湖北
6月15日，领克07GT首台量产车在余姚基地正式下线，展车同步发往全国各大门店。作为一款面向长途旅行与户外探索的运动旅行车，07GT在制动系统上给出了高规格配置——高性能四活塞运动卡钳以线性细腻的制动脚感和稳定的热衰减抑制能力，为满载出行、长下坡及连续高速制动等场景提供了扎实的安全底气。
领克07GT的户外能力并非单点配置的堆砌，而是一套从设计之初便系统化构建的原厂户外生态方案，四活塞卡钳只是其中一环。
拖挂系统方面，电动隐藏式拖车钩在日常状态下可完全收纳于车尾，不破坏整车造型美感；需要时一键展开，即可提供1.6吨同级领先的牵引力，合法支持拖挂房车、摩托车或自行车架，为露营、骑行、摩旅等多元户外生活方式提供安全合规的硬件基础。
车顶拓展方面，原厂四点位连接的车顶行李架采用更科学的受力分布结构，最大动态载荷达100kg，显著高于同级主流75kg的水平。无论是安装车顶帐篷、车顶行李箱，还是搭载冲浪板、滑雪板等运动器材，都具备充足的承重余量。
尾门设计方面，宽幅电动掀背尾门最大开启高度1863mm、最大角度72.5°，配合平整无阻碍的开口造型，装卸露营装备、折叠自行车、大型收纳箱等物品无需弯腰探身。脚踢感应开启功能在双手被占用时尤为实用，大幅提升了日常使用的便利性。
制动性能方面，高性能四活塞运动卡钳是07GT运动基因的重要体现。其制动脚感线性细腻，制动力释放平顺可控，无论面对蜿蜒山路的长下坡、高速公路的紧急制动，还是满载状态下的连续减速，均能提供稳定可靠的制动表现，有效增强驾驶者在长途旅行中的信心与安全感。
动力续航层面，EM-P®智能电混系统与28.3kWh大容量电池协同工作，CLTC综合续航达1422km，日常通勤每周仅需充电一次，出行成本低至一杯咖啡的价格。四驱系统的加持，使车辆能够从容应对山路、高海拔地区及非铺装路面，真正实现“想去哪就去哪”的全地形旅行自由。
综合来看，四活塞运动卡钳、1.6吨牵引力、100kg车顶载荷、1863mm电动尾门、1422km续航、四驱系统，辅以全车36处储物空间和超大行李厢——这些硬核实力的叠加，让领克07GT在20万级旅行车市场中展现出极为全面的户外出行能力。根据规划，新车将于6月底开启预售，7月正式上市。
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