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1930年代,一位德国飞行员航拍中国

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▲上海:在2500米高空鸟瞰上海,

照片前部是南市区,后部是闸北区和虹口区。

20世纪30年代,

中国的航空摄影还远未形成气候,

一位名叫卡斯特的德国飞行员

怀揣着刚问世不久的卷帘式莱卡小相机

来到了中国。

中国壮美的自然景观深深地吸引了卡斯特,

他手中的相机与所驾驶的飞机

形成了完美的组合。

“首次飞行在中国的上空,我便深深地沉醉在那别具特色的山河美景中,当即决定将这些风格各异的地形与地貌拍摄下来。照片要兼顾艺术性与纪实性,如实展现自然风光与地质地貌、农业文明下的各式建筑,以及珍贵的名胜古迹。”


▲格拉夫·楚·卡斯特

这一切跟卡斯特的成长密切相关。格拉夫·楚·卡斯特(Grafzu Castell),1905年出生于柏林尼施礼茨湖畔的一个贵族家庭。1926年,21岁的卡斯特取得了飞行员证书。1930年,他正式成为德国汉莎航空公司的一名飞行员,主要飞行欧洲航线。1933年,他来到中国,供职于欧亚航空公司。1937年,他回到汉莎航空公司,飞德国与近东的航线,并且参与开辟了柏林-喀布尔的航线,那是当时世界上最长的航线。此后,他一直从事航空事业,直至1972年退休。

卡斯特自小就对中国有着浓厚的兴趣。庚子事变期间,他的两个叔叔曾参加远征军与义和团作战,年幼的卡斯特经常缠着叔叔们给他讲义和团的故事,他被这些故事深深地吸引,可以津津有味地听上几个小时。1908年,卡斯特的父母远游东亚,给他带回了很多中国的工艺品,这些工艺品制作精美,造型奇特,令卡斯特着迷。学生时代,卡斯特酷爱探险文学,而当时中国广袤的国土上尚存在着大片人迹罕至的区域,这些神秘的区域激起他强烈的好奇心,使他对中国一直念念不忘。

1931年,汉莎航空公司与南京国民政府交通部共同成立了中德“欧亚航空公司”,以开辟新的航线。卡斯特成为首批服务于“欧亚航空公司”的飞行员之一。意识到自己长期以来的梦想马上要实现了,卡斯特兴奋异常。


▲上海:黄浦江与苏州河交汇之处,

在一千米高空拍摄。

照片前部是高楼林立地的商业区,

后部是浦东区。

但是,卡斯特的中国之旅却并非一帆风顺。初到中国,卡斯特第一次试飞便发生了事故。当时他接受了一项任务,为上海市民进行一次飞行表演,借以宣传欧亚航空公司。对于飞行经验丰富的卡斯特来说,这自然是小菜一碟,他信心满满地应承了下来。但由于当时上海的机场条件差、跑道短,在降落的时候,飞机起落架折断了,螺旋桨也碰弯了,这令他在飞行员朋友圈内“暴得大名”,一时成为笑谈。

事后,卡斯特吸取了经验教训,每次执行飞行任务,他总是小心翼翼,丝毫不敢大意。即便如此,由于当时中国的航空事业处于起步阶段,基础设施差,并且没有天气预报和高质量的飞行地图,卡斯特在执行任务的时候仍然遇到不少困难,不得不屡屡迫降在北方乡村的旷野上、南方水田的沼泽地里。

卡斯特曾生动地回忆起他在成都的一次迫降经历。当时整个Ju52飞机的起落架都陷进了泥地里,在没有任何现代化机械设备辅助的情况下,很难将重达8吨的机身从烂泥中拖出来。卡斯特想到了当地耕田用的水牛,他预测大约需要10头水牛。为此,卡斯特和他的机械师花了两天的时间,才说服水牛的主人们。“他们都认为这会伤害到水牛,为此我们费尽口舌才说服他们。”卡斯特将水牛两头一组拴存了机身上,让它们各自的主人在旁边下命令,但是一切都徒劳无功。“这些水牛们和他们的主人们一样保守一—几百年来它们只知道拉犁,谁会想到需要它们来拉飞机呢?”几个小时过去了,水牛们仍然无法往一个方向使力,最后绳索都被拉断了,而机身几乎纹丝未动,旁观的村民们大笑不止。


