领克07GT开启品牌拉力新征程，从职业赛场到普通玩家生态全贯通

亮相时间限量版、四驱驾驶质感Ultra、200超长续航Ultra、200超长续航Max四款版型，7月23日，领克07GT正式上市，上市限时售价14.58万元-19.68万元，并赋予至高12,000元限时领享金与十大购车福利。

不是拿冠军当噱头，领克搭起了从职业赛场到普通玩家的完整路子——LPCC六万会员、拉力学院、职业赛事，生态是通的。作为中国汽车第一运动品牌，领克在品牌成立十周年之际开创运动旅行全新品类，领克07GT以TCR七年九冠技术积淀为底座，将驾驶乐趣注入旅途。

可以肯定的是，从爱好者到职业车手，领克有清晰的培养阶梯：赛道日、驾控营、拉力学院、职业赛事，每一级都有对应出口。

基于赛事级底盘功底，领克07GT在中汽中心完成行业首个特殊工况麋鹿测试，车顶载物82.1km/h、车尾拖挂81.9km/h，满载出行安全冗余充足。

MRC磁流变悬架源自超跑同源核心技术，响应时间仅1ms、系统响应10ms，每秒千次阻尼调整，飞坡柔性吸震、过弯提升支撑，是冠军调校的民用表达。仰赖赛事级底盘功底，领克07GT在中汽中心达成行业首个特殊工况麋鹿测试，车顶载物82.1km/h、车尾拖挂81.9km/h，满载出行安全冗余充足。

可以看出，官宣出征：领克07GT拉力赛车8月登陆2026年CRC拉力锦标赛，领克率先以新能源混动系统身份征战拉力，拓宽赛事版图。

拉力赛段砂石、沙土、柏油、泥地齐聚，对动力、底盘、刹车都是更宽纬度的试炼。技术储备闭环是领克的运动方法论：赛场数据惠及民用，领克07GT的MRC悬架与冠军底盘标定，都是赛场跑出来的真功夫。

日常车主也能触达竞技场：拉力赛照礼推出原价17,800元赛照报名费7折券，让普通人离拉力赛照更近一步。

作为中国汽车第一运动品牌，领克把赛场核心技术注入民用，让冠军基因人人可享。