黄金大五座，后排能躺平，中岛会变身，小鹏G9L仅25.98万起！

兄弟们，说真的，今天小鹏这场发布会看完，我脑子里就两个字——实在！

就在今天，传说中的“黄金大五座”小鹏G9L终于脱了伪装，正式亮相并且直接开启了预售。价格你们猜多少？25.98万起！先别急着划走，这车可不是简单的“拉皮版”或者“青春版”，这是小鹏“旗舰双王”战略里实打实的重磅车型，很多东西直接对齐了自家大哥GX的旗舰水准。

咱们直接划重点，看看这台车到底凭什么敢叫“黄金大五座”。

第一眼看气场：尺寸和比例拿捏得死死的

小鹏G9L这车，第一眼给人的感觉就是大，但不是傻大。车身尺寸5120×1999×1782mm，轴距直接干到了3100mm，标准的黄金比例。而且你仔细看，它用了溜背造型但没牺牲头部空间，配上一体式悬浮尾翼和22寸的大脚（鸳鸯胎，懂的都懂，操控取向），整个车的体量感和豪华感一下就上来了。

前大灯是这次外观的一大亮点，百万像素的AI数字投影大灯，不仅能自适应远光，最远照600米，还能往地上投射图标跟行人互动。静态的时候，直接给你整出个98英寸的车外投影，露营时候放个电影，这你受得了吗？智能四电动门、电动踏板、迎宾光毯，仪式感直接给你拉满了。

内饰和空间：三大全球首发黑科技，专治各种不舒服

坐进车里，3100mm轴距带来的空间优势太明显了。但G9L玩得不是单纯的大，而是“精”。

第一个黑科技，是全体型AI主动贴合座椅。简单说，就是不管你高矮胖瘦，座椅能主动感应你的体型，自动调整靠背和坐垫的形状，做到完全贴合。副驾更狠，直接上了AI主动贴合零重力座椅，24向电动调节，还集成了赛车级的安全带和气囊，舒适和安全两手抓，这波操作确实顶。

第二个黑科技，是这个智能四电机行政中岛。以前咱们吐槽中央扶手除了搁胳膊没啥用，G9L这个中岛能电动语音开合，桌子角度360度随便调。副驾追剧、后排放个平板办公、甚至妈妈给娃讲绘本，都能找到一个最适合的角度。这比那种座椅背后的小桌板实用太多了。

第三个让我觉得夸张的是，它一二排能一键成床，而且前后排零重力座椅能一键同时躺平！不用你费劲拆头枕，也不用反复调来调去。以后跟家人出门，到了服务区，一键全车都能舒舒服服休息。后备箱常规就1152升，底下还有个230升的隐藏空间，一家人出去露营，装备随便堆。

安全和底盘：跟大哥GX同款，心里踏实

买这种大五座SUV的，绝大多数都是家庭用户，安全绝对是第一位的。G9L这点很厚道，直接对齐GX的旗舰安全标准。16000吨的一体压铸，车身扭转刚度56000N·m/deg，11个安全气囊，这数据听着就硬气。而且他们还真去做了水陆空720度七重连环挑战，浸水、刮底、翻滚、碰撞、火烧，一套组合拳下来，安全性确实有底气。

开起来怎么样？全系标配跟GX同款的智能旗舰底盘，而且全系标配后轮线控转向！这可是个好东西，这么大一台车，转弯半径只有5.4米，双向单车道掉头一把就能过，老婆开也不会有压力。

动力和续航：纯电增程都有，全系5C超充

这次G9L提供了纯电和超级增程两种选择，可以说是照顾到了所有人的需求。纯电版续航最高755公里，增程版纯电续航435公里，综合续航1602公里，而且加92号油就行。最关键的是全系都上了5C超充，充电9分钟就能补450公里，这补能速度，续航焦虑基本可以扔掉了。性能也够猛，纯电四驱4.45秒破百，增程四驱4.95秒，这动力储备，超车那是信心十足。

智驾：第二代VLA升级，越来越像老司机了

智能驾驶这块一直是小鹏的强项。G9L搭载的第二代VLA马上要推送6.3.0版本了，模型参数提升了3.5倍，感知速度提升300%。说白了就是看得更远、反应更快、开得更像人。而且这次还把Robotaxi的一些L4级体验下放了，比如园区漫游找车位、语音靠边停车这些，实用性大大提升。

最后说两句

今天现场，王祖蓝李亚楠夫妇也来了，他们对这台车的空间和舒适度赞不绝口，特别是那个一键躺平和智能中岛，感觉他们恨不得当场开回家。

说实话，在25-30万这个价位，能把空间、舒适、安全、操控、续航和智驾都做到这个水平的，G9L确实给出了一个很有诚意的答案。它不是简单地做大了车身，而是真正从家庭用户的使用场景出发，解决了很多实际的痛点。

这台“黄金大五座”到底香不香，我建议等实车到店了，大家都去坐一坐、开一开，特别是那个AI主动贴合座椅和行政中岛，一定要亲自感受一下。首批预订权益也不错，意向金能抵车款，还有车漆、内饰限时免费，轮毂也有优惠。想换车的兄弟们，这波可以冲！