上海
2027赛季越来越近
但席位的信息是真的少
本期仅盘点、预测≠实际
红牛青训车手：佐洛夫（各种译名）
目前履历：2022赛季西班牙F4冠军、2025赛季F3年度亚军（三年征战），暂居2026赛季F2车手积分榜第一，领先优势20分
主要晋升通道：小牛、大牛
理论晋升通道：哈斯、凯迪拉克、威廉姆斯、马丁、奥迪、Alpine
晋升预期：50%
理由：劳森的2026赛季表现意外的好，小牛不一定会安排车手直接替换，其他车队交易的可能也很小
迈凯伦储备车手：福纳罗利
目前履历：2024赛季F3年度冠军（两年征战），2025赛季F2年度冠军（一年征战）
主要晋升通道：哈斯、迈凯伦
理论晋升通道：马丁、Alpne
晋升预期：80%
理由：目前福纳罗利已经与哈斯取得关联，加上今年奥康的糟糕表现，个人认为，2027赛季最可能晋升的，应该就是福纳罗利，至于迈凯伦这边，要看皮亚斯特里能不能争得过诺里斯了，或者会不会放弃，个人不太相信，橙衣军团里，皮亚斯特里的优先级大于诺里斯
法拉利测试车手：贝加诺维奇
目前履历：2020赛季意大利F4季军、暂居2026赛季F2车手积分榜第7
主要晋升通道：哈斯、法拉利
理论晋升通道：凯迪拉克
晋升预期：20%
理由：年龄比较大，而且成绩并不出众，虽然也有很多传言，但感觉可能会转战其他赛事
法拉利青训车手：拉斐尔·卡马拉
目前履历：2022赛季意大利F4季军、2025赛季F3年度冠军（一年征战）、暂居2026赛季F2车手积分榜第三，积分落后22分
主要晋升通道：凯迪拉克、法拉利
理论晋升通道：哈斯
晋升预期：30%
理由：如果卡马拉能在最后几站逆袭拿下年度冠军，那么他的晋升将会非常轻松，作为为数不多，在F4后没有直接晋升F3的车手，能在F3第一年就拿下冠军，背后团队的克制和远见已经是其他团队无法比拟的，目前F2的车手中，除去佐洛夫就属卡马拉的热度最高，但鉴于当前F1车手饱和度较高的情况，如果卡马拉只能以第三结束赛季，那么大概率还是无法在明年晋升！
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