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上汽大众ID. ERA 5S预售11.59万起,重塑15万级插混家轿市场

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8月11日,上汽大众全新新能源轿车ID. ERA 5S正式启动预售,这款定位于德系超混智能家轿的新车,推出Pure、Neo、Pro、Max四款配置,限时权益售价区间为11.59万-14.59万元,1000元订金抵扣5000元车款的预售福利,以极具冲击力的定价,将城市NOA高阶智驾、长续航插混系统、豪华舒适座舱三大核心优势,全面下放至15万以内家用轿车市场,宣告国民家轿正式迈入4.0时代。

深耕国内市场42年的上汽大众,依靠桑塔纳参数图片)、朗逸帕萨特三款经典国民家轿,累计收获1800万用户的信赖,精准把握一代代中国家庭的出行需求。在新能源转型浪潮下,消费者购车诉求不再局限于基础代步,低能耗、长续航、智能辅助、舒适座舱成为刚需,ID. ERA 5S应运而生,承接大众传统家轿可靠品质基因,融合全球造车技术与本土化智能研发成果,依托行云智行、云栖智舱、黄金超混、黄金标准四大核心技术体系,打造均衡无短板的家用新能源轿车。



四款版本梯度清晰,覆盖不同预算与用车偏好的家庭用户,入门即享德系高标准,高配解锁满配智能体验。其中售价11.59万元的Pure版作为全系入门车型,打破了合资插混车型的入门门槛,却并未在核心硬件上缩水。新车遵循大众全球8000项严苛品控标准,配备86%高强度钢车身、六维电池安全防护体系与前后独立悬架,底盘质感、整车安全标准和高配车型保持统一。车内标配15.6英寸2.5K超清大屏、AI智能语音、数字钥匙、手机互联等日常高频使用配置,真正做到低配不减配,预算有限的普通家庭也能轻松拥有正统德系混动轿车。



售价12.59万元的Neo版是家用代步高性价比之选,全系标配的黄金超混系统成为核心竞争力,CLTC工况下亏电油耗仅2.82L/100km,综合续航突破2000km,无论是日常城市通勤,还是长途全家出游,都无需为补能、燃油成本发愁。针对家用场景做足细节优化,540°全景影像、哨兵模式、3.5kW对外放电、Carlog旅记功能一应俱全,全车设置35处储物空间,露营、带娃、通勤多元出行需求都能妥善满足,兼顾省钱与实用性。



面向追求乘坐质感的品质家庭,13.59万元的Pro版把B级轿车级别的舒享座舱搬进车内。前排云感智能温控按摩座椅集成通风、加热、10点按摩功能,后排座椅同样搭载加热配置;同级少见的超大全景天幕搭配电动物理遮阳帘,既能保证车内通透采光,又能隔绝夏日暴晒。副驾座椅支持145°超大角度躺倒,与后排连通可形成长达1.8米的移动沙发床,午休、等候、短途休憩都能拥有舒适坐姿,全方位提升全家出行的舒适体验。



全系顶配Max版定价14.59万元,最大亮点是把城市NOA高阶智能驾驶带入15万级市场,搭载上汽大众与酷睿程联合定制的行云智行辅助驾驶系统,同时支持城市NOA、高速NOA全场景领航,搭配26项主动安全功能。这套智驾系统依托GAIA世界模型、Hyper Sense 8端到端大模型打造原生AI底座,经过重庆立体山城、巫溪壁挂公路等极限路况实测,夜间弯道、窄路会车、道路施工、雨雪恶劣天气都能稳定应对。除此之外,跨楼层记忆泊车、循迹倒车、140km/h高速AEB紧急制动等实用功能配齐,大幅降低通勤、停车的操作负担,让普通家用车也拥有媲美高端车型的智能安全能力。



从硬件底层来看,ID. ERA 5S完整继承大众严苛造车标准,安全层面做到全方位防护,混动系统兼顾超低能耗与超长续航,智能座舱与辅助驾驶兼顾日常实用性与前沿科技,完美平衡了德系品牌可靠性与中国家庭本土化需求。不同于同级车型偏科式产品打造,新车在能耗、空间、智能、安全四大维度同步发力,精准击中当下家庭购车的核心痛点。



此次预售开启后,ID. ERA 5S还将在8月21日成都车展迎来正式上市。当下10-15万家用轿车市场竞争激烈,纯电车型受续航焦虑制约,传统插混合资车型定价偏高,而ID. ERA 5S以11.59万的起售价,实现合资品牌、插混动力、城市NOA、超大舒适座舱多重优势叠加,重新定义国民新能源家轿标准。依托四十余年积累的用户口碑、完善的线下经销商服务网络,这款“家轿模范”有望改写细分市场竞争格局,为追求均衡体验的家庭消费者带来全新购车选择。

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