歼-16超过400架，但200架歼轰-7短期内不会退役，更不会出口！

战斗机的性能不断地提升，与此同时战斗机的作战功能也在发生着改变，早期战斗机有歼击机、截击机、战斗轰炸机等不同的机型，如今的战斗机有空优战斗机和多功能战斗机之分。空优型战斗机其实就是歼击机和截击机的合成版，但空优型战斗机很多都具备对地攻击能力，比如歼-10C战斗机是空优型战斗机，但具备很强的对地攻击能力，甚至可以挂载鹰击-91反辐射导弹执行超视距对地攻击。而此前的战斗机轰炸机已经逐渐被多功能战斗代替，多功能战斗机具备极强的制空作战能力，同时还拥有出色的对地对海打击能力，涵盖战斗轰炸机的所有作战功能，但自身综合作战能力更强。

我空军目前同时列装有战斗轰炸机和多功能战斗机，此前我空军和我海军列装有超过200架歼轰-7战斗轰炸机，不过现在空军和海军的歼轰-7已经全面进入二线作战序列，一是我海军航空兵已经开始以舰载机力量为主，包括歼轰-7战斗轰炸机等机型陆续向空军移交，二是空军已经大量列装歼-16战斗机，2025年在央视的报道中就出现了机身编号1518的歼-16战斗机，这个编号意味着这架歼-16战斗机第15个批次的第18架，即便按照一个批次24架这一最低数字计算，15个批次也有360架，而且这是2025年央视报道中出现的歼-16战斗机，如今一年时间又过去了歼-16的总产量突破400架是毫无疑问的。

海军航空兵开始全面建设舰载机力量，空军又列装了至少400架歼-16战斗机，作为多功能战斗机歼-16与歼轰-7部分作战功能重叠，但歼-16的综合作战能力无疑更强，可以说歼-16战斗机就是代替歼轰-7的最佳机型。那么在歼-16已经列装至少400架的当前，“退居二线”的至少200架歼轰-7会不会马上退役或者以二手战机的方式出口呢？个人认为歼轰-7短时间内不会退役，更不会出口。首先我空军歼-16战斗机虽然达到了至少400架，但我空军的作战任务较为繁重，西南方向、东南方向、东北方向等都有较大的空中防御任务，我国周边也存在着包括苏-30MKI、F-15系列以及F-35等大量的重型战斗机和隐身战斗机。

目前已经服役的歼-16战斗机全部列装空军，虽然已经有至少400架，但这些歼-16战斗机部署在多个方向，既要承担国土防空任务，还要担负空地打击、远程反舰作战等大量的作战任务，从这个角度来看400歼-16还不能说数量已经足够了。我国现役歼轰-7战斗轰炸机大部分是歼轰-7A，这些歼轰-7A的平均机龄只有十几年，机体状况都非常好，虽然歼轰-7的空战能力相对有限，但反舰作战和对地攻击能力是非常出色的，因此对于我空军而言200架歼轰-7现在还不是退役的时候，至少可以在实战中承担一部分对地对海攻击任务减轻歼-16机群的负担，同时也可以作为歼-16的补充机群应对高强度、高消耗的作战任务。

那么歼轰-7什么时候才可以全面退役呢？个人认为200余架歼轰-7全面进入退役阶段至少需要满足这么几个条件，一是歼-16战斗机的产量进一步提升列装规模到500架以上，二是具备对地对海攻击能力的歼-20S隐身战斗机大量列装，三是空军版歼-35战斗机也实现大量列装， 只有这三个条件全部达到后200余架歼轰-7才可以放心退役。从我国新型战斗机的量产速度和升级速度来看，实现以上三个条件并不需要多长时间，最晚在2030年之前就可以全部实现，届时平均机龄最多也就20年左右的歼轰-7A机群如果全部退役看起来还是较为可惜，到那个时候歼轰-7会不会以二手战机的方式进行出口呢？

笔者认为歼轰-7退役后进行出口的可能性并不大，因为歼轰-7属于远程进攻型战术打击平台，歼轰-7是重型战斗轰炸机，载弹量大火力猛，这样的战机属于较为敏感的进攻型装备，这样的战机本身拥有的国家就不多。如果歼轰-7大量被某一国家引进极易打破地区军力平衡诱发地区军备竞赛，我国对出口武器装备是有严格条件限制的，通常只会出口不会造成地区军力失衡的战术装备，对歼轰-7的出口限制条件会非常高，一般不会有国家或契机满足我国出口歼轰-7的所有条件。

第二个原因是，歼轰-7是我国自主研发的重型战斗轰炸机，歼轰-7所配备的武器系统全部是国产武器，比如鹰击-83反舰导弹、鹰击-91反辐射导弹、AKF98空地导弹等，这些武器全都是重型空基武器，歼轰-7不能匹配其他国家的武器弹药，如果他国引进歼轰-7必然需要配套引进上述导弹系统。而几十架歼轰-7配套大量重型导弹如果被某一个国家引进列装，对周边其他国家来说无疑会形成巨大的压力，这会进一步抬高歼轰-7军售的敏感度，因此歼轰-7战斗轰炸机未来即便是退役后，我国将其以二手战机出口的可能性也不大。