▲成都的机场:

第一次驾驶容克Ju52飞机在成都降落,

起落架就陷入了沼泽地里,

起初,我们试图用水牛把飞机拉出沼泽地,

不过没有成功,

后来,我们不得不把机翼支起来,

刨去飞机轮子周边的烂泥,

把长条木板垫在轮子下。

卡斯特毕竟飞行经验丰富,一旦适应了新的环境,他便展现出了极强的工作能力。无论是广州一汉口这种气候变化剧烈的航线,还是成都一昆明这种海拔高、地势复杂的航线,他总是能圆满地完成飞行任务。由于国民政府交通部占欧亚航空公司三分之二的股份,卡斯特既需要飞普通客运航线,也要执行政府交付的特殊任务。

有一次,他把一些重达上千公斤的炸弹从南京运送到了兰州,不过炸弹并没有投到当时正在进行战斗的战场上,而是在两年后意外爆炸,造成了众多无辜平民的伤亡。1935年7月,第九世班禅曲吉尼玛也曾经搭乘卡斯特驾驶的飞机由南京飞往北京,送行人员中有汪精卫、戴季陶等民国政要。抵达北京后,卡斯特拒绝了班禅送来的乘机费用——整整一盒子纸钞,只要求班禅送他一张签名的照片。


▲第九世班禅曲吉尼玛:

1934年7月,

第九世班禅曲吉尼玛(前排居中着深色长袍者)

乘机由南京飞往北平,

送行人员中有戴季陶(前排左三)、

汪精卫(前排右一)等民国政要。

在多次飞行中,卡斯特用莱卡相机拍摄了众多珍贵的照片。它们大多是用采用中长焦镜头,拍摄于海拔1000-2500米的高空。基于对中国的特殊感情,卡斯特回国后将这些照片结集出版,名为《中国飞行》。他希望:“对于那些对中国有些了解的西方人,我拍摄的这些航拍照片为他们提供了一个新视角来鸟瞰中国。而对于那些对中国一无所知的西方人,这些信息丰富的航拍照片可以帮助他们更好地认识中国。”

感恩卡斯特八十多年前的航拍艺术和勇气,为我们触摸那个远去的时代提供了可能。


▲苏州附近的河道和稻田:

这片河流、沟渠与人工运河纵横交错的地区

位于上海西北部、苏州附近,

它们构成了当地主要的交通网。


▲无锡附近的鱼塘:

运河连接着苏州与无锡,两岸是成片的鱼塘。


▲南京紫金山灵谷塔:

1929年,民国政府为纪念北伐阵亡将士修建了这座塔。


▲南京中山陵:

这座仿古皇陵式样的陵园规模宏大,

施工过程中设计师吕彦直积劳成疾,英年早逝。


▲南京:由此向南俯瞰南京,

照片中我们可以看到英、日两国的军舰在长江游弋。


▲钱塘江潮:杭州湾数米高的海潮

每小时25-30公里的速度汇入钱塘江口。


▲盛夏时节安徽北部的村庄:

正是麦收的时节,村子里的麦场上堆满了麦垛,

村民们还是用传统的方式脱粒,

由牲口拉石碾,在摊开的麦穗上来回碾压。


▲泰山:泰山位于山东省境内,

有“天下第一山”之称,

照片中可以看到一条蜿蜒陡峭的小道直达山顶,

山顶有寺庙。


▲北平的机场:

照片中一个戴着念珠、手持纸扇的僧人

走过容克W34飞机前。


▲煤山和紫禁城:由北向南低空拍摄,

煤山(今景山公园),

明代兴建紫禁城时,曾在此堆放煤炭,

故名“煤山”。


▲中央公园和紫禁城:

