天津
新能源重卡，增速已放缓！
近两年来，我国的新能源重卡销量的增长，基本上是坐火箭式的。不过，到了2026年的下半年度，行业增速已看到了放缓的迹象。
从方得网最新发布的北斗营运证销量（不含军车和出口）来看，2026年1-7国内新能源重卡累计销量为15.5万辆，同比在增速为79.6%。
不过，月度销量增长数据的趋势，就能看出不同了。数据显示，国内7月的销量为2.9万辆，同比增速为59.5%，这是远低上半年平均翻倍的表现。
我们以北斗运营证销量数据来看看，国内主要的新能源重卡主机厂，在2026年1-7月的销量都表现如何呢？
领头羊逼近2.5万辆
进入2026年度以来，国内传统重卡的一哥厂商中国重汽，在新能源车型上也打了个翻身仗。中国重汽1-7月份，新能源重卡总销量为2.49万辆，同比提升了128.3%，已经跃居行业首位！
值得一提的是，中国重汽在2025年同期新能源重卡的销量仅为1.09万辆，仅排名行业第4位。而前三名厂商分别为：三一重卡、徐工汽车和一汽解放。
三大厂商销量破2万辆
2026年1-7月份，国内新能源重卡销量破2万辆的厂商还有三家，即是上述去年同期的冠、亚、季军。
其中，来自湖南长沙的三一重卡（第2名），2026年1-7月国内的新能源重卡销量为2.32万辆，同比增长率为63.2%，市场占比为15%！
同为由工程机械跨界造重卡的徐工汽车（第3名），2026年前7个月完成了2.1万辆的新能源重卡销量，同比增速也有62.7%，也表现不俗。
而国内燃气重卡的销冠，全系重卡累计销量的亚军一汽解放（第4名），同期的新能源重卡销量为2.04万辆，同比增长了60.6%，国内的市场占有率为14.7%！
三家销量万辆+的厂商
第5名：陕汽集团，在2026年1-7月新能源重卡的国内销量为1.32万辆，同比增长率为35.3%。而陕汽是四大老牌重卡厂商中，同比销量增速最低的一家。
第6名：福田汽车，北汽集团所属的福田汽车同期完成了1.27万辆的销量，同比也有64%的增长率，市场占比为8.9%！
第7名：东风汽车在2026年前7个月，实现了1.13万辆新能源重卡的累计销量，同比增长率有109.6%，在老牌重卡巨头中增速仅次于中国重汽。
销量8-10名厂商
2026年1-7月份，国内新能源重卡销量进入行业前10位的另外3家厂商，它们的累计销量在3000-8000辆之间。
其中，吉利远程（第8名）新能源重卡，2026年1-7月的销量为7671辆，同比增长率为87.7%，市场占比为4.7%！
奇瑞商用车旗下的联合重卡（第9名），同期的新能源重卡销量为4600辆，同比大增了375.7%，是十强车企中销量增速的冠军。
而重卡界的新势力品牌深向（第10名），2026年前7个月的新能源重卡销量为3289辆，同比增长率为19.7%！
另附：2026年1-7月国内新能源重卡销量10强厂商名单，数据源于：方得网，北斗营运证入网口径。
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