在轨飞行21小时23分后返回地球。
虽然三个国家的任务形式不同，但思路非常接近，先证明火箭能不能可靠发射，飞船能不能正常运行，返回系统能不能把航天员安全送回来，然后再一步步提高任务难度。
印度Gaganyaan的选择了一个更加大胆的任务目标。
按照印度空间研究组织公布的任务目标，Gaganyaan首次载人任务将搭载3名航天员，进入约400公里近地轨道，并在轨飞行约3天后返回地球。
人数增加，会提高生命保障、舱内环境控制和应急处理的压力。
飞行时间延长，对能源、通信、设备长期运行和故障处理的要求更高。
美国实现载人登月，是在水星计划、双子座计划等项目积累之后完成的。中国多人载人任务，也是在神舟五号成功后逐步推进。
而印度的Gaganyaan任务，看起来却是一步迈入更高等级的任务阶段，把3人飞行3天的目标放在了首次载人飞行中。
目前，印度方面已经公布了推进系统、乘员逃逸系统、乘员舱和降落伞回收等方面的测试进展，其中部分关键测试已经顺利完成。
但单项测试成功，并不等于整个载人航天系统已经成熟。飞船能够升空，也不等于已经具备载人飞行条件。真正的考验，是整套系统能否把航天员安全送上去，再安全带回来。
印度最初计划在2022年前后完成首次载人飞行，但之后任务安排不断调整, 现在公开目标指向2027年
不过，具体时间还是要根据前期无人测试能不能按计划完成来定
航天项目延期其实并不少见，延期本身并不意味着项目就失败。
真正该关注的是，印度的任务目标、发射时间和工程验证进度，真的是同步的吗？
印度想要成为继苏联、美国和中国之后第四个独立实现载人航天的国家, 这个目标值得期待。
但首次载人就挑战3人飞3天，你觉得，印度真的能安全完成这次载人首飞吗？
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