广东
如果要在当下的汽车市场找一款“闷声发大财”的车型，那今天说的这台车绝对算一个。没有太多花里胡哨的预热，也没有铺天盖地的争议，就这么悄无声息地突破了20万台的销量大关，成为这个细分市场里现象级的存在。
刚不久前，这台“方盒子”里的王牌选手，又上新了。说的就是方程豹钛7。
两个版本，价格直接定在了心坎上
这次上市的方程豹钛7DM长续航版，推了两个配置：一个是315km两驱Max版，售价19.58万元；另一个是300km四驱Ultra版，售价22.58万元。如果你对高阶辅助驾驶有需求，315km版本还可以花12000元选装天神之眼B辅助驾驶激光版。
关键是，现在下订还有一堆购车权益跟着，像金融礼、置换礼、升舱礼、交付礼、用车礼，外加辅助驾驶无忧礼，里里外外又省下一笔。
300公里+纯电续航，把“通勤自由”真正落地
聊回车本身，这次长续航版最大的升级，首先就落在电池和续航上。300公里以上的纯电续航，什么概念？绝大多数人每天上下班来回也就三四十公里，这意味着你完全可以把它当纯电车开，一周充个一两次电就够了，日常用车成本直线下降。
而满油满电的状态下，综合续航能干到1400公里以上。以前开混动车跑长途，心里多少还得盘算一下沿途加油站的位置，现在从广州到长沙，中途基本上不用为补能发愁。说白了，这台车就是想让你在城市里通勤无忧，出远门也心里不慌。
充电速度提升大，等一杯咖啡的时间就够
虽然没有配闪充，但这次充电功率从73kW直接拉升到158kW。在30%-80%这个最常用的快充区间，充电时间缩短了20%。实际体验下来，就是你在服务区上个洗手间、买杯咖啡的功夫，电量已经足够你接着跑几百公里了。这种“人等车”到“车等人”的转变，才是新能源车该有的体验。
新增“云夜紫”车色，全景天幕标配遮阳帘
颜值方面也有新花样，新增了一个“云夜紫”的高闪珠光车漆，实车在阳光下那种细腻的金属光泽质感非常高级，开在路上辨识度拉满。内饰部分最贴心的升级，是那块2.29平方米的超大全景天幕，而且标配了电动遮阳帘。夏天开车，终于不用再自己上网买那种手动的遮阳挡了，原厂直接给你配好，防晒又体面。
比亚迪新一代AI座舱上车，能动嘴的绝不动手
这次座舱芯片和系统也换新了，搭载的是比亚迪新一代AI智能座舱，背后有云端大模型支持。实际用起来，最直观的感受就是它更“懂人话”了。不管是搜索音乐、设置导航、调整空调这类基础操作，还是复杂的车控指令，甚至让它陪你聊两句，它都能用自然语言跟你交互，模糊语义也能理解到位。就像一个随车的智能管家，开车的时候动动嘴就行，眼睛和手能专心盯着路。
20扬声器帝瓦雷音响，耳朵也“升舱”了
影音部分的升级同样到位，新增了20扬声器的法国高端帝瓦雷音响。这套音响的实际听感，低音下潜深，人声通透，环绕声场也铺得很开。不管你是喜欢听人声、摇滚还是古典，它都能给到你超出这个价位预期的听觉体验。对于家庭用户来说，长途出行时，一套好音响真的能提升整车的幸福感。
20万车主的共识，本身就是最好的说明书
最后说一个细节，目前钛7的累计销量已经突破了20万台，是行业里最快达成这个成绩的方盒子车型。能在竞争最激烈的家用SUV市场拿到这个成绩单，本身就说明它精准地踩中了用户的真实需求。在这个价位，能把硬派方盒子造型、家用舒适大空间、混动与纯电可选、超长续航和快充能力，再加上智能生态属性融合在一起的车，确实是不多。
这次长续航版的到来，不是简单的配置堆砌，而是冲着用户日常使用中最头疼的痛点去的：续航再长一点，充电再快一点，座舱再聪明一点，音响再好听一点。这些升级可以说刀刀都砍在点子上。
对了，如果你充电条件非常方便，或者对补能速度有极致要求，钛7车系里还有EV闪充版可选，搭载第二代刀片电池和闪充技术，那个“5分钟充好，9分钟充饱”的效率，又是另一种体验了。
总之，DM长续航版主打的是超长续航和无焦虑出行，EV闪充版主打极速补能，两台车都标配了超大空间、云辇-C、高阶智驾、前双叉臂+后五连杆悬架这些硬核底子。怎么选，就看你的用车习惯和充电环境了。
但不管怎么选，在这个价位段，它都是那个很难绕开的选项。毕竟，20万车主的真金白银投票，可比什么广告都来得实在。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