由南向北低空拍摄,左侧是中央公园。

中央公园是明清两朝社稷坛,1914年辟为中央公园,

为纪念孙中山先生,1928年改名为“中山公园”。


▲紫禁城:在200米低空拍摄。


▲午门:紫禁城的正南门,在50米低空拍摄。


▲太和殿:在50米低空拍摄。


▲夏宫:夏宫(颐和园),在400米低空拍摄。


▲天坛:在500米低空拍摄。

天坛始建于明永乐十八年(1420年),

为明清两代帝王祭祀皇天、祈求五谷丰登的场所。

天坛有坛墙两重,形成内外坛,均为北圆南方。


▲祭台与天坛:在800米低空拍摄。


▲祈年殿:祈年殿又称祁谷殿,

是天坛的主体建筑,

是明清两代皇帝孟春祈谷之所。

在100米低空拍摄。


▲圜丘与皇穹宇


▲圜丘坛:又称祭天坛,在天坛南半部。


▲东宫:在200米低空拍摄,

东宫,即北海公园,

由于明清皇家经常在此举行冰上运动而得名。


▲地坛的祭坛:

地坛始建于明代嘉靖九年(1530年),

是明清两朝帝王祭祀“皇地祗神”的场所,

也是中国现存的最大的祭地之坛。


▲北京的城墙:

北京城西面的巨大城墙

是世界上最为壮观的城市防御工事之一。


▲西山帝王陵:

这座皇帝陵墓坐落于北京西南部开阔的平原上,

它的周边散落着一些达官显贵的陵墓。


▲定州开元寺塔:

开元寺塔始建于北宋初年,

是我国现存最高大的砖木结构古塔之一。


▲承德的皇陵:

这座皇陵坐落在北平到汉口的铁路边上,

修建于明朝,

图中中门前可以看到列队操练的士兵。


▲郑州的市场:

郑州是河南省重要的铁路枢纽,

图为郑州社火,

流动演剧团在临时搭设的帐篷里表演。


▲佛教圣地嵩山:

照片由北向南拍摄,

郑州西部的黄土地上分布着大量梯田,

照片后部是海拔1670米的嵩山。


▲洛河:洪水肆虐后的河南偃师,大部分房屋被毁。


▲宋代皇陵:

河南巩县东南部典型的金字塔型陵墓。

坟墓表面上不起眼,地下规模却很宏大。


▲洛阳:照片前景是洛河,

自南向北鸟瞰洛阳城。


▲洛阳:洛阳东城门,自北向南拍摄。


▲黄土高原上的梯田:

黄河北部地区独特的黄土高原风光,

远处可见连绵的群山,

中部是上百米深的沟壑,近处是开垦的梯田。


▲被侵蚀的黄土地:

河南和陕西交界处的潼关南部黄土冲蚀地貌。

其中的沟壑深达上百米,当地交通极为不方便。


▲被侵蚀的黄土地和村落:

照片底部的村落在潼关南部。


▲窑洞村落:先在平地挖一个长方形的大坑,

一般深5-8米,将坑内四面削成崖面,

然后在四面崖上挖窑洞,

并在一边修一个长坡径道或斜洞子,

直通原面,作为人行道。


▲华山:华山位于潼关附近、黄河拐弯处以南,

海拔2200米。


▲西安西城门:城门在日落时分关闭,

日出以后开启,由于当地匪患盛行,

夜间任何人不得入城。


▲西安:由西向东鸟瞰西安,

照片拍摄后不久,

由西向东的主干道扩宽了四倍。


▲黎明时分的西安东城门


▲咸阳汉皇陵:皇陵呈锥形,高50米,

位于咸阳西北部不远处的渭河边。


▲西安的城墙:

由西向东拍摄的西安北城墙,

这是作者在中国见到的最雄伟的城墙。


▲渭河峡谷的村落:

武功县南部,咸阳至凤翔的公路边上的窑洞。


▲咸阳城:

由西北向东南鸟瞰咸阳城,照片后部是渭河。


▲六盘山凉州:

照片后部是六盘山山脉北部部分,

最高处海拔达到2900米。


▲六盘山梯田:冬天拍摄的雪景,

照片中的梯田位于陕西与甘肃交界处的灵台县。


▲设防的村庄:

