陕西
奇瑞汽车与鸿蒙智行联盟（HIMA）近日公布了旗下全新纯电动轿跑SUV——Luxeed RX的详细产品信息。该车型车身长度为5,020毫米，搭载双腔空气悬架、前六活塞制动卡钳以及华为新一代DriveOne电驱动系统，官方宣称其电机扭矩响应时间仅为1毫秒。新车将于8月20日在中国市场开启预订。
Luxeed RX采用了华为途灵平台与奇瑞“343”紧凑型架构，车身应用大面积一体化铝合金压铸部件及轻量化结构材料。前悬架采用全铝双叉臂结构，配备虚拟主销与四球铰布置；后悬架为五连杆独立结构。双腔空气弹簧配合双阀连续可变阻尼控制系统，兼顾舒适性与操控表现。
该车配备异形轮胎，前后宽度不同，前制动系统采用六活塞固定卡钳。驱动系统方面，RX搭载华为新一代DriveOne电驱动，电机扭矩响应时间达到1毫秒。D型方向盘上集成了物理增压按键，该功能可协调动力、底盘及座舱系统，实现扭矩临时提升10%。
Luxeed高管赵长江表示，RX在带倾角环形试车场上完成了超过250公里/小时的紧急变线操作，横向加速度接近1G。据其介绍，转向过渡期间启用了主动侧倾控制，估算在250公里/小时速度下异形轮胎承受约两吨的横向剪切力。他还表示，该车的标准麋鹿测试表现处于第一梯队水平。
车身尺寸与市场定位
根据监管备案数据，RX车身长度为5,020毫米，宽度为2,007毫米，轴距为3,000毫米，不同配置的车身高度分别为1,585毫米和1,600毫米。
从尺寸来看，RX与小米YU7及岚图知音S较为接近。三款车型轴距均为3,000毫米，RX的1,585毫米配置低于YU7的1,600毫米和知音S的1,656毫米。RX比YU7长21毫米，比知音S短30毫米。法拉利Purosangue的尺寸（长4,973毫米、高1,589毫米、轴距3,018毫米）也可为RX的低矮车身提供参考。
动力方面，RX提供277千瓦单电机后驱版本，以及160千瓦前电机与277千瓦后电机组合的四驱版本，综合功率达437千瓦。电池配置包括81.1千瓦时及两个约100千瓦时的版本，最高申报配置CLTC续航里程为852公里。监管信息还显示该车型具备四激光雷达传感器配置。
设计师身份澄清
此前关于设计师身份的疑问在此次发布中得到解决。赵长江此前曾提及“前法拉利首席设计师”，但法拉利官方信息显示首席设计官为Flavio Manzoni。经确认，参与RX项目的Werner Gruber在法拉利的实际职务为高级外观设计师。Gruber曾在宾尼法利纳工作，后加入法拉利，并曾担任赛麟设计副总裁。
生产与市场背景
RX将在奇瑞位于安徽芜湖的智能工厂投产，目前预生产验证已完成，大型一体化压铸模具已开始制造。
该车型上市之际，Luxeed品牌国内销量结构正发生变化。数据显示，R7车型交付量自2025年11月峰值后明显下滑：2025年11月交付10,006辆，12月9,665辆，2026年1月3,821辆，此后2月至7月均低于2,000辆，7月仅交付772辆，环比下降20.3%，同比下降80.5%。R7在品牌月度销量中的占比从2025年11月的86.4%降至7月的7.8%。
同期，小米YU7国内销量表现突出，7月交付10,223辆，6月14,324辆，2月20,196辆。
目前，奇瑞与HIMA尚未公布RX的零售价格，更多市场信息预计将在预订启动前后陆续披露。
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