浙江
北京时间2026年8月19日7时35分，在酒泉卫星发射中心东风商业航天创新试验区96B发射工位，“朱雀三号”（遥二）运载火箭点火执行发射任务，起飞约137秒（T+137），火箭一二级分离。随后，二级将“鸿鹄”03星准确送入预定轨道。
同时，在一二级分离后，一级先后完成高空返回调姿（掉头）、再入点火动力减速、气动滑行控制（气动减速）、着陆点火减速和着陆支腿展开缓冲等关键动作，T+530依靠着陆支腿垂直着陆在甘肃省民勤县“朱雀三号”着陆场坪。
“鸿鹄”03星为鸿擎科技自主研制的低轨通信卫星，为一颗技术验证卫星。该星集成鸿擎科技自主研制的新一代“金乌”动力系统、“赤羽”能源系统和“白泽”电子系统，搭载了中国首台在轨验证的氩工质电推进系统、（中国低轨通信卫星首次采用的）“主动流体回路＋可展开辐射器”的热控方案、中国首台单机Tbps（传输速率1000Gb/s）级星载路由器。
本次任务搭载了蓝箭航天自主研制的非火工品卫星堆叠压紧释放装置，验证了相关技术方案在真实飞行环境下的工作性能，支撑后续星座组网。
“朱雀三号”是蓝箭航天面向巨型低轨星座组网等发射任务研制的大型双低温液体运载火箭，采用二级串联构型，箭体主要采用不锈钢材料，主动力全部采用液氧甲烷发动机。该箭于2023年8月由中国国家航天局批复立项，于2025年12月03日成功首飞，并尝试一级航线下回收（失利）。
本次任务使用的是“朱雀三号”基础型，一级、二级分别配备液氧甲烷发动机“天鹊-12A”、“天鹊-15A”。全箭高66.1米，一二级直径4.5米，配备高度12.5 米、直径5.2米整流罩，起飞质量约570吨，起飞推力约770吨，一次性状态近地轨道（LEO）运力11.8吨，航区回收近地运力8吨。
相较于“朱雀三号”遥一运载火箭，遥二对着陆动力方案、箭上自主安控系统、抗再入极端力热环境等重复使用飞行关键环节进行了优化。着陆动力方案方面，通过减少着陆点火发动机数量，简化系统设计、提升系统可靠性；箭上自主安控系统方面，新增预示落点安控功能，并优化返回控制策略，提升回收飞行过程的安全性和自主控制能力；针对返回再入过程的复杂力热环境，优化抗再入极端力热环境及防护设计，提升火箭返回再入阶段的环境适应能力和可靠性。
“朱雀三号”第2次飞行任务实现了中国运载火箭首次入轨级支腿回收、中国全液氧甲烷火箭的首次入轨级回收、中国民营商业火箭的首次入轨级回收。同时，本次任务也是世界全液氧甲烷火箭和不锈钢火箭的首次入轨级回收。“朱雀三号”一级成功回收是中国民营商业航天的一次重大突破，也是中国运载火箭回收的一次重大突破，意味着中国民商航天迈过了入轨级回收的门槛，为中国运载火箭成功开辟了另一条回收路径。对世界而言，“朱雀三号”意味着全液氧甲烷火箭和不锈钢火箭实现了入轨级回收的工程应用，能够激励世界航天实现更彻底的低成本发射应用。
本次任务是2026年“朱雀三号”运载火箭第1次发射、酒泉卫星发射中心第19次发射、中国第59次发射和世界第196次发射。同时，本次任务也是“朱雀”系列运载火箭第11次发射。
作者：木兰星舟
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