四川
据韩国媒体8月20日报道，美国海军在面临伊朗攻击风险的情况下，仍秘密护送通过霍尔木兹海峡的油轮，维持着原油运输通道。虽然运量仅为战前的三分之一，但每天运输约500万桶原油，起到了抑制国际油价进一步飙升的作用。
据美国媒体当地时间8月19日报道，美军正以与伊朗隔海相望的阿曼近海霍尔木兹海峡南部航线为中心，支援油轮通过海峡。为躲避伊朗的探测，部分船只甚至关闭船舶自动识别装置（AIS）航行。据悉，最近每晚有15至20艘油轮通过该航线进出海峡。
据估算，上个月通过该航线驶出波斯湾的原油约为每天500万桶。虽然远不及战前每天约1500万桶的水平，但分析认为，这为原油供应打开了缺口，有助于缓解油价上涨的压力。
美官员称，石油日均运输量持续增长，目前已接近1000万桶，某些夜晚从海湾运出的石油总量甚至达到1500万至2000万桶。
美官员称，虽然经由霍尔木兹海峡运出的石油量仍低于战前水平，但它已对全球供应产生了明显影响。
美军自今年5月起启动了支援商船通过霍尔木兹海峡的“自由计划（Project Freedom）”。当时中央司令部宣布，投入导弹驱逐舰和100余架陆海空飞机以及1.5万名兵力。美军还并行实施了对往返伊朗港口的船只的封锁行动。
美方官员披露，美军中央司令部近期实施的军事行动，致使伊朗的雷达及海上监测体系受到削弱，其对于霍尔木兹海峡南部航道船舶动向的监控效能已显著下降。同时，伊朗方面针对过往船只发起的多次袭击，均遭到美军的有效拦截。
据报道，这一行动由位于北卡罗来纳州布拉格堡的陆军第82空降师司令部负责指挥。
不过，投入的军事资源和风险负担也相当大。伊朗仍具备利用导弹和无人机等攻击通过海峡船只的能力。据国际海事组织（IMO）统计，截至7月27日，在霍尔木兹海峡及周边中东海域确认发生了62起船只遇袭事件，共有17名船员遇难。
因此，许多主要航运公司至今仍不愿在霍尔木兹海峡航行。尽管美国投入了庞大的军事力量开辟了运输通道，但预计海峡通行量恢复到战前水平仍需相当长的时间。
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