断头路一直以来都是西安城市交通的“顽疾”,不仅严重影响着城市交通,也给市民出行带来极大不便。
而这也是西安始终在努力改进的重要民生工程,这些年来,我们能看到不少道路的打通,但亦有一些道路因为历史遗留问题并没有得到解决,比如早在16年前就有打通计划的科技五路。
近日,随着来自官方的回复公开,也让我们看到这条道路终于将进入实质开工环节。
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计划打通已16年
官方回复明确开工时期
关于科技五路的打通,每年都会有许多网友通过各种公开渠道询问官方计划,近期,人民网地方领导留言板上的多条回复都得到了西安市人民政府的回复,基本给出了这条等待打通已16年的知名断头路的明确开工时间。
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可以看到官方回复中,科技五路(化龙三路至西三环)市政道路已纳入高新区2026年建设计划,目前正在筹备资金,计划第三季度启动道路建设。
而在更早几天的回复中,官方给出更积极的表态,最快可能预计在8月底进场施工。
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明确的施工计划,对于科技五路周边区域的居民来说可以说实在等待了太久。
科技五路是高新区重要的交通主干道,向西到高新软件新城,向东到丈八北路、沣惠南路,可连接高新一期、二期,并且是捏合软件新城道路体系的重要道路。
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早在,该片区开发之际便将打通这条道路视为重要工程,但因为土地、资金等因素迟迟未能落地,直至2010年,科技五路西段(丈八北路—西三环)被列入当年前期准备打通的断头路计划之中。
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直至2018年,官方回复表示道路的施工招标等前期手续已全面完成,具备施工条件,待拆迁部门移交道路施工场地后便进场施工,计划12月初开工,2019年开工。
而后续的回复中,官方表示科技五路(鱼化一路--经十四路)已建设完成,但并未回复何时打通西三环段,这也是至今周边居民仍在催促该路段的彻底打通。
实际上,经过多年来的城市建设,小区的增加和车辆的增多,导致居民通行只能绕行科技六路或者四路,科技五路的打通已经成为事关周边十数个小区的出行问题。
此次官方终于明确施工计划,希望能在近期看到这条道路的正式施工场景,早日解决区域居民的交通堵点。
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路网全面梳理
将解决与多区道路阻隔难题
科技五路的施工计划就像是高新区向断头路发出进攻的号角。
在日前《西安市住房和城乡建设局对省十四届人大四次会议第531号建议的答复函》中,针对高新区软件新城的交通问题,除了明确地铁规划上,3号线二期及12号线部分路段已纳入西安市城市轨道交通第四期建设规划的研究范围。
还给出了更切实际的路网体系建设方案。
软件新城位于西三环与绕城高速之间区域,东侧与雁塔区、西侧与沣东新城相接,整个区域被绕城高速、昆明路高架、西三环及科技八路环绕。
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该区域规划有“六横三纵”的互联互通道路,已建成贯通的有5条(科技路、科技二路、科技八路、云水一路、西三环),未按规划实施的有4条(科技四路-天谷五路、科技五路-天谷六路、科技六路-天谷七路、云水四路),当前区域东西向主干道贯通较少,且其余次支路均被西三环阻断,以上因素致使该区域交通在高峰期拥堵严重。
对此,西安住建局表示,将从三个方面着手解决问题根本。
一是统抓道路项目谋划,推动西安-咸阳互联互通
2026年5月,西安住建局印发《西安-咸阳互联互通市政道路建设实施方案》,方案纳入科技四路、科技五路、科技六路、云水四路等道路项目,由西咸新区、高新区行业主管部门负责谋划并适时启动。
二是重点协调西咸新区、高新区完善次支路网。
高新区已经完成区域内道路建设,西咸区域内道路受沣东新城产业发展、资金等因素限制,项目推进迟缓。
下一步,将协调西咸新区推进云水二路、云水三路等项目谋划工作,并对已建成道路进行交通组织优化方案研究,提高道路通行效率,减少交通拥堵。
三是举一反三完善市政道路配套设施。
将协调高新区尽快完善化龙二路、鱼化二路的道路配套设施,同时对区域次支路进行摸排,查漏补缺,提升周边居民出行品质,畅通“微循环”。
可以看到,关于该区域的道路问题,表面上是规划和资金问题,实际上却是各区的协作问题,导致西安住建局给出的三个方案,都是以协调各方为主。
这也意味着,打通断头路不仅是打通现实道路的阻隔,更需要打破各区之间的行政壁垒,完善区域一体化发展机制,更要合理构建跨行政区合作发展新机制。
只要解决深层次的阻隔,能打通的不止是断头路,更将解决居民生活中的教育、社区服务、福利保障等多方面的民生问题。
道阻且长,行则将至。
编辑:解革
审核:Lyna
监制:号称嬉皮
部分素材图片来源于网络
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