村庄坐落在静宁县南部海拔2600米高山上,

由于当地土匪横行,

村民便在村庄周围筑起了围墙。

照片前部可以看到村民们正在修补围墙。


▲荒废的村庄:照片中的村庄已经荒废,

房子也已坍塌,不过围墙依然坚固。


▲兰州城外的墓葬群:

照片右上角是兰州到西安的公路,

照片前部是富裕人家单独的坟场。


▲兰州城:

照片左上角的跨河大桥是1918年由德国人修建的。

自北向南600米低空拍摄。


▲兰州西部被冲蚀出的黄土地貌


▲兰州西部的群山:

黄河北岸的黄土地貌,西北向南拍摄。


▲飞越西宁北部的群山:

W34飞机飞行在青海的黄土高原上,

照片后部是海拔5000米的祁连山脉。


▲青海的黄土山:此处山上光秃秃的,

几乎没有什么植被,

照片拍摄于西宁河以北,

此处山海拔大约3000米。


▲在碾伯迫降:碾伯,即乐都县,

只要继续飞行10分钟,

就可以降落在西宁机场,

作者为此懊悔不已。


▲西宁机场:

背景处的乘客是南京国民政府的部长,

他此行的目的是

试图使青海地方政府听命于南京中央政府。


▲藏族公主:她们身着鲜艳的民族服装,

佩戴者贵重的首饰及印制的护身符,

好奇的打量着飞机。


▲兰州北部的村落:

兰州北部广袤的群山山谷中,

坐落着众多以农耕为生的村落。


▲凉州德国教会布道所:

照片中的建筑1927年5月23日毁于地震,

1928-1932年耗费巨资重建。


▲靖远黄河沿岸的黄土山坡:

山坡位于兰州和靖远之间。

大雪之后,可以清楚地看到层层的梯田。


▲海城镇:海城镇是海原县县城,

位于海拔1900米的高原上,

照片中可以看到当地居民并不多。


▲戈壁沙漠的南界:

照片中的流动沙丘位于中卫地区,

靠近黄河岸边,在800米低空拍摄。


▲被沙漠吞噬的长城:

阿拉善盟西侧的长城几乎要被沙漠吞噬了,

照片中,依稀可以看到长城的走向,

中部是烽火台。


▲宁夏西部的长城:宁夏西部边界的长城,

在800米低空自东北向西南方向拍摄。


▲黄河流经宁夏平原:

崇山峻岭中,黄河奔流而下,

直抵宁夏平原,

照片拍摄于宁灵厅(今吴忠市金积镇)。


▲西夏墓葬:

这些墓葬位于宁夏北部的高原上,

高25-30米。照片在50米低空自南向北拍摄。


▲宁夏草原上的驼队:

宁夏西部的草原上,西北方向来的驼队,

冬季可以看到上千只骆驼组成的商队

蜿蜒在狭长的商道上,

越过长城,进入临近的山西和河南。


▲宁夏绿洲的灌溉渠:

由于毗邻黄河,

宁夏平原上遍布着灌溉渠和富饶的绿洲。


▲银川市承天寺塔:

承天寺位于银川西北部,由南向北拍摄。


▲银川市北部的塔:

照片中的塔位于银川北部40公里处。


▲鄂尔多斯的寺庙群:

这是鄂尔多斯最大的喇嘛教寺庙群,

位于黄河大河湾背面的草原上,

传说成吉思汗的陵墓就在附近。


▲鄂尔多斯的塔:

照片中的塔就在喇嘛教寺庙群附近,

用来盛放神灵或保存得道高僧的遗骨。


▲蒙古人院落:

汉族农民不断迁移到鄂尔多斯的草原上,

改变了蒙古游牧民的生活方式,

蒙古游牧民虽然仍旧居住在蒙古包里,

但却建起了房屋和院落。


▲鄂尔多斯边界:

鄂尔多斯草原收到了附近沙漠的侵袭,

部分已经开始沙化了。


▲鄂尔多斯的寺庙群:

照片中的寺庙群位于鄂尔多斯草原的边缘地带。


▲包头附近的沙漠:

