河南
继年初宣布斥资2.99亿美元（约合人民币20.86亿元）建设摩洛哥基地后，贵州轮胎（证券代码：000589）海外扩张进程再迎实质性突破。8月12日，贵州轮胎发布“年产600万条半钢子午线轮胎智能制造项目”的初步工艺设计及施工图设计招标公告，标志着该海外项目在完成国内审批备案后，已正式迈入落地建设倒计时阶段。
审批全通关，项目进入实质落地阶段
据此前公告，贵州轮胎摩洛哥项目已于8月11日完成国内所有审批备案手续，顺利拿到出海投资“通行证”。公司全资子公司贵州前进轮胎投资有限责任公司已正式领取由贵州省商务厅颁发的《企业境外投资证书》，贵州省发改委及国资委的相关备案批复也已办理完毕。
随着国内监管流程跑通，贵州轮胎迅速启动了项目的设计招标工作。最新公告显示，本次招标主要针对摩洛哥项目的初步工艺设计及施工图设计。项目选址位于摩洛哥王国丹吉尔市穆罕墨德六世丹吉尔科技城，总体按1200万条半钢轮胎生产规模统筹考虑，本次为一期600万条产能实施招标。
高标准跨国招标，打造智能制造基地
根据招标文件，该项目设计标准极高且涉及复杂的跨国合规要求。一期规划建筑面积约18.5万平方米，包含炼胶车间、PCR生产车间、智能分拣及转运中心等19个单体建筑。
招标要求设计方不仅需满足中国国内规范，更须严格符合摩洛哥当地的法律法规及欧洲标准。其中，施工图设计需采用“交钥匙”工程模式，中标人需全过程管理摩洛哥当地咨询设计公司，办理包括建筑许可、消防审查、环评批复等在内的前期手续，确保项目在当地顺利获得建设和运营许可。投标截止时间定于2026年9月2日。
落子北非战略要地，构建全球产能护城河
摩洛哥作为连接欧洲、非洲和美洲的战略要地，近年来正成为中国轮胎企业出海的新热点。相比于传统的东南亚基地，摩洛哥在出口欧美市场时拥有显著的关税优势。
贵州轮胎并非首次布局海外，其此前在越南设立的生产基地已成功运营并积累了丰富的跨境管理经验。此次摩洛哥项目落地，是公司响应“一带一路”倡议、深化全球化布局的关键落子。未来，随着该基地的建成投产，贵州轮胎将形成“国内+越南+摩洛哥”的三地协同产能格局。
当前，中国轮胎行业正迈入高质量发展新阶段，在国内市场竞争加剧及国际贸易壁垒频发的背景下，产能出海已成为头部企业的“必选项”。分析人士指出，贵州轮胎摩洛哥项目的快速推进，将有效帮助公司规避贸易风险、贴近海外终端市场，进一步提升其在全球产业链中的地位与供应链韧性。
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