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8.09万起标配8295P,全新赛图斯预售开启

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8万级别的燃油SUV,你平时能想到啥?1.5L自吸、小屏车机、织物座椅、手动空调——基本就是"代步工具"的代名词。



但起亚今天扔出来的全新赛图斯,预售8.09万起,全系标配27英寸宽幕屏+高通骁龙8295P芯片。



没看错,8295P,就是那些20万级新能源车拿来当卖点的那颗。

这事就挺值得聊聊。

66块钱能撬动啥?

先说最实际的。8月13日到25日,在起亚APP上花66块钱下订,能锁定的权益加起来值27,000元。

具体拆开看:66元抵扣2,000元购车款、0首付3年免息、增换购补贴最高5,000元、5年无限流量、还送一整套车机娱乐套装(游戏手柄+无线麦克风+头枕×2)。

不算乱七八糟的,光"66元变2000元"加"3年免息"这两项,对预算卡在10万上下的人来说,就够实在了。

27英寸屏+8295P,这是降维打击?

重点说说这颗芯片。

高通8295P,5nm制程,CPU算力比同级常见的8155快2.3倍,GPU快2.5倍,AI NPU算力直接4倍。这颗芯片目前基本是20万以上新能源车的专属配置,8万级燃油SUV?别家想都别想。

配上全系标配的27英寸超薄宽幕屏,亮度1000尼特,航空级镁合金机身。这组合放在8万级价位,说实话不太讲道理。



更关键的是,起亚没光堆硬件——24GB运存+256GB存储,内置抖音、爱奇艺、QQ音乐、唱吧,百度高德双地图都支持车道级导航。基于8295P的算力,语音支持双音区识别、一次唤醒连续7条指令,还塞了百度文心一言AI大模型进去,能对话、能画画、能查手册。



这智能座舱的完成度,放在8万级里确实没有对手。不是"够用",是"溢出"了。

车里打游戏、唱K,谁会买单?

赛图斯有个比较有意思的定位:它不把自己当"交通工具",而是往"第三空间"方向走。

内置12款小游戏,赛车游戏能直接接方向盘和刹车踏板;车载KTV支持双麦克风前后排合唱;27英寸屏一键全屏+BOSE音响+杜比全景声,露营午休就是移动影院。行车时副驾还能用蓝牙耳机独立看片,跟主驾互不干扰。



这些功能有人可能觉得花里胡哨,但你换个角度想——驻车等待、露营、家庭出游,这些场景中国家庭确实高频。与其卷百公里加速0.1秒,不如想想用户在车里能干嘛。这个判断,我觉得方向是对的。

1.5T+8AT,同级唯一的8AT

动力这块,两个版本:

1.5L+IVT:115马力,144N·m,百公里6.54L——日常代步省油耐用,没啥好说的。

1.5T+8AT:200马力,253N·m,极速210km/h,百公里6.94/7.02L。配的是现代起亚自研的8AT变速箱,传动效率91.7%,30万公里耐久验证。



同级唯一标配8AT,这点确实是硬实力。同级那些CVT、双离合,平顺性和耐用性跟8AT比还是有差距。200马力放在这个级别也是第一梯队。

底盘方面做了NVH优化,加厚玻璃、专属轮毂设计,行驶噪音控制在51分贝。4种驾驶模式+3种牵引力模式(雪地/泥地/沙地),覆盖面够宽。

空间:同级最长轴距、最大后备箱

车身4460×1830×1640mm,轴距2690mm,同级最长。

后备箱483L,能塞8个20寸行李箱;二排放平后1454L,18个20寸行李箱。长度比上代增加70mm到929mm,开口宽度1124mm,搬大件很方便。



还有个细节——后备箱配了二挡可调隔板、20个插槽、4个可拆卸挂钩(Kia AddGear),开放式安装系统可以挂各类配件。这种储物灵活性的设计,日系车一向做得好,起亚这次也算学到了精髓。

安全没含糊

基于起亚第三代i-GMP平台,高强度钢+热冲压件占比59.1%。7个安全气囊,还配了个同级罕有的尾门警示灯——打开尾门自动亮,双闪联动增强亮度,防二次追尾。



L2级辅助驾驶,近20项功能:遥控泊车(RSPA)、车道保持升级到转向角度控制(LFA2)、前方碰撞辅助识别行人/二轮车/交叉路口对向车、盲区防碰撞、高速公路驾驶辅助(HDA)……



其中遥控泊车这个功能,窄车位停进去车门打不开的时候,站在车外用钥匙或手机遥控让车自己泊入泊出,实际场景里确实好用。

说点实在的

赛图斯这款车,本质上是起亚在全球销量主力(2025年全球约30万辆,今年上半年17.7万辆)的基础上,针对中国市场做的深度定制。



全球品质的底盘和动力,加上中国团队主导的智能座舱,8.09万起的预售价格,配上至高27,000元的限时权益——在8-12万这个价位段,智能座舱和动力总成确实没几个能打的。

不是说要吹它多完美。燃油车在智能化上追平甚至超过部分新能源车,这事本身就挺有意思——说明好芯片、好屏幕不再是新能源专属,燃油车用户也该享受到。从整个行业来看,智能座舱的门槛正在被快速拉低,这可能是一个值得关注的趋势预测:燃油车智能化不再是个伪命题。

从用户角度看,预算10万左右想要一台空间够大、动力够强、智能座舱不输新能源的SUV,赛图斯这次确实给了个很难拒绝的方案。

8月13日到25日预售期,66块钱锁权益,感兴趣的去起亚APP看看,或者直接到店试驾。实际开过才知道值不值。

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