一觉醒来，又有4款新车公布了价格，比亚迪一口气推出12款车型，逼着友商连夜开会

8月11日晚上，汽车圈热闹得跟跨年似的。

比亚迪、零跑、小鹏、大众四家凑在同一天出牌，从6万多到26万，把主流价位段全搅了一遍。不废话，和阿新一辆一辆聊。

第一款：2027款海豹06，这价格逼友商连夜开会

2027款比亚迪海豹06正式上市，一口气推出了12款配置，

①插混版：230舒享型、230智享型、230尊享型、320智享型、320尊享型、320旗舰型，指导价9.99-14.19万。

②纯电版：530舒享型、530智享型、530尊享型、630智享型、630尊享型、630旗舰型，指导价10.99-15.59万。

发布会上比亚迪海洋网张卓撂了句话："这价格，友商是不是要开会了？"说实话，看完配置单我觉得这不是开会的问题，是得连夜加班。

这次改款力度不小，新车长宽高统一为4870/1890/1495mm，轴距2820mm——其中EV版车长比现款增加了150mm，DM-i版增加40mm、轴距加长30mm，EV版还新增了前备厢。

外观上，2027款比亚迪海豹06DM-i和EV首次统一为封闭式前脸，熏黑双透镜LED大灯，前包围加了立体导流槽，整体精神了不少。但真正狠的是配置下放——高配车型车顶装上了外置激光雷达、天神之眼B高阶智驾，云辇-C智能阻尼悬架也覆盖了6款高配车型，这些以前20万往上才有的东西，现在10万级就能摸到。智驾支持城市领航、高快领航、全场景自动泊车，窄路掉头、红绿灯读秒、博弈通行都能搞定，官方还提供智能泊车和城市领航双兜底。

动力上，①DM-i版搭载第五代DM技术，1.5L发动机74kW，驱动电机175kW，CLTC纯电续航提供230km和320km两种，亏电油耗2.59L，满油满电综合2370km；②EV版电机分120kW和240kW两种，CLTC续航530km和630km，240kW高功版零百5.9秒，搭载第二代刀片电池和兆瓦闪充，常温下电量从10%-97%仅需9分钟。

另外，新车还配了冷暖车载冰箱（-6℃~50℃）、前排座椅按摩（10个气袋）、15.6英寸中控屏（搭载满血DeepSeek）、12英寸W-HUD，该给的全给了。

安全上，2027款比亚迪海豹06最高有7个气囊（含前排中间气囊）、CTB电池车身一体化、高速爆胎稳行控制系统（140km/h爆胎不失控），车身高强度钢占比75.4%。

10-15万级家轿市场本来就杀红了眼，银河A7、启源A06、MONAM03都在盯着，海豹06这波加量还降价，对手确实得头疼。

第二款：6.39万起，零跑A05把激光雷达打到8万多

零跑A05正式上市，共推出5款车型，405舒享版、405悦享版、510悦享版、510激光雷达版、510S特别版，指导价6.39-9.09万。

价格本身不算意外，意外的是8.59万的510激光雷达版——10万以内带激光雷达的轿车，全球头一个。

零跑A05是台五门两厢小车，车长4200mm，轴距2605mm，定位城市通勤。但配置单看着不像这个价位的东西：510激光雷达版和A05s搭载高通8295旗舰芯片，全系标配8.88英寸仪表和14.6英寸2.5K中控屏，高配还有12扬声器7.1声道音响，车机融合通义千问大模型，支持60秒连续对话、可见即可说。智驾方面，高配车型搭激光雷达+高通8650芯片（200TOPS算力），实现"车位到车位"全场景闭环领航，43项辅助驾驶功能，官方承诺智驾终身免费、老车主可迭代升级。

动力上，零跑A05分两个规格：405km版搭70kW电机+39.8kWh电池；510km版搭90kW电机+53kWh电池，配七合一油冷电驱，0-50km/h加速4.24秒，极速160km/h，油冷散热长时间激烈驾驶动力不衰减，这点比同级水冷电机强。2.5C快充峰值133kW，30%-80%只要16分钟，百公里电耗10.6kWh。

底盘上，零跑A05是搭载采埃孚OneBox制动（百公里制动37.6m）+LMC一体化控制，最小转弯半径4.9米，麋鹿测试78km/h。

空间上，零跑A05得房率88.4%，后备厢基础容积474L，还有个91L可冲洗下沉储物舱，带排水孔能直接高压水枪冲。内饰软包2.6㎡，面料过了OEKO-TEX母婴级认证，全车34处储物空间。