照片中狭长的库布齐沙漠

横亘在鄂尔多斯草原和黄河之间。


▲包头市:这里是由北平来的铁路线的终点站。

在600米低空自西向东拍摄。


▲乌鲁木齐:由西北向东南方向拍摄,

照片后部是海拔5500米高的博格达山。


▲广州中山纪念堂:

广州是中国的贸易中心,

也是国民革命政府的根据地,

国民党正是从这里开始北伐、统一全国的。


▲广州白云山上的墓葬:

白云山西南坡布满了大大小小的墓穴,

这里的墓穴多为砖石结构,非常坚固。


▲广东的稻田:广东清远的梯田,

主要种植的是水稻,

梯田的具体位置是北江东侧的山谷。


▲广西东部的喀斯特地貌:

照片中的山峦高200-300米,

覆盖有茂密的植被,

中国古代的山水画家经常以它们为素材进行创作。


▲潮州(韶关):北江上正在修建大桥,

这条铁路桥是连接广州-汉口的铁路而设计建造的。

在400米低空由北向南拍摄。


▲丹霞山:照片中的山峰(丹霞山)

位于潮州西北40-50公里处,由南向北拍摄。


▲永兴观音岩:观音岩坐落于便江沿岸,

始建于唐朝,现存的木结构庙宇建于清朝,

建筑局部有些欧式风格。


▲湖南南部的稻田:

照片中的稻田位于广东与湖南交界处,

海拔2000米的高山北坡,

村庄和树林如同岛屿一般散落在波光粼粼的稻田中。


▲衡山:衡山海拔1500米,是道教圣地,

照片中可以看到一条条小道由山脚蜿蜒到山顶,

虔诚的游客沿着这些道路,

到山顶寺庙祭拜,照片由南向北拍摄。


▲衡山山顶的寺庙


▲长江上的竹筏:人们在四川江安扎好竹筏,

然后把它投入长江中,竹筏沿江顺流而下,

长达数周才能到达目的地。

从照片中可以看到,竹筏上还搭建有简易的房屋。


▲汉口:中国内陆的重要城市,

照片中长江水位尚低,

不过进入雨季后,水位会暴涨,

一旦冲垮两岸的防洪堤,

整个汉口便会陷入一片汪洋之中。


▲长江洪水泛滥:

1935年7月,特大洪水淹没了汉口以西的大片地区,

通过照片我们可以看到,

村庄和房屋几乎完全浸泡在水中,

即便如此,为了保证邮政运输的通畅,

作者不得不冒着很大的危险,执行飞行任务,

直至政府关闭汉口机场。


▲秦岭太白山顶:西望太白山山顶,

太白山是秦岭山脉最高峰,海拔4100米,

这里是藏羚羊最后的家园。


▲四川广元:由南向北拍摄的广元和嘉陵江。

广元,是四川的北大门,

沿嘉陵江而下,广元是第一个大城市。


▲成都:成都,四川省省会,

人口约80万,中国最富裕的地区之一,

和北平一样,成都城中也有个满洲城。


▲四川南部的稻田:山坡上灌满了水的梯田。


▲乐山大佛:

大佛位于嘉定市(今乐山)岷江对岸,

高约60米,头部高约10米。


▲峨眉山金顶:

从照片中可以看到峨眉山金顶上正在翻修的寺庙。

由北向南拍摄。


▲傈僳族定居点:

定居点位于水富县以西大约140公里、

金沙江西岸的高山上。

在400米高空拍摄。


▲昆明北部风光


▲昆明:昆明,云南省省会,

中国与南亚国家联系的重要城市,

由北向南拍摄,照片后方是滇池。


▲喀喇昆仑山脉:

瓦罕走廊以东20公里处,

6200米高空拍摄海拔8000米的喀喇昆仑山脉。

由北向南拍摄。


▲塔什库尔干山谷:由西向东拍摄。


▲瓦罕走廊:中国与阿富汗接壤处、

海拔5200米的瓦罕走廊山口,

此地终年覆盖着冰雪,人迹罕至。

照片由西南向东北方向拍摄。


▲瓦罕走廊


▲海拔8000米的高山:

兴都库什山脉中的高山。

来源:节选自《西洋镜:一个德国飞行员镜头下的中国1933-1936

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