6万多买405km续航+14.6英寸大屏的代步车，8万多带激光雷达，海鸥、星愿这些小车确实该紧张了，零跑这"价格屠夫"的路子，越走越顺。

第三款：25.98万起，小鹏G9L比预期便宜了6万

小鹏G9L开启预售，，共推出6款车型（4款纯电+2款增程），预售价25.98万起。

①纯电版：755四驱Ultra旗舰版、660四区Ultra、660四区Ultra SE、702 Max；

②增程版：1602四驱Ultra旗舰版、1602 四UItra SE，。

这个价格出来前，圈内普遍猜30万往上，结果直接干到25万级，现场不少人都愣了。

小鹏G9L定位中大型5座SUV，车长5120mm，轴距3100mm，全系800V高压平台。最关键的一点——双腔空气悬架+DCC智能可变阻尼减振器+线控后轮转向（±7.5°），全系标配，不搞入门版阉割那一套。转弯半径做到了5.4米。

动力上，小鹏G9L给了增程和纯电两条路线。①增程版标配四驱，1.5T增程器110kW，前电机160kW、后电机210kW，系统综合功率370kW（503马力），零百4.95秒，配63.3kWh电池，CLTC纯电续航435km、综合续航1602km，支持92号汽油，5C快充9分钟补300km；②纯电版提供两驱和四驱，两驱版电机270kW（702Max），四驱版前160kW、后270kW，零百4.45秒，91.9kWh和110kWh两种电池，CLTC续航分别为702km（两驱）、660km（四驱）和755km（四驱），5C快充9分钟补450km。

智驾上，小鹏G9L搭载了3颗图灵AI芯片（总算力2250TOPS）+第二代VLA系统（6.3.0版本），30个传感器，高速城区领航、全场景智能泊车都有。

座椅配置上4把零重力座椅（副驾带91个压力传感器AI主动贴合）、前后排加热通风按摩、12.5L双开门冷暖冰箱（-6℃~50℃）、33扬声器AI音响（25个主扬声器+8个头枕扬声器）、21.4英寸3K后排吸顶屏、88英寸AR-HUD、智能电动四门，全堆满了。后备厢1152L，能放14个20寸行李箱，下方还有230L下沉储物空间。

外观由前法拉利首席设计师胡安马操刀，跟GX风格相近但用了溜背造型，更运动。

小鹏GX已经证明了爆款能力，G9L这个定价+全系满配，大概率能延续势头。问界M7/M8、理想L6、极氪7X、腾势N8L们，压力是实打实的。

第四款：11.59万起，大众首款城市NOA轿车来了

上汽大众ID.ERA 5S开启预售，共推出Pure、Neo、Pro、Max四款配置，预售价11.99-14.99万，限时权益价11.59-14.59万，新车将在8月21日成都车展正式上市。

这台车的看点不只是价格，而是它的身份——大众全球首款搭载城市NOA高阶智驾的轿车。不过要注意，城市NOA只在顶配Max版（14.59万）上搭载，入门版暂时无缘。

上汽大众ID.ERA 5S车身尺寸4836/1880/1505mm，轴距2766mm，风阻0.247Cd。说实话2766mm的轴距放在2026年只能算A+水平，跟海豹06的2820mm比差了一点点，空间不是它的长板。但大众的底盘调校功底和品牌口碑，依然是很多家庭用户在意的东西。

动力上，上汽大众ID.ERA 5S全系标配"黄金超混"插混系统，1.5L超混专用发动机+18合1集成混动变速箱，0.26秒动力响应，电驱综合效率93.4%。CLTC纯电续航160km，综合续航2000km+，亏电油耗2.82L，快充30%-80%只要15分钟，标配6.6kW家充，支持3.5kW外放电。底盘前麦弗逊+后多连杆，四种能源模式+五种驾驶模式可选。

智驾上，上汽大众ID.ERA 5S采用是"行云智行"L2++系统，是与酷睿程联合开发的，基于地平线J6M芯片，Max版支持城市NOA、高速NOA、跨层记忆泊车、120米循迹倒车、窄路通行辅助等功能，配26项主动安全和140km/h高速AEB。

座舱上，上汽大众ID.ERA 5S全系标配15.6英寸2.5K屏+8.8英寸仪表，接了字节火山引擎GPT大模型，255色氛围灯，全车座椅加热、前排通风10点按摩，面料过OEKO-TEX母婴级认证，全景天幕带电动遮阳帘。

11.59万买台大众插混，14.59万给城市NOA，对认合资品牌又想要智能体验的家庭用户确实有吸引力。但秦LDM-i、海豹06DM-i、银河L6这些对手个个不好惹，大众光靠品牌光环不够，最终还得看8月21日正式定价和Max版城市NOA的实际体验能不能打。

昨天一晚上四台车，6万的代步小车、10万级满配家轿、12万的合资智驾插混、26万的旗舰大五座，全价位段无差别覆盖。比亚迪继续卷配置卷价格，零跑把高阶智驾往10万以内砸，小鹏用诚意定价冲30万级市场，大众放下身段试图反攻。

2026年下半场，车市只会更卷。但对消费者来说这是好事——同样的预算，能买到的东西越来越多了。

大家觉得哪家新车最有诚意